Главное

Автор

Иветта Беглярова
[b]В Государственном центральном концертном зале «Россия» в Лужниках состоялась благотворительная акция «Растем вместе с Москвой» для детей из неполных и многодетных семей работников Стройкомплекса.[/b] Концерт был назначен на шесть часов вечера, но праздник начался задолго до этого срока: уже с четырех часов от станции метро «Спортивная» по направлению к Лужникам двигался непрерывный поток родителей с детьми – 1300 семей, 2335 детей.У концертного зала «Россия» их ждали аттракционы, причем не привычные игровые автоматы, а гораздо более «живые» развлечения: ходьба на ходулях, прыжки через скакалку, бросание колец и мячей, разнообразные настольные игры. В состязаниях с удовольствием принимали участие и дети, и взрослые, а когда грянул праздничный оркестр и на площадь вышли ростовые куклы, веселье набрало новые обороты.Малыши бросились фотографироваться с симпатичным гномиком и добродушным псом, ребята постарше танцевали с бароном Мюнхгаузеном, но самой большой популярностью пользовалась очаровательная корова. «У нее такой бас!» – хохотали участники праздника.Так что к началу концерта настроение у всех было отличное и зал радостно приветствовал главу Стройкомплекса В. И. Ресина, обратившегося к присутствующим с приветственным словом.«Мы собрались здесь, – сказал он, – чтобы поздравить всех с наступающими праздниками – 860летием со дня основания нашего любимого города Москвы и с новым учебным годом. Мы все были детьми и помним, кто был нашими учителями и делал все возможное, чтобы вырастить нас теми, кем мы стали. Своими успехами мы обязаны нашим родителям, друзьям, школьным учителям, преподавателям института. Мы приняли от них эстафету и продолжаем делать то же самое по отношению к своим детям и внукам».Поздравила собравшихся и руководитель Департамента образования Москвы Ольга Ларионова, пожелавшая успехов в новом учебном году всем ребятам и особенно первоклассникам. А руководитель профсоюза строителей Валерий Лаптев выразил благодарность всем присутствующим: «Сегодня мы собрались в этом зале, чтобы еще раз от имени правительства Москвы, Департамента образования, профсоюза строителей столицы сказать строителям огромное спасибо за их созидательный труд и пожелать нашим детям добра, счастья. Вы – наше будущее. Растите вместе с нашей красавицей Москвой!» Последовавший далее более чем двухчасовой концерт, вела который обаятельная и остроумная Яна Чурикова, стал достойным продолжением семейного праздника.Организаторы сумели так составить программу, что интересно было всем: и трехлетним малышам, и взыскательным подросткам, и их родителям. На сцену выходили Надежда Кадышева и Юлия Началова, Алексей Гоман и Пьер Нарцисс, Стас Пьеха и Сергей Лазарев, группы «Челси» и «Кватро». Мальчишки и девчонки, а также их родители увидели на сцене и Бориса Грачевского, который представил самый свежий сюжет «Ералаша». С отдельными номерами и вместе с артистами выступили детские творческие коллективы «ДоМиСолька» и «Территория любви», а также ребята из Школы олимпийского резерва. Незабываемое впечатление на зрителей произвели виртуозно владеющие телом братья Калуцкие и исполнившая «Русский вальс» Мари Карне. Ну а когда клоуны из «Шоу воздушных шаров» запустили в зал гигантский надувной мяч, то им с трудом удалось вернуть его обратно на сцену – настолько всем понравилось играть с ним.«Самое приятное, – призналась Марина Разина из ОАО «Моспромстройматериалы», которая пришла в Лужники с детьми Машей и Мишей, – что в этом празднике родители участвуют вместе с детьми, что нет разобщенности между поколениями, а это сейчас редкость. Мы чувствуем заботу руководства о нас, и такая поддержка – это дополнительный стимул работать».После праздника неполные и многодетные семьи строителей получили внушительные по объему «сладкие» подарки и материальную помощь в размере 10 тысяч рублей. Организаторы благотворительной акции (а именно Комплекс архитектуры, строительства, развития и реконструкции города Москвы, Благотворительный фонд строительного комплекса, Московский городской комитет профсоюза работников строительства и промышленности стройматериалов) в очередной раз показали, что столичный Стройкомплекс – одна большая дружная семья, которая заботится о своих детях.Директор Благотворительного фонда Стройкомплекса Игорь Птичников выразил надежду, что благотворительная акция «Растем вместе с Москвой» поможет детям с хорошим настроением начать учебный год, и пообещал, что акция эта станет ежегодной.
