Анастасия Лисина — все материалы автора

Анастасия Лисина

[b]В этом году в Москве будет открыто 102 детских сада – на два больше, чем первоначально планировали городские власти. Об этом свидетельствует опубликованный на днях мэрией список адресов размещения новых детсадов. Первые сто детских садов городские власти построили в 2006 году, еще 100 обещают построить в следующем. Вплотную заняться этой проблемой мэрию заставила острая нехватка мест в дошкольных учреждениях. Так, к началу 2006 года очередь в московские детсады составляла 16 тысяч.[/b]Однако правительство Москвы обещает решить проблему к 2009 году. «В прошлом году нам удалось выполнить свое обещание и построить 100 детских садов, в этом году мы построим еще 100 детских садов. И если в 2008 году нам также удастся построить 100 детских садов, то строители снимут проблему нехватки этих учреждений в городе», – заявил первый заместитель мэра Москвы, глава столичного стройкомплекса Владимир Ресин.Многие новые детсады строятся на месте старых – с увеличением мест как минимум в полтора раза. Все новые детсады – современные, прекрасно оборудованные, со спортивными залами и бассейнами. Но одной лишь заменой старых детсадов на новые проблему нехватки площадей под постройку дошкольных учреждений не решить. Поэтому власти настаивают на возвращении в ведение города тех детсадов, которые были незаконно выведены «из оборота» и перепрофилированы в 90-е годы.В конце марта мэр Москвы Юрий Лужков обратился в прокуратуру с просьбой помочь столице вернуть детсады детям. «Я прошу подключиться прокуратуру города к решению вопроса по тем детским садам, которые проданы вопреки действию 122-го федерального закона, предписывающего передачу всех объектов социальной инфраструктуры регионам», – сказал столичный мэр на заседании правительства города.Он заявил, что правительству необходимо активизировать работы по изъятию в пользу города примерно 50 земельных участков, на которых расположены бывшие детсады и которые выведены из системы дошкольного образования столицы. «Необходимо изъять у структур Росимущества около 50 детских садов, помещения которых не используются как детские сады, а некоторая часть из них вообще продана,– сказал Ю. Лужков. – В этом году мы основное количество детских садов получим за счет строительства новых, а в 2008 году нам нужно вернуть все незаконно проданные детские сады в систему дошкольного образования».Удачный опыт возврата ведомственных детсадов есть в Восточном округе столицы. В начале прошлого года окружные власти обратились к владельцам бывших детсадов вернуть их городу, поскольку свободных площадок по полтора гектара и более для их строительства в округе нет. А взамен предлагали на выбор три варианта: либо компенсацию по независимой оценке, либо другой участок для строительства нового офиса и дополнительные средства за снос старого, либо – ждать, когда в результате реконструкции появятся нежилые помещения, которые передадут предприятию.Правительство Москвы заботится не только о количестве, но и о качестве новых детсадов. В прошлом году на суд москвичей был представлен проект «детсада нового поколения». При той же вместимости такой детсад будет иметь большую площадь, большие возможности и больший комфорт.По словам Владимира Ресина, в 2007 году в Москве будет построено десять таких детсадов, которые зададут новый стандарт для детских учреждений.Все новые садики уникальны по проекту, имеют бассейны, игровые комнаты и прекрасно благоустроенные участки. Дети в них будут чувствовать себя очень комфортно, пообещал руководитель столичного стройкомплекса.Но московское правительство не только решает копившиеся годами проблемы с нехваткой детсадов, но и заглядывает вперед. Когда очереди в детские сады станут историей, главная задача будет заключаться в том, чтобы не допустить их появления в будущем. В качестве одной из таких мер Юрий Лужков предложил возведение жилья для молодых семей в разных концах столицы.«Сегодня, в рамках программы «Молодой семье – доступное жилье», строится 370 тысяч квадратных метров жилья. Дело идет хорошо, и мы видим, что благодаря этой программе молодые семьи получают жилье и в городе рождаются новые москвичи», – сказал мэр.«Однако здесь возникает и проблема, которую надо решать городу. Ведь когда мы всех заселяем в один дом – мы делаем ошибку, так как с появлением такого количества детей, что, несомненно, хорошо для города, у нас возникает необходимость дополнительного строительства детсадов и школ», – отметил Юрий Лужков. По его мнению, необходимо рассредоточивать жилье для молодых семей по разным районам города. «Метод, который мы применили для увеличения количества москвичей с введением программы «Молодой семье – доступное жилье» работает хорошо. Однако нам не надо допускать кучностей и концентраций молодых семей в одном доме», – подчеркнул он.Эта идея со временем будет становиться все более актуальной. Ведь московские власти обещают выделять молодым семьям все больше и больше нового жилья. По словам Владимира Ресина, для реализации программ социальной ипотеки и «Молодая семья» в 2007 году планируется выделить порядка 300–350 тысяч, в 2008 году – 350–450 тыс. кв. м жилья.

