Главное

Автор

Дарья Жданова
[b]Постоянно носить с собой зонтики еще пару недель придется, по-видимому, москвичам. Увы, существенного улучшения погоды столичные синоптики ожидают не раньше 20 июня.[/b]Во всем виноват прохладный и дождливый циклон, который пришел к нам с северо-запада (еще совсем недавно он портил настроение жителям Ленинградской области). И, похоже, он здесь всерьез и надолго.Во всяком случае, в праздник 12 июня добра от природы ждать уже не приходится. Согласно предварительным прогнозам, День России пройдет в Москве при облачном небе (с редкими прояснениями), кратковременных дождях, северном или северо-западном ветре и температуре, которая не превысит +15…+17 градусов.Правда, хорошая погода все-таки будет – столичные власти пообещали в этот день тучи разогнать.К сожалению, такая довольно прохладная и влажная погода (абсолютно «сухими» могут оказаться один или два дня), скорее всего, сохранится и дальше. Как предполагают в столичном Гидрометеобюро, заметные изменения к лучшему произойдут только в третьей декаде июня.
[b]Неожиданно столкнуться с Александром II, прогуливаясь вокруг храма Христа Спасителя, смогут уже в этом году москвичи.[/b]Как сообщили «ВМ» в городской администрации, изначально планировалось, что монумент царю-реформатору (именно он, напомним, отменил в России крепостное право, провел судебную, земскую и другие реформы, ввел всеобщую воинскую повинность) будет возведен почти под самыми кремлевскими стенами.Бронзовый монарх должен был появиться еще в прошлом году рядом с Кутафьей башней, которая служит основным входом в Кремль для многочисленных туристов. Однако затем от этой идеи по ряду причин пришлось отказаться (по некоторым данным, воспротивилась ФСО), а установку памятника – отложить на неопределенный срок.Недавно же отцам города был предложен очередной вариант: поставить 5-метровую фигуру царя в полный рост рядом с храмом Христа Спасителя, строительство «первого варианта» которого было завершено как раз во времена правления Александра II. Эта мысль была признана вполне удачной – изваяние прекрасно впишется в уютный скверик, прозванный Патриаршим садом, а поскольку для него подобрана одна из самых высоких точек, еще и будет неплохо смотреться на фоне Кремля.Кстати, когда-то в Москве уже существовал памятник этому императору. Его торжественно открыли в 1898 году, однако всего через 20 лет он был снесен революционерами. Вновь же скульптурное изображение монарха (среди авторов которого, к слову, небезызвестный Александр Рукавишников), согласно последнему распоряжению правительства Москвы, появится в мегаполисе неподалеку от станции метро «Кропоткинская» в течение этого года.
[b]Весь апрель носить с собой зонтик придется, по-видимому, москвичам. Столичные синоптики подготовили вчера предварительный прогноз на текущий месяц.[/b]Как рассказали «ВМ» в Гидрометцентре России, в принципе середина весны в этом году обещает быть весьма традиционной. С аномалией уже успевшим привыкнуть к теплу горожанам, пожалуй, придется столкнуться лишь однажды – в самом начале апреля, когда в столицу вновь неожиданно вернется зима (похолодание началось уже вчера). Как уже сообщала наша газета, по ночам столбики термометра станут опускаться порой до –10 … –15 градусов. Да и в светлое время суток будет довольно зябко (иногда до –6). В среднем в Москве будет на 5–7 градусов холоднее нормы.Кстати, подобные явления специалисты отмечают в среднем раз в пять лет. Последний раз москвичи переживали их в апреле 1998 года, когда ночами город остывал до –13 градусов.Правда, поскольку дело все равно неминуемо идет к лету, долго нынешние морозы не продержатся: уже к началу будущей недели дневная температура повысится до +4 …+9 градусов, а в последующие дни до +8 …+13. А с середины месяца станет совсем комфортно – сначала воздух будет прогреваться до +11 …+16, затем до +12 …+17, а в конце месяца уличные термометры начнут показывать до +18. Но даже на исходе апреля по ночам еще возможны заморозки (до –1 градуса). Впрочем, как уверяют метеорологи, для наших краев это совершенно нормально – зима может напоминать о себе таким образом вплоть до первых чисел июня.Между тем только что закончившийся март тоже ничем специалистов не поразил. Хотя он и показался москвичам довольно теплым и сухим, до рекордов ему далеко. Он не попал даже в пятерку самых «жарких» первых месяцев весны – его «обошли» 1992 год (со среднесуточной температурой +3,8 градуса), похожие друг на друга как братья-близнецы 1975, 1989 и 1990-й (+4,1), а также 2002-й (+4,4). Что же касается осадков, то их действительно было немного, но лишь потому, что март вообще считается чуть ли не самым сухим месяцем в году. Чего, к слову, не скажешь о наступившем апреле – дожди будут проливаться на город в течение всего месяца регулярно.