[b]Много лет эта строительная организация устанавливает памятники, дарит городу скверы и фонтаны, одевает набережными реки, возводит мосты, прокладывает городские магистрали и инженерные коммуникации. В послужном списке компании – объекты, известные не только Москве, но и России. И хотя в нынешнем году у компании нет «громких» строек, ее специалисты продолжают ежедневный кропотливый труд на благо жителей города.[/b]Нам, пожалуй, трудно даже представить, что еще в 30-е годы XX века берега Москвы-реки сильно отличались от тех, которые мы привыкли видеть сейчас. Это были естественные откосы, песчаные, глинистые, поросшие травой, контрастирующие со статусом города как столицы великого государства.Многие знаковые места Москвы стали такими, какими мы их знаем, в результате деятельности компании. Это Парк Победы, Площадь Европы, Могила Неизвестного Солдата, Манежная площадь, Центр международной торговли и многое другое.Среди наиболее известных работ – памятники К. Марксу у Большого театра, Маяковскому на Триумфальной площади, Л. Толстому на Большой Пироговской, Гагарину на Ленинском проспекте, Петру Первому. Порой «Дормосту» приходится возвращаться к им же поставленным памятникам – если этого требует зигзаг истории страны или реконструкция города. Так, специалисты компании демонтировали памятник Дзержинскому на Лубянке, который когда-то сами же и устанавливали, и перевезли его в Парк искусств. В том же парке сейчас стоит и памятник Максиму Горькому с площади Тверской Заставы, ожидая окончания строительства, чтобы вернуться на привычное место. В связи с планирующейся реконструкцией подземного пространства в районе Пушкинской площади, скорее всего, снова придется, как это уже было когда-то, переносить памятник Пушкину.Помимо парков, фонтанов, мостов и памятников, организация ведет огромную работу по благоустройству и жизнеобеспечению Москвы, строя дороги и напорные инженерные коммуникации. Сложная, крайне ответственная работа – перекладка подземных коммуникаций для подготовки площадки под новое строительство. Ее не доверишь кому попало, а «Дормост» делает эту работу профессионально.Как сообщил генеральный директор компании Анатолий Хоспонович Ким, сейчас компания принимает участие в строительстве двух подземных пешеходных переходов. Первый из них (общей протяженностью 127 метров) строится совместно с ООО «Мосттоннельстрой» на Преображенской площади и подходит к уже существующей станции метро «Преображенская». Здесь компания отвечает за перекладку коммуникаций и трамвайных путей и строительство той части перехода, которая проходит под Преображенским Валом.Второй переход через Щелковское шоссе в районе Черкизовского рынка уже наполовину готов. Раньше городскую магистраль люди с сумками и баулами были вынуждены пересекать, а движение здесь часто стопорилось из-за светофора. Однако скоро подземный переход позволит снизить напряжение в этом районе.И уж если говорить о напряжении, то нельзя не вспомнить объект, на который сейчас брошены основные силы компании, – трансформаторную подстанцию «Давыдковская» в Матвеевском.Москва, напуганная энергетическим кризисом 25 мая прошлого года, возводит 12 новых подстанций, призванных более рационально распределить энергию по городу и ослабить нагрузку на уже существующие подстанции. «Давыдковская» – это многоэтажное сооружение, от которого в разные стороны на расстояние до четырех километров расходятся тоннели с фидерными кабелями. Оно позволит многим потребителям пользоваться электроэнергией в нужных количествах, не опасаясь перегрузки в сети. Строительство ведется ударными темпами: начав его в феврале, «Дормост» уже в августе сдает подстанцию под монтаж, чтобы к концу года она была запущена в действие.