Куда ставить будем?

[b]Многие из нас еще помнят, чем являлся личный автомобиль для простого советского человека. Для подавляющего большинства он не был даже роскошью. К разряду «роскошное» в небогатые советские времена можно было отнести ковры, китайские сервизы, телевизоры и прочий, по нынешним временам, ширпотреб. Автомобиль же служил неким символом – символом иной, отличной от другой жизни.[/b]И все же времена меняются. Сегодня обладание автомобилем вряд ли может кого-то удивить. Новые и подержанные автомобили покупаются за наличные и в кредит; многие семьи уже не удовлетворяет наличие одного только авто, что неизбежно ведет к разрастанию семейных автопарков.Каждый день на дорогах, стоянках, тротуарах и во дворах Москвы одновременно находится несколько миллионов автомобилей, чего еще буквально несколько лет назад просто невозможно было себе представить.Определить точное число авто, находящихся в российской столице, невозможно, так как каждый день в Москву прибывают сотни тысяч машин, везущих людей и различные грузы из области, а также других городов и государств. Вряд ли кто-то из тех, кто несколько десятилетий назад занимался разработкой генплана столицы и проектированием ее транспортной системы, мог даже в страшном сне увидеть то, что мы ежедневно наблюдаем сейчас на московских улицах.Несмотря на то что Москва является одним из немногих европейских городов, обладающих достаточным числом широких улиц и проспектов, пропускная способность городских магистралей, особенно в часы пик, оставляет желать лучшего. Более того, по подсчетам экспертов, если городские власти не предпримут каких-либо мер по решению транспортной проблемы при нынешних темпах автомобилизации, через 3–5 лет Москва просто «встанет».Несмотря на достаточную ширину улиц, их пропускная способность значительно сокращается из-за того, что в разгар дня одна, а то и две полосы наглухо заполняются припаркованными автомобилями. Более того, в последние годы подобную ситуацию можно наблюдать уже не только в центральной части города, но и в его отдаленных районах.Отсутствие достаточного количества ночных парковочных мест ведет к тому, что ближе к вечеру значительная часть городской автомобильной армады перекочевывает во дворы жилых домов и прочие не совсем приспособленные для этого места.Экономическое развитие страны и связанный с этим рост благосостояния населения не остановить (к счастью). Автомобилизация Москвы будет и дальше идти достаточно высокими темпами. Это означает, что решить транспортную проблему столицы исключительно посредством каких-либо запретов, эвакуации машин или закрытия для проезда центральной части города вряд ли возможно.Задача требует системного решения, предполагающего наличие общегородских программ, направленных на создание значительного числа новых парковочных мест. Только предоставив горожанам реальную возможность на законных основаниях запарковать свой автомобиль, можно вводить условия и строго спрашивать за их нарушение.На сегодняшний день можно с уверенностью сказать, что формирование единой московской парковочной системы началось.Не так давно мэром столицы Юрием Лужковым подписано постановление «О разработке целевой программы Москвы «Создание системы единого городского парковочного пространства» на период 2008–2010 годов». Финансирование создания парковочных мест будет осуществляться за счет федерального и московского бюджетов, а также частных инвестиций.В настоящее время в Москве насчитывается чуть более 1 млн зарегистрированных парковочных мест. Около 400 тыс. из них приходится на гаражи и гаражные комплексы всех типов, 600 тыс. – на автостоянки.В соответствии с планами городских властей к 2020 г. в Москве будет создано около 2,5 млн парковочных мест. 150 тыс. из них придется на перехватывающие стоянки, причем около 4 тыс. таких машино-мест появится уже к 1 января 2008 года.Порядка 70 тыс. парковочных мест планируется создать на улицах города, еще 50 тыс. – на подходах к границе Центрального административного округа и 20 тыс. мест внутри Садового кольца.В результате реализации подписанного мэром Москвы документа из общего количества создаваемых на территории Москвы парковочных мест в распоряжении города намечено оставить лишь порядка 60 тыс. платных машиномест на парковках и 100 тыс. мест на перехватывающих автостоянках. Все остальные парковочные места будут принадлежать частным компаниям.По мнению экспертов, намеченное увеличение количества парковочных площадей должно серьезно изменить ситуацию на столичных магистралях и способствовать решению транспортной проблемы. Подобный системный подход к «парковочному» вопросу широко распространен в большинстве крупных городов мира и приносит хорошие плоды, препятствуя их «транспортному затоплению».Остается надеяться, что данный опыт будет успешно реализован и на московской земле, в результате чего, Москва не «встанет» ни через 3–5, ни через 10, ни через 100 лет.