[b]Самолеты смерти прилетели в США 11 сентября 2001 года. Ровно через два с половиной года – 11 марта 2004 года – к железнодорожным перронам испанской столицы прибыли четыре зловещих поезда смерти. Они увезли в последний путь почти двести человек…[/b]10 взрывов прогремели один за другим в течение нескольких минут. В 7.39 взорвались три бомбы на вокзале Аточа, одновременно еще четыре рванули буквально в полукилометре от этого места – на улице Тейес. В 7.41 два взрыва прогремели в пригородном поезде недалеко от станции Посо, в 7.42 взлетел на воздух состав на платформе Санта Эухения. Еще три «адские машины», оборудованные часовым механизмом, вовремя успели обнаружить полицейские, которые и привели их в действие.К сегодняшнему утру в списках погибших числились 198 человек, число пострадавших приближалось к полутора тысячам. И эти цифры не окончательные – количество жертв продолжает расти.Предполагается, что взрывные устройства находились в сумках или рюкзаках, лежавших в отделениях для ручной клади. Не исключено, что часть бомб была заложена под железнодорожное полотно. Все они были похожи между собой и содержали от 13 до 15 кг титадина, который обычно используют боевики уже давно не дающей покоя испанцам террористической организации ЭТА. Именно поэтому власти Испании поначалу и обвинили в трагедии баскских сепаратистов.Однако уже вечером появилась другая версия произошедшего – о возможной причастности к теракту «Аль-Каиды». В редакцию расположенной в Лондоне арабской газеты «Аль-Кудс аль-Араби» по электронной почте пришло письмо от имени «Бригады Абу Хафс аль-Масри» (она является частью группировки Усамы бен Ладена), в котором эта организация взяла на себя ответственность за случившееся.Взрывы в Мадриде в послании названы «Операцией «Поезда смерти». «Мы достигли успеха, сумев проникнуть в сердце Европы, и нанести удар по одной из главных баз союза крестоносцев, – сказано в письме. – Мы не сожалеем о смерти так называемых гражданских, поскольку, если им позволено убивать наших детей, женщин, стариков и молодежь в Афганистане, Ираке, Палестине и Кашмире, то почему мы не можем также убивать их?» Кстати, именно организации «Бригады Абу Хафс аль-Масри» приписывается атака на США 11 сентября 2001 года. Их новое письмо снова содержит угрозы американцам: «Мы возвещаем всем мусульманам мира радостную новость – операция «Черные смертельные вихри» находится в завершающей фазе. Она готова на 90%». Другими мишенями называются Великобритания, Япония и Италия – страны, являющиеся союзниками США.Кроме того, тем же вечером в пригороде Мадрида Алкала де Ханарес полиция нашла автофургон, в котором находилось несколько детонаторов и аудиокассета с записью изречений из Корана на арабском языке. И, наконец, в пользу версии о причастности «Аль-Каиды» свидетельствует тот факт, что террористы из ЭТА всегда предупреждали полицию о готовящихся терактах, иногда указывая даже место их проведения. На этот же раз никаких упреждающих заявлений не поступало.Сегодня утром стало известно о том, что испанская полиция обнаружила еще одну бомбу, которая должна была взорваться в поезде. Она находилась в одной из сумок багажа, который был конфискован в четверг полицией для проверки.«Адскую машину» удалось обнаружить после того, как в сумке зазвонил мобильный телефон. Видимо, звонок должен был активировать взрыватель, но механизм бомбы почему-то не сработал. Полиции удалось ее обезвредить.
