Главное
Истории
Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Российских автомобилистов призвали пересесть на малолитражки

Сюжет: 

Эксклюзивы ВМ
Общество
Российских автомобилистов призвали пересесть на малолитражки
Фото: Петр Болховитинов / Вечерняя Москва

Исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев считает, что уход от пользования личным автомобилем, если он будет предусмотрен в рамках транспортной стратегии до 2035 года, — не совсем верное решение. Об этом представитель РСА заявил в интервью «Вечерней Москве».

По его мнению, необходимо не отказываться от личного транспорта, а стимулировать граждан пользоваться более экологичными и малолитражными автомобилями.

— В Европе, например, большое количество малолитражных автомобилей. Volksvagen «Гольф», «Поло» или «Хендай», даже не «Солярис». Они по размерам меньше места занимают, в движении не такие объемные. Мы должны идти в этом направлении. Наша привычка покупать огромные, длинные, большие автомобили, на мой взгляд, — вектор неправильный для того, чтобы транспортное движение было хорошим и качественным. Я за малолитражки, — отметил Уфимцев.

Он не исключил, что когда транспортную стратегию будут принимать, отношения к личному транспорту смягчат в пользу его экологической безопасности и компактности. Также надо удешевлять электромобили, недоступные сейчас для большинства российских потребителей, уверен эксперт.

Но если власти все-таки придут к необходимости сократить количество личных автомобилей на дорогах, Уфимцев считает, что надо будет в качестве альтернативы развивать велосипедный транспорт. Конечно, не во всех регионах это возможно полноценно реализовать на круглогодичной основе, но для большей части населения страны — вполне реально, заключил исполнительный директор РСА.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.