Столица переживает гостиничный бум

[b]Сегодня Москва переживает самый настоящий гостиничный бум, и с этим вряд ли кто-то может поспорить. Освобождаясь от «советской» концепции, главной особенностью которой было стремление к увеличению количества номеров в ущерб их площади и комфорту, современное гостиничное хозяйство Москвы уверенно движется путем, давно проторенным большинством европейских столиц.[/b]Став полноправной европейской столицей, Москва столкнулась с проблемами, с которыми в той или иной степени пришлось столкнуться всем крупным городам Европы и мира.Одной из них является жесточайший дефицит гостиничных площадей, тормозящий (по мнению ряда экспертов) развитие туризма, а также деловых, политических и культурных связей.Другим важнейшим аспектом данного вопроса стало желание городских властей облагородить архитектурный облик Москвы, избавив его от «шедевров» эпохи развитого социализма. Вряд ли кто-то испытывает сегодня сожаление по поводу сноса стеклянного куба «Интуриста», безликого «Минска» или помпезной, но абсолютно бестолковой, с архитектурной точки зрения, «России». Место почившего «Интуриста» занял сегодня пятизвездочный «Ритц-Карлтон», выполненный в схожем с окружающими его зданиями стиле. Обилие золота и лепнины в фойе нового отеля кому-то может показаться излишней роскошью или даже ненужным китчем, но не стоит забывать, что подобное оформление довольно часто встречается во многих московских (и не только) исторических зданиях рубежа XIX–XX вв. и является сегодня неотъемлемой частью соответствующего стиля.Что касается реконструируемой «России», то здесь вместо дома-монстра советской эпохи появится целый культурно-гостиничный комплекс. На основе фундамента снесенной гостиницы будет создан целый квартал, выполненный в духе находившегося на этом месте старинного района «Зарядье».Несмотря на историческую преемственность, в архитектуре воссоздаваемых гостиниц, безусловно, будут прослеживаться и современные черты, что является признаком процесса архитектурной эволюции. В противном случае нам и по сей день пришлось бы жить в каменных палатах и рубленых избах.Нет ничего удивительного и в том, что все отели, воссоздаваемые на месте снесенных советских гостиниц, будут относиться к высшей категории «звездности». Это объясняется прежде всего самим местом их расположения. Строительство сверхсовременной «трешки» в нескольких шагах от Кремля выглядит таким же абсурдом, как килька в томате в меню ресторана изысканной кухни. В этом случае мы даже не говорим об экономической стороне вопроса, связанной со стоимостью земли в центре города, наличием различных обременений и прочих тонкостях.О том, что на сегодняшний момент Москва испытывает дефицит недорогих трехзвездочных отелей, известно давно, но это вовсе не означает, что их необходимо строить в историческом центре столицы. Даже если на секунду представить себе, что во вновь отстроенных «Москве» или «Зарядье» каким-то чудом и появятся номера, соответствующие по уровню трем звездам, стоимость проживания в них, по объективным причинам, вряд ли будет сильно отличаться от «пятерки».Что же касается столь необходимых городу «трешек», то сегодня данный вопрос активно решается московским правительством, и такое строительство постепенно идет, но, конечно же, не под самыми стенами Кремля.Если попытаться дать общую оценку тому, что сегодня называется московским гостиничным бумом, можно сказать, что пока российская столица лишь ускоренными темпами повторяет то, что на протяжении долгих лет происходило во всех крупных городах мира, не столкнувшихся с реалиями социализма.Долгие годы гостиничное хозяйство этих городов формировалось на основе экономической целесообразности и здравого смысла, а никак не в угоду нуждам господствующей политической системы. Москве же приходится формировать современную индустрию приема гостей практически заново, неизбежно идя от крупного и дорогого к более мелкому и доступному.[b]СПРАВКА «ВМ»[/b][i]С падением «железного занавеса» и вступлением России в эпоху современных рыночных отношений стало окончательно ясно, что гостиницы, рассчитанные на неприхотливых делегатов съездов, гостей из стран победившего социализма, а также почетных доярок и прочих героев соцтруда, никак не соответствуют требованиям современности. Осознание этого печального, а быть может и наоборот, радостного обстоятельства – стало приговором таким символам развитого социализма, как гостиницы «Интурист», «Москва», «Минск» и «Россия». Несколько больше в этом плане повезло «Украине», которая, будучи одной из знаменитых «высоток», полностью сохранит свои внешние очертания, хотя и будет подвергнута полной реконструкции внутри.[/i]