[b]Для бедных[/b]Правом на бесплатные похороны (власти предпочитают называть их безвозмездными), как выяснилось, обладает значительная часть москвичей. Это неработающие пенсионеры, а также те, кто на момент смерти не был еще пенсионером, но по тем или иным причинам нигде не работал. Кроме того, дети, у которых нет работающих родителей, и, наконец, мертворожденные младенцы.Родственник или иной душеприказчик такого человека имеет право явиться в муниципальное управление социальной защиты населения по месту жительства, имея при себе: свидетельство о смерти; справку о прописке и трудовую книжку покойного, из которой следует, что он неработающий.Предъявив вышеуказанные документы, он получит «Поручение на погребение на безвозмездной основе». Поручение сие выписывается на двух человек: покойного и душеприказчика. С этой бумагой, а также со свидетельством о смерти и со своим паспортом душеприказчик отправляется обычно в службу «Ритуал-сервис».Хотя по распоряжению правительства Москвы все похоронные бюро города должны принимать «поручения», реальность выглядит суровее. Как сообщили в «Ритуалсервисе», который имеет смешанную форму собственности, кроме них безвозмездными похоронами занимаются буквально два-три из двадцати с лишним бюро: в положительную сторону можно отметить «Анубис» и «Броникс». За эти похороны в бюро перечисляют пособие, положенное покойному: 3400 рублей. Из них 2400 из казны столицы, остаток переводят из федерального бюджета. Понятно, что связываться со столь скромными деньгами агенты не особо рвутся.По «поручению» обеспечивается, естественно, «похоронный минимум». Простой гроб, обитый тканью, автобус «ПАЗ» в один конец (до кладбища или крематория) и само захоронение или кремация с выдачей урны. Кладбище определяется так же, как и при обычных платных похоронах: «родственный участок», если он есть, или Домодедовское либо Перепечинское. После бесплатных похорон родственники пособия не получают.Есть другой вариант: похоронить по дешевому разряду, а потом принести в собес чеки и получить те же 3400 рублей.Если же умер работающий гражданин или у работающего умер ребенок,то его родственники могут претендовать лишь на федеральное соцстраховское пособие в 1000 рублей, которое должны выплатить на работе. Получается некоторая несправедливость: тунеядцу положено, а человеку, который, может быть, сгорел на работе, – нет. Другое дело, что уважающие себя предприятия, конечно, оказывают материальную помощь семьям своих работников в гораздо большем размере, нежели 1000 рублей.[b]Для богатых[/b]Понятно, что для денег преград нет. И загробный мир не исключение. К примеру, выложив от 10 000 долларов, можно «пробить» могилку на суперэлитном, где новых могил вроде как не роют, Ваганьковском погосте. Далее не совсем легальные расценки идут по нисходящей:[b]Востряковское – около 8 тыс. долларов;Кузьминки – до 4 тыс. долларов;Митинское – около 3,5 тыс. долларов;Калитниковское – 2 тыс. долларов;Николо-Архангельское – 1,5 тыс. долларов.[/b]Иной раз на хороший гроб уходит куда больше. Некоторые родственники желают видеть усопшего в домовине никак не дешевле 12 000 долларов. Управиться с такой двукрышечной махиной способны никак не меньше восьмерых служащих. Бригада просит порядка 400–500 у.е.Желаете, чтобы в последний путь вашего родственника или просто друга отправляла процессия почище, чем в «Крестном отце», готовьте еще 60 000 «зеленых». Покойного повезут в траурно-строгом «Кадиллаке», а провожающих в последний путь – на десятке лимузинов. Можно сэкономить и арендовать автобус «Мерседес». На шесть часов – всего 400 долларов. Но эффект, согласитесь, не тот.С удивлением узнали, что некогда популярный (если такое слово здесь уместно) оркестр сейчас не востребован. Солидные погребальные конторы таких услуг в прайс-листах не держат. Но если очень надо – найдут.Что же до памятников, то здесь говорить о ценах неуместно. Все зависит от толщины кошелька. Или скорей уж от банковского счета. Можно ведь и Церетели сделать предложение, от которого он не сможет отказаться. А материалом избрать розовый мрамор.[b]СПРАВКА «ВМ»[/b][i]На сегодняшний день в собственности Москвы находится 71 кладбище в черте города и за его пределами. Существует еще три коммерческих кладбища – Красногорское, «Ракитки» и «Пыхтино». Такжекоммерческие захоронения москвичей осуществляются на Богородском кладбище в Ногинске (не путать с одноименным столичным погостом).