Строительная организация выполняет большой объем работ по программе сноса пятиэтажных домов с переустройством коммуникаций и строительство новой дорожной сети в районах Химки-Ховрино, Лианозово, Кунцево. ОАО «Дормост» считает, что этот год у компании спокойный, обычный, без особо выдающихся, ярких объектов. «Но в своей работе мы профессионалы, – говорят здесь, – и если учитывать, что сейчас большое внимание уделяется подземному и дорожному строительству, то без нас московское строительство не обойдется».[b]СПРАВКА «ВМ»[/b][i]В 1935 году решением Президиума Моссовета был создан трест по строительству набережных и мостов, который и одел в гранит Москву-реку, соорудил причалы для речных судов, спрятал в подземные трубы мелкие речушки. В 1987 году трест объединился с Гордорстроем № 3 (который знаменит тем, что в 70-е годы «загнал в трубу» коварную Неглинку), образовав единый трест набережных, ставший впоследствии ОАО «Дормост». По иронии судьбы, именно он, занимаясь уже в наше время работами на Манежной площади, воссоздал здесь отрезок русла Неглинки.[/i][b]На илл.: [i]Памятник Петру I.[/b][/i]
[i]Квартал «Велтон парк» в Хорошево-Мневниках – новое слово в архитектурном освоении Москвы, первый жилой комплекс столицы, возведенный с ориентацией на современный европейский подход к строительству жилья. Одним из столпов этой философии является мировая архитектурная знаменитость Риккардо Бофилл, посетивший недавно Москву, чтобы рассмотреть предложение об участии в проекте «Велтон парк».[/i][b]С учетом розы ветров[/b]Исправление ошибок безликого типового строительства проходит сейчас в Москве, где развернута масштабная кампания по реконструкции районов морально и технически устаревшей застройки. На месте сносимых пятиэтажек вырастают современные здания, но лишь в редких случаях место реконструкции становится не просто новым районом, а новым словом в архитектуре. В связи с этим понятно, почему Риккардо Бофилл заинтересовался именно проектом «Велтон парк» в Хорошево-Мневниках, – здесь компанией «КРОСТ» возводится первый в Москве комплекс, где применен европейский опыт создания единого архитектурного и социального пространства.Это будет «город в городе» – комплекс зданий с настолько продуманной инфраструктурой, что он сможет стать «малой родиной» для тех, кто будет здесь жить. Все необходимое для жизни у них будет в пределах квартала: магазины и служба быта, школы и детские сады, салоны красоты и фитнес-центры, рестораны и спортивно-развлекательные комплексы, бизнес-центр и кинотеатр. На площади 25 га возводятся здания от 5 до 32 этажей. Жителями «Велтон парка» станут 10 тысяч человек, для которых строится около 400 тыс кв. метров жилых площадей – в основном бизнес-класса.Расположение домов продумано с учетом сторон света и розы ветров, предусмотрено четкое зонирование квартала.Требуется всего несколько минут, чтобы доехать до «Велтон парка» от станции метро «Полежаевская», и в то же время он расположен на экологически чистом северо-западе Москвы, рядом с Москвой-рекой. Организующим ядром квартала станет роскошный парк с прудами наподобие знаменитых парижских парков – зеленый остров, где можно будет забыть о кипящей рядом жизни мегаполиса.«КРОСТ» уже приступил к первой очереди жилого квартала «Велтон парк» – жилого образования переменной этажности из четырех корпусов, состоящего из здания фитнес-центра и трех жилых домов.[b]Совет в Мневниках[/b]Всего один день – 27 мая – в своем плотном расписании Риккардо Бофилл смог выделить на посещение Москвы и осмотр будущего «Велтон парка», но не побывать здесь он не мог: по его убеждению, архитектор должен увидеть, «пощупать» место предполагаемого проектирования. Своими впечатлениями от столицы России и проекта компании «КРОСТ» Бофилл поделился на состоявшейся в тот же день пресс-конференции, которая проходила в строительном штабе квартала «Велтон парк». Хотя во многом это была, скорее, не пресс-конференция, а представление: испанского архитектора – московской общественности и московской архитектуры – испанскому архитектору.