Безопасность на высоте

[b]Новые московские высотки будут застрахованы от любых неприятностей. Еще в начале прошлого года в Москве были разработаны и одобрены руководством стройкомплекса довольно жесткие Московские городские строительные нормы (МГСН) «Многофункциональные высотные здания и комплексы».[/b]Проектировщики делают ставку на новые строительные материалы и использование современных технологий. Последняя разработка – специальный прибор, который будет заблаговременно предупреждать о минитрещинах здания или его колебании. Датчики будут установлены на каждом небоскребе, а информация будет стекаться в единый компьютерный центр.[b]Жесткие нормы[/b]Современный мегаполис трудно представить без небоскребов. Москвичи тоже успели привыкнуть к высоткам нового поколения таким, как «Триумф-Палас, «Алые Паруса» и «Воробьевы Горы». До 2015 года в рамках программы «Новое кольцо Москвы» планируется построить 200 зданий высотой от 30 этажей. Они, прежде всего, должны быть безопасны. Это главное требование, которое выдвигают столичные власти к проектировщикам и строителям.Напомним, что 28 января 2005 года на расширенном заседании научно-технического совета столичного Комитета по архитектуре и градостроительству были одобрены Московские городские строительные нормы (МГСН), касающиеся непосредственно возведения высотных зданий и комплексов. Эти нормы разрабатывались под руководством головной организации Центрального научно-исследовательского и проектного института жилых и общественных зданий по распоряжению правительства Москвы. Они содержат жесткие требования к конструкциям, инженерным коммуникациям, в том числе лифтам, объемно-планировочным решениям, участку и благоустройству, противопожарным и санитарно-гигиеническим мероприятиям.Проектировщики обязаны предусматривать помещение для технологического оборудования правоохранительных органов площадью не менее 30 кв. м., помещения для стационарной станции мониторинга основных несущих конструкций здания и центрального пункта управления.Многофункциональные высотные комплексы должны иметь обособленные от жилой части входы для посетителей, подъезды и площадки для парковки автомашин. Лестничные клетки в высотных зданиях проектируются только незадымляемыми. Регламентируются и предельные значения крена оснований под фундаментами высотных зданий, горизонтальные перемещения верха высотных зданий. В качестве фундаментов высотных зданий следует применять плитно-свайные конструкции, а несущие стены должны быть из особо прочного бетона.[b]Работа на опережение[/b]Последняя разработка, направленная на обеспечение максимальной безопасности высотных зданий, – стационарная станция мониторинга, в основу действия которой заложена методика динамического зондирования возможных деформаций. Обычно такие деформации появляются при вибрациях, подтоплении подземными водами и под влиянием других внешних факторов.Станцию разработали специалисты Московского института типологии и экспериментального проектирования. Причем ее можно использовать не только в жилых домах, но и в любых широкопролетных сооружениях, аквапарках, рынках, стадионах. Комплекс станции состоит из нескольких измерительных модулей – коробов, которые крепятся к несущим конструкциям и с помощью датчиков регистрируют колебания и возможный наклон здания.Все модули связаны с центральным компьютером. Он обрабатывает данные и сообщает оператору о появившейся мини-трещине или о том, что здание стало заваливаться. Компьютер будет размещен в специально выделенном помещении, оборудованном пультом управления.