Согласно статистике, ежегодно в Москве умирают от 120 до 140 тысяч человек. И при этом из 71 кладбища новые участки выделяются лишь на двух – Домодедовском и Перепечинском в Солнечногорске. Впрочем, особых трудностей в связи с этим нет. Дело в том, что многие усопшие находят последний приют в так называемых родственных захоронениях. Также 40% покойных кремируют, а урн на одном участке, понятно, помещается куда больше.Многие помещают урны в колумбарии. В настоящее время прах принимают «открытые» колумбарии (стена под открытым небом) на Ваганьковском, Хованском и Даниловском кладбищах, а также «закрытые» (стена в помещении) на Ваганьковском и Донском кладбищах.Территории кладбищ для города расширять трудно: земля, естественно, не ничейная, а областная. В 2003 году Москва прикупила по 30 га к Домодедовскому и Перепечинскому кладбищам. В этом году планируется «прирезать» земли к Зеленоградскому кладбищу.Согласно официальным расценкам ГУП «Ритуал», отрыть могилу на вновь выделенном участке стоит 1900 рублей, на «родственном» – 2200 рублей (увеличение стоимости продиктовано необходимостью демонтажа намогильных сооружений). Кремация обходится в 1400 рублей, урна обычная – 235 рублей, захоронение урны в земле – 350 рублей. Цены на ниши в колумбариях весьма различны, от минимума в 200 рублей.Установить самый дешевый памятник – тонкую гранитную доску – обойдется в 1250 рублей, максимальные цены практически не ограничены.[/i]
[b]Почти половина россиян (42%) считает, что пойманных террористов надо казнить. Таковы данные опроса, проведенного социологами Аналитической службы под руководством Юрия Левады.[/b]Еще 58% жителей России считают, что достаточно лишь «ужесточить действующее законодательство». Также сотням респондентов по всей стране было предложено высказать свое отношение к тем или иным мерам, призванным оградить население от терроризма. Можно было выбирать один или несколько вариантов.Ограничение приезда жителей Северного Кавказа в другие регионы России – 33%; Скорейшее восстановление экономики и налаживание мирной жизни в Чечне – 26%; Решительные действия для уничтожения чеченских боевиков – 25%; Выселение всех возможных пособников террористов в отдаленные районы Сибири и Севера – 14; Упрощение процедур следствия и суда в отношении подозреваемых в терроризме – 13%; Привлечение международных организаций и международных миротворческих сил для поддержания мира в Чечне – 11%.Вчера Госдума РФ приняла в первом чтении изменения в Уголовный кодекс, предусматривающие ужесточение наказания за терроризм, вплоть до пожизненного заключения.
[b]Исповедаться прямо перед посадкой в поезд могут теперь собирающиеся в путешествие москвичи. Первый на столичной железной дороге храм появился на Киевском вокзале.[/b]В принципе помолиться перед дальней дорогой уезжающие из Москвы пассажиры могли и до сих пор: для этого на ряде вокзалов действовали часовни. Кстати, до революции подобные культовые сооружения имелись на всех девяти московских вокзалах, а на некоторых даже (например, на том же Киевском) они были изначально предусмотрены архитектурным планом. Однако в советское время все “молельни” были ликвидированы, а освободившееся пространство стало использоваться для других целей.Возрождать же старую русскую традицию – молиться о благоприятном исходе поездки – на Московской железной дороге начали лишь в 2001 году. Пока восстановлено лишь четыре часовни, но в итоге они обязательно появятся на каждом вокзале города. А на месте часовни, открытой некоторое время назад на Киевском вокзале, теперь и вовсе возведен храм.Сюда можно будет приходить не только для того, чтобы, скажем, просто поставить свечку, но и отстоять службу, побеседовать со священником или, возможно, совершить любое православное таинство.Работы по созданию храма во имя Киево-Печерской иконы Божией Матери велись почти три года. Специально для него калужскими иконописцами были написаны иконы, резчиками изготовлены иконостас и киоты, а преподаватели и студенты Строгановского художественного училища расписали здесь купол. Прямо под ним, чтобы получившиеся композиции были лучше видны, смонтировано трехъярусное паникадило. По благословению патриарха Московского и Всея Руси Алексия II храм сегодня рано утром освятил управляющий делами Московской патриархии, архиепископ Калужский и Боровский Климент.