Особенно приятно было наблюдать, как еще до начала мероприятия архитекторы двух стран, склонившись над схемами и макетами «Велтон парка», увлеченно обсуждали уникальный для Москвы проект. Риккардо Бофилл с интересом расспрашивал своих коллег о многих деталях квартала: подъездные пути, парковка, зоны отдыха, этажность и т. д., а позже вынес вердикт: «Мне понравилось расположение района. На плане я отметил центральную пешеходную часть, зеленую зону, общественные зоны с различными зданиями, расположенными вдоль этой зоны отдыха. Это мне тоже понравилось. Привлекает и высотная разнообразность квартала, очень динамичная».Помимо Бофилла, участие в пресс-конференции приняли Юрий Григорьев, директор МНИИТЭП, первый заместитель главного архитектора Москвы, и Алексей Добашин – глава компании «КРОСТ». Они рассказали о своих давних планах по сотрудничеству с «великим Риккардо» и выразили свое восхищение этим «архитектором планеты». Оказалось, что Алексей Добашин еще в 1981 году увидел в журнале работы Бофилла и с тех пор мечтал работать с ним, а с Юрием Григорьевым испанец уже начинал совместный проект, но экономические шторма перестройки не дали им возможности реализовать свои планы. Зато теперь все вроде бы складывается наилучшим образом, и Риккардо Бофиллу предлагают на выбор любую часть «Велтонпарка» для проектирования.[b]Город дивный, город древний[/b]Риккардо Бофилл высказал на пресс-конференции некоторые мысли относительно современного облика архитектурной Москвы и предрек ей эпоху Нового Возрождения. Бофилл отметил, что Москве необходимы яркие, индивидуальные «ворота города» – особым образом оформленные подъездные пути, маркирующие въезд в столицу.«Прошедшая политически и экономически травматичный этап Россия, – сказал Бофилл, – сейчас вошла в период подъема. Москва – город с огромной внутренней силой, с огромными возможностями, который прошел период, когда не мог архитектурно выразить себя в полном объеме. Заметно мощное прошлое города, его структура имперской столицы. Сейчас чувствуется, что люди здесь интересуются градостроением, стремятся изменить город. Отрадно слышать, – заявил архитектор, – что Москва стремится меняться в существующих географических границах, не расползаясь масляным пятном. И я вижу, что здесь хотят создать хорошую архитектуру – хорошую в мировом масштабе. Общая генеральная линия на перспективу, как всегда в России, хорошая».Одобрив стратегию московского правительства в обновлении архитектурного облика города, испанский зодчий теперь решает, станет ли он участником конкретных тактических действий по преображению российской столицы.[b]СПРАВКА «ВМ»[/b][i]Риккардо Бофилл – испанский архитектор, который проектирует здания в 50 странах мира, его работы украшают города Европы, Америки, Азии. Он исповедует принцип сочетания современной функциональности здания с эстетикой, ориентированной на культурные и исторические традиции. Предпочитает комплексный подход к проектированию, создание не отдельных домов, а целостных ансамблей. Его архитектурная мастерская спроектировала такие комплексы, как «Предместье Гауди» близ Барселоны, жилой блок Ксанаду в Кальпе, квартал «Антигона» в парижском Монпелье. Каждая из этих работ не холодно удивляет размахом высоких технологий, а привлекает ощутимым дыханием истории, тонкой театральной игрой и архитектурными цитатами. Готика, ампир, барокко – Бофилл использует эту эстетику, придавая своим ансамблям дух подлинно европейской, а не беспочвенно-космополитической архитектуры.[/i][b]На илл.: [i]Таким будет квартал «Велтон парк» в Хорошево-Мневниках.[/i][/b]