Квартирный вопрос не будет портить москвичей

[i]«Квартиры для москвичей» – таков лейтмотив недавно утвержденной правительством Москвы программы строительства жилья на 2006–2008 годы. На сегодняшний день большую часть квадратных метров в столице скупают иногородние. Многие покупатели – как столичные жители, так и приезжие – рассматривают недвижимость не как средство улучшения жилищных условий, а как объект инвестиций. Устойчивый спрос на жилье ведет к постоянному росту цен. Столичные власти намерены, не ломая рыночных механизмов ценообразования на рынке недвижимости, помочь москвичам приобрести жилье.[/i][b]Ипотека под смешные проценты[/b]Московские власти будут уделять особое внимание обеспечению доступным жильем коренных жителей столицы – этот приоритет закреплен в среднесрочной программе жилищного строительства, рассчитанной до 2008 года.«Мы будем ориентировать программу строительства нового жилья на москвичей», – заявил на недавнем заседании правительства [b]мэр Москвы Юрий Лужков[/b].Напомним, что в действующем Жилищном кодексе нет понятия «очередник». На деле это означает, что местные власти не обязаны предоставлять таким гражданам муниципальное жилье. Но столичные власти не снимают с себя ответственности перед теми, кто давно ждет квартиру. «Несмотря на то, что Жилищный кодекс и другие нормативные акты «прикрыли» очередь, мы будем продолжать предоставлять социальное жилье. И Мосгордума, и правительство заявляют о продолжении этой линии», – подчеркнул Юрий Лужков.Не так давно в столице был принят Закон «О порядке признания жителей Москвы малоимущими в целях постановки их на учет нуждающихся в жилых помещениях». Претендовать на получение бесплатного жилья смогут те москвичи, имущество и совокупный доход которых не позволяют накопить на жилье в течение 20 лет.Кроме того, в столице действует несколько социальных программ, целью которых является обеспечение жильем граждан, которые не могут себе позволить приобретение квартиры по коммерческим ценам. Согласно принятой городской программе в этом году для социальных нужд будет построено 1,87 млн. кв. м жилья.В настоящее время в столице действуют два варианта социальной ипотеки. Первый предусматривает покупку квартиры с использованием банковского кредита под залог приобретаемой недвижимости, причем в этом случае квартира покупается напрямую у города по инвестиционной себестоимости строительства. Второй вариант позволяет купить квартиру по рыночной стоимости с использование безвозмездной субсидии, выделяемой из городского бюджета, и привлечения ипотечного кредита. По словам главы столичного стройкомплекса Владимира Ресина, «сейчас необходимо решить проблему слишком высоких процентных ставок по ипотечным кредитам, которые предлагают банки. По сути дела, как только эта проблема будет решена, можно ожидать, что ипотека заработает в полную силу. Ориентиром для московской ипотечной программы является ставка по ипотечному кредиту в размере 6%». Городские власти также поставили задачу продлить срок кредитов до 20–25 лет. По прогнозам руководителя Департамента экономической политики и развития Москвы Марины Оглоблиной, в этом году с помощью социальной ипотеки жилищные условия смогут улучшить 10 300 москвичей, в 2007-м – 12300, а в 2008-м – 13 600. Всего за три года действия программы улучшат жилищные условия 36 200 очередников, или почти пятая часть из 200 тысяч ожидающих улучшения жилищных условий горожан.[b]Легко быть молодым и женатым[/b]Вопреки ожиданиям не прекратила свое существование программа «Молодой семье – доступное жилье» (она была создана по инициативе Юрия Лужкова в 2002 году и была рассчитана на три года). Только в 2005 году по ней получили жилье 9 тысяч семей. Очевидно, что программа успела завоевать популярность – поэтому ее решили продлить, несколько изменив условия. Теперь участниками ипотечной молодежной программы могут стать супруги, состоящие в браке не менее года (раньше требовался трехлетний стаж семейной жизни). Кроме того, возрастной ценз для некоторых молодых работников повышен с 30 до 35 лет. Городские власти снизили размер первоначального взноса до 10% от стоимости приобретаемого жилья в зависимости от количества детей в семье. При рождении двойни или тройни молодым семьям предоставят внеочередное право на заключение договора по льготному ипотечному кредитованию. Кроме того, будут сохранены льготы в виде списания части задолженности при рождении в семье ребенка в период действия договора: если рождается один ребенок, «списывается» долг за 10 кв. м, если два – не придется платить за 14 кв. м, а если три – «прощаются» долги за 18 кв. м. Семьям, в которых более трех детей, предоставляется еще большая льгота – из стоимости квартиры вычитается цена 30 кв. м общей площади.Юрий Лужков отметил, что в одобренной властями программе жилищного строительства этому проекту будет уделено особое внимание. «Программа предоставления жилья для молодых семей у нас уже, по сути, состоялась и получит свое новое развитие», – сказал мэр. Так, уже в текущем году по программе «Молодой семье – доступное жилье» будет введено в строй 270 тысяч кв. м.