[b]Движение по Пролетарскому проспекту было парализовано вчера поздно вечером из-за крупной автомобильной аварии. Проезжую часть перегородили упавшие фонарные столбы.[/b]Мачты городского освещения протаранил грузовик “МАЗ” с прицепом, который ехал в сторону метро “Кантемировская” из центра. По словам водителя, он якобы слишком поздно заметил уборочную технику, занятую расчисткой дороги, и резко дал по тормозам. На скользкой дороге огромную фуру занесло, она влетела прямо в придорожный столб, который от удара рухнул на землю.При виде низвергающейся махины среди водителей проезжавших мимо машин началась паника, и в результате в аварию оказались втянуты еще три автомобиля – “Жигули”, “Фольксваген” и “КАМАЗ”. К тому же, падающая мачта потянула за собой еще одну, которая тоже опасно наклонилась, лишь чудом не задев оказавшийся рядом рейсовый автобус. Никто из людей не пострадал.Рухнувшие столбы перегородили часть Пролетарского проспекта так, что проехать по нему в сторону области оказалось совершенно невозможным. Противоположное же направление пришлось на некоторое время перекрыть, чтобы к месту ДТП могли проехать машины аварийных служб.
[b]Изучить творчество знаменитого сказочника Бажова по… почтовым конвертам смогут в ближайшее время россияне. В конце января в Москве будет выпущена серия марок, посвященная сразу нескольким волшебным произведениям этого уральского писателя.[/b]Как сообщили «ВМ» в Федеральном издательском центре «Марка», клеить на конверты можно будет иллюстрации к трем сказкам. Дешевле всего (в 2 рубля) обойдется «почтовая миниатюра» на тему «Каменного цветка». На этой марке на фоне причудливых глыб малахита изображена сама Хозяйка Медной горы, наблюдающая за тем, как работает Данила-мастер. На другой, оцененной в 4 рубля, мини-картинке к «Малахитовой шкатулке» также нарисована Хозяйка Медной горы. Только на этот раз уральская волшебница стоит рядом с маленькой Танюшкой, которая примеряет украшения из найденной малахитовой шкатулки. Кроме людей, на обеих марках фигурируют ящерки, которым в сказочных сюжетах Павла Бажова отводилось отнюдь не последнее место.И, наконец, третья «наклейка» на конверт (достоинством в 6 руб.) посвящена менее известному широкому читателю сказу «Золотой волос». Башкирский охотник Айлып решается украсть дочь волшебного змея. На марке красавица невеста сидит на берегу реки, опустив в воду свою косу из чистого золота, под надзором решившей помочь влюбленным нянечки-лисички.
Как стало известно «ВМ», специалисты наконец дождались момента, когда в стране сложились условия, необходимые для выпуска купюры такого достоинства (например, значительно выросла средняя зарплата), поэтому ее и собираются потихоньку вводить в оборот. По тем же причинам в первую очередь она, по-видимому, попадет в богатые столичные, а также нефтяные регионы.Еще с лета известно, что это будет банкнота образца 1997 года, которая продолжит так называемую городскую серию. Сейчас, напомним, на российских деньгах уже увековечены Москва, Красноярск, Санкт-Петербург, Архангельск и Ярославль (пятирублевую бумажку, украшенную пейзажами Новгорода, почти полностью вытеснили монеты), а вот новую банкноту посвятят далекому Хабаровску. На одной ее стороне изобразят памятник генерал-губернатору Восточной Сибири Николаю Муравьеву-Амурскому, а на другой – мост через реку Амур. Основной цвет купюры – оранжевый.Сейчас же выяснилась и еще одна любопытная деталь. Оказывается, 5-тысячная сделана таким образом, что определить ее подлинность человеку, не имеющему специального оборудования, наверное, будет несколько проще, чем в случае с существующими бумажными денежками.К примеру, впервые в банкноту «спрятали» изображения дальневосточных животных – на первый взгляд они не видны, и заметить их можно, только если рассматривать купюру очень внимательно.