[b]Скоро начинается реализация грандиозного проекта «Новое кольцо Москвы». Первая очередь высотных комплексов уже определена, обсуждены все нюансы проектирования и строительства, утверждены исполнители. Новые здания будут создаваться в соответствии с современными нормативами и с использованием передовых технологий, что позволяет называть эти дома «умными».[/b]Программа «Новое кольцо Москвы» нацелена на освоение, развитие и реконструкцию территорий города, не отвечающих требованиям современности.Вокруг столицы, примерно вдоль Третьего транспортного кольца, вместо районов устаревших малоэтажек и промышленных зон должно появиться более шестидесяти высотных комплексов, включающих в себя как жилые здания, так и объекты инфраструктуры.Немало сомнений и споров вызывала именно этажность будущих зданий: насколько высотки впишутся в исторически сложившийся облик Москвы? Как решать гидрогеологические проблемы, связанные с габаритами зданий? Как обеспечить безопасность и инженерное оснащение? Последние две проблемы – дело специалистов, и есть немало отечественных строительных компаний, не говоря уже о зарубежных, имеющих большой опыт в решении таких вопросов. Что же касается внешнего вида объектов, то 16 марта этого года на заседании Общественного совета при правительстве Москвы было принято решение утвердить схему размещения зданий, а каждый проект рассматривать и утверждать индивидуально, с учетом его соответствия облику города. Причем это будут не стоэтажные небоскребы, а именно высотные здания: жилые – от 30 до 60 этажей, офисные – до восьмидесяти.Сегодня определены первая очередь объектов и три пилотных проекта, реализация которых позволит руководству города отработать все вопросы, связанные с экономикой, финансированием, нормативами и т.д. О том, как идет работа по этим объектам, нам рассказал [b]генеральный директор программы «Новое кольцо Москвы» Валерий ЖИЛОВ[/b]:– Офисное здание на Преображенке, владение 8, проектирует НИПИ Генплана и английское архитектурное бюро Норманна Фостера. По жилому комплексу на ул. Профсоюзной, владение 156, уже заключены договора, к проектированию приступила немецкая архитектурно-проектная компания БРТ «Русь». Для Дмитровского шоссе, владение 11–13, сейчас подбирается проектировщик. Кроме того, ведется подготовительная работа к комплексной реконструкции микрорайона 50 в Марфине, где впервые в отечественной практике будет проведен эксперимент по объединению в юридическое лицо тех жителей района, кто выразит желание принять участие в проекте и влиять на его ход. Применение разработанных нами финансово-юридических технологий позволит собственникам жилья стать совладельцами нового здания и самим решать внутренние социальные вопросы. Это перспективная новация по сути – реальный путь к реформированию ЖКХ.Если раньше высотные здания позиционировались как элитные, то сегодня такие дома рассчитаны на то, что в них может приобрести квартиру семья с месячным доходом в 2–3 тысячи долларов. Поэтому перед «Новым кольцом» поставлена задача: при применении современных конструктивных решений и высоком инженерном обеспечении здания обязательно учитывать ценовой порог, оставаться в пределах финансового коридора, доступного для среднего класса. Себестоимость и продажная стоимость квартир будут определяться при реализации экспериментального дома на Серебрякова–Нансена. Его проектирует Международная компания по высотному строительству, созданная архитектурным бюро Фрэнка Уильямса (США) и ГУП «Мосстрой-2», возглавляемым М. М. Посохиным.Все работы по объектам «Нового кольца» ведутся внимательно, продуманно. Предъявляются очень жесткие требования к конструктивным элементам, инженерному обеспечению, к территории застройки. Применяются наиболее перспективные и уже апробированные строительные конструкции и материалы. Дома начиняются различными электронными системами, которые обеспечивают постоянную систему контроля и безопасность. Еще на этапе закладки фундамента в конструкции закладываются датчики, позволяющие и во время строительства, и в ходе эксплуатации здания отслеживать состояние фундамента и окружающих грунтов, заранее предупреждая о малейших изменениях.– Такой подход к проектированию, – уверен В. Жилов, – позволяет нам сказать, что эти дома – умные, в них много современной автоматики, интересных инженерных решений. Они выполняют задачу, которую поставило перед нами правительство Москвы: строить качественно, красиво и безопасно.
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.