Как купить жилье для автомобиля

«Россию» начинают разбирать

[b]В ближайшие дни в центре Москвы начнут разбирать самую большую столичную гостиницу «Россия». Оставшиеся материалы не пропадут – из них построят несколько небольших отелей в разных районах города.[/b]К началу работ все готово, все документы согласованы, и в ближайшее время сюда придут рабочие, рассказал [b]руководитель стройкомплекса столицы Владимир РЕСИН[/b]. Не сносить, а именно разбирать гостиницу «Россия» городские власти решили ради экономии. По словам Ресина, стеновые панели не будут уничтожены – они пригодятся для возведения пяти-шести небольших двух-трехзвездных гостиниц.Сейчас в «России» полным ходом идет распродажа – сотрудники могут по вполне «советским» ценам купить гостиничную мебель. Например, новая кровать с тумбочкой, которая в магазине стоит от 7 до 12 тысяч рублей, обойдется бывшим «россиянам» не более чем в 500 рублей. После 10 февраля к распродаже смогут подключиться все желающие фирмы и частные лица. Так что память об ушедшей эпохе надолго останется в домах москвичей.По плану архитекторов, в результате реконструкции на месте «России» появятся комплекс малоэтажных зданий общей площадью около 400 тысяч кв. метров, в которых разместятся небольшие отели и рестораны, и подземный паркинг на тысячу мест. Всего здесь планируется создать 8 мини-кварталов, в каждом из которых будет по одной гостинице.Высота строений не превысит 5–6 этажей, причем по мере приближения к Кремлю этажность будет снижаться. Благодаря этому откроется вид на Зарядье со стороны собора Василия Блаженного. Вместимость новых отелей составит около 2000 номеров. Рядом, как и сейчас, разместится киноконцертный зал.Все здания собираются возвести в традиционной стилистике Китай-города. Кроме того, будет восстановлен целый ряд исторических объектов: Великая улица, тянувшаяся от Кремля до Главной пристани, а также сама Главная пристань, которая должна стать смысловым центром всей территории. К ней, расположенной на одном уровне с центральной площадью комплекса, будет обращена церковь Святого Николая, которую также восстановят. Соседство церкви с пристанью не было случайным: Святой Николай считается покровителем моряков и путешественников.Наконец, в Зарядье намерены построить новую станцию метро, которая будет связана с уже существующей станцией «Китай-город». Архитекторы еще окончательно не определили, на какой ветке она появится.