Как сообщили «ВМ» в Мосгортрансе, «охранники» начали работать в наземном транспорте 24 января. Они не едут в автобусе, троллейбусе или трамвае постоянно, а, как и контролеры, появляются в салоне внезапно. Убедившись в том, что в нем все спокойно, патрульные сходят на ближайшей остановке, ну а если замечают проблему (например, увидят, что кто-то из пассажиров буянит или, скажем, портит имущество), то пытаются ее решить. У каждого члена мобильной бригады имеются средства оперативной связи с милицией и экстренными службами, так что в случае чего он может быстро вызвать на место подкрепление.Хотя сейчас бригадам, в которые вошли сотрудники частных охранных предприятий, давно работающих с Мосгортрансом, пока приходится нелегко (за сутки одна группа осматривает до 30 машин), однако положительные результаты нововведения уже заметны. К примеру, за время работы «охранников» не поступило ни одного сообщения о «лжеконтролерах» на патрулируемых маршрутах, да и вообще обстановка в салонах стала куда спокойнее. Кроме того, снизилось количество безбилетных пассажиров, а объем продаж билетов водителями, напротив, вырос.Также специалисты отметили, что значительно улучшилась ситуация на участках отдельных маршрутов, где раньше редкий день обходился без разломанных разгоряченными после посещения танцклубов молодыми людьми сидений, выбитых стекол. Во время работы патрулей подростки вели себя спокойнее, и серьезных инцидентов зафиксировано не было.Напомним, что члены этих бригад, которых можно опознать по черной или темно-синей форме и специальной нашивке на груди, не имеют права проверять у пассажиров билеты. Но зато они вполне могут оказать «силовую поддержку» контролерам и кондукторам (а последними обычно работают хрупкие женщины), конфликтующим с пассажирами из-за неоплаченного проезда.
[b]Москвичам придется мерзнуть еще как минимум пару дней. Как утверждают синоптики, начало февраля оказалось самым холодным за последние три десятка лет.[/b]Сейчас температура, которую показывают уличные термометры, на 13–15 градусов ниже нормы. Две предыдущие ночи в области воздух остывал до –36 градусов! И точно такие же свирепые холода ожидаются в ночь на среду. Правда, в Москве будет чуть теплее – примерно –28…–30 на окраинах, а в центре –25.Некоторое облегчение москвичи должны почувствовать в пятницу, когда днем на улице будет не холоднее –11…–16 градусов. В субботу же воздух прогреется до приемлемых величин: –7…–12. Более заметное потепление вряд ли случится раньше второй половины месяца.Между тем морозы продолжают собирать свой трагический урожай. Только за минувшую ночь от переохлаждения в столице скончались три человека и еще 11 были госпитализированы. Всего же, напомним, по этой причине с начала зимнего сезона в Москве погибли 153 человека (первый такой случай был зафиксирован задолго до настоящих холодов – в конце октября прошлого года).Но, несмотря на сильные морозы, вчера никаких сбоев в энерго– и теплосистеме города не было. Вечером в столице был зафиксирован вечерний максимум потребления электроэнергии – более 15000 мегаватт. По словам руководителя Комплекса городского хозяйства Петра Аксенова, столица лишь немного не дотянула до планируемых на вечер 16 тысяч мегаватт свою роль сыграли ограничения, введенные на ряде промышленных предприятий. Сегодня режим ограничения для них сохранится – он будет действовать с 17.00 до 21.00.Но еще раньше, возможно, ограничения будут введены на торговых предприятиях, так что строительным и вещевым рынкам придется свернуть свою работу раньше обычного (магазинов, торгующих продуктами, это не коснется). Работу на стройплощадках на сей раз решено было не останавливать – рекомендовано прекратить только работу башенных кранов, монолитные работы, требующие больших расходов энергии, а также земляные работы.Определенные ограничения действуют и в Подмосковье. Вчера областная Комиссия по чрезвычайным ситуациям решила ввести особый режим потребления газа и электричества. Так, промышленным предприятиям рекомендовано перейти на альтернативные виды топлива, приостановлено потребление электроэнергии на строительных объектах. А в некоторых муниципальных образованиях даже возможно временное ограничение подачи в жилые дома горячей воды (но люди могут не волноваться – батареи в их квартирах останутся теплыми).Кроме того, местные власти обратились к жителям с просьбой по возможности сократить потребление газа и электричества для бытовых нужд.Со своими рекомендациями выступил и Оперативный штаб ЖКХ Московской области. В частности, специалисты рекомендуют жителям столичного региона утеплить свои дома, квартиры, комнаты, а также служебные помещения. Особенно это касается окон, входных и балконных дверей, а также дверей и окон в подъездах, подвалах и на чердаках. Ни в коем случае нельзя использовать самодельные электрические отопительные приборы – это может привести к перегрузкам и замыканиям в электросетях. Также нужно отказаться от использования отопительных приборов оросительного типа (с применением керосина, дизтоплива и других легковоспламеняющихся веществ). В штабе считают, что даже такие меры позволят избежать аварий и выхода из строя систем жизнеобеспечения в домах, сохранить в них тепло и свет. О неудовлетворительном теплоснабжении домов можно сообщать на горячую линию Министерства жилищно-коммунального хозяйства Московской области – [b]200-36-39[/b].