Пока идет реконструкция «России», гости столицы не останутся без крыши над головой. По данным столичного правительства, в начале 2006 года в Москве будет дополнительно введено 3200 новых гостиничных номеров. На март 2006 года намечено открытие нового отеля на Сущевском Валу, в марте-апреле примет постояльцев гостиница «Сокольники», а в мае – отель «Интурист – Ritz Carlton», строящийся на месте знаменитого «Интуриста» на Тверской.[b]P.S.[/b] [i]В одном из ближайших номеров «Вечерки» мы расскажем и покажем, что возникнет на месте сегодняшней «России», а также дадим слово ее последним жильцам.[/i]

Эксклюзивы

Колыбель ненависти: Важно сражаться за умы подрастающего поколения, оберегать их от вражеской пропаганды

Что известно о деле священника и военного из ОПГ, державшей 20 лет в страхе Белгородскую область

Что известно об убийстве мотоциклиста на парковке в Люблине

Инфекционист Вознесенский рассказал, для кого опасен герпес обезьян

Тагиев окажет помощь в поиске подозреваемого в убийстве мотоциклиста на парковке

Колыбель ненависти: Важно сражаться за умы подрастающего поколения, оберегать их от вражеской пропаганды

Что известно о деле священника и военного из ОПГ, державшей 20 лет в страхе Белгородскую область

Замечание, стоившее жизни: что известно об убийстве москвича на парковке в Москве

Инфекционист Вознесенский рассказал, для кого опасен герпес обезьян

Тагиев окажет помощь в поиске подозреваемого в убийстве мотоциклиста на парковке

Вечерка ТВ

Перекличка столиц. «Образ русского человека»

Преображенский клуб. «Будущее и вектор экономического развития: коррекция или полнейшая смена»

Круглый стол «Кто и как зарабатывает на войне?»

Приметы и советы

Народный календарь. Как укрепить здоровье на Вадима Ключника, 22 апреля

Народный календарь. Зачем умываться ключевой водой 21 апреля

Народный календарь. Как уберечь себя от русалок 20 апреля

Народный календарь. Как не навлечь проблемы в любви 19 апреля

Народный календарь. Как сохранить тепло и любовь в доме 18 апреля

Народный календарь. Как укрепить здоровье на Вадима Ключника, 22 апреля

Народный календарь. Зачем умываться ключевой водой 21 апреля

Народный календарь. Как уберечь себя от русалок 20 апреля

Народный календарь. Как не навлечь проблемы в любви 19 апреля

Народный календарь. Как сохранить тепло и любовь в доме 18 апреля

Проще, чем кажется

Как пережить сезон аллергий

Как выбрать качественный шашлык и сэкономить

Как подготовить дачу к летнему сезону

Какие грибы можно найти в Подмосковье в апреле

Как записать ребенка в первый класс в Москве

Как пережить сезон аллергий

Как выбрать качественный шашлык и сэкономить

Как подготовить дачу к летнему сезону

Какие грибы можно найти в Подмосковье в апреле

Как записать ребенка в первый класс в Москве

Автор

Установите vm.ru

Установите vm.ru