Как сообщили «ВМ» в «РЖД», по закону учащиеся дневных отделений высших и средних специальных учебных заведений с 1 сентября по 15 июня могут ездить в пригородных поездах за половину стоимости.Однако уже второй год над ними нависает угроза лишиться этой льготы: железнодорожники имеют право перестать предоставлять скидку, поскольку никто за студентов им не доплачивает.В прошлый раз железная дорога взяла эти траты на себя, но до последнего момента студенты не были уверены, что так будет и в наступившем году. И только на этой неделе стало известно, что они смогут и дальше продолжать экономить на проезде.Тем не менее, скорее всего, точно такая же проблема возникнет через год. Нервничать учащимся не придется, только если федеральные власти найдут какой-нибудь выход из создавшейся ситуации – например, примут предложение «РЖД», согласно которому ребята станут полностью оплачивать проезд из своего кармана, а потом им будет выдаваться денежная компенсация.
Как сообщили «ВМ» в столичном Гидрометеобюро, зима в этом году выдалась довольно суровой. Крепким морозцем запомнится москвичам январь (хотя в итоге он оказался всего на 1,5 градуса ниже нормы) и, как теперь выяснилось, продемонстрировать свой характер собирается и февраль. Вся первая половина последнего месяца зимы будет очень морозной. В первые пять дней даже днем температура будет держаться на уровне –14…–19 градусов, потом «потеплеет» до –13…–18, а после 10-го числа – до –6…–11 (впрочем, местами все равно ожидается до –15). В отдельные же ночи столбики термометров станут опускать до 24 градусов.И только с 16 февраля горожане начнут, наконец, чувствовать облегчение: температура днем повысится до –4…+1 градуса. И точно при таких же показателях зима должна и закончится. Только в перерыве – с 21 по 25 февраля – ожидается легкое похолодание до –1…–6 градусов. В итоге же, как считают специалисты, нынешний февраль должен оказаться чуть холоднее обычного – правда, не более чем на 1 градус. Осадков же в этом месяце будет ровно столько, сколько «нужно».
Как сообщили «ВМ» в управлении МЖД, некоторое время назад было объявлено, что скоро федеральные льготники (скажем, инвалиды войны) смогут бесплатно ездить в электричках исключительно по новым карточкам транспортного обслуживания, которые им сейчас рассылают по почте. Однако заодно с ними разволновались и так называемые региональные льготники – ветераны труда, труженики тыла, граждане, пострадавшие от политических репрессий. Многие из них просто не поняли суть нововведений и то, каким образом им теперь получать бесплатные билеты на пригородные поезда.Как объяснили специалисты, для столичных жителей, в общем-то, ничего не изменится. Они, как и раньше, смогут обращаться в железнодорожную кассу с «социальной картой москвича» (на ней хранится информация обо всех положенных владельцу льготах), по которой им и оформят разовый билет или абонемент на 1, 2 или 3 месяца.Что касается подмосковных льготников, то им надо будет предъявить документ, подтверждающий льготу, с вкладышем к нему («социальный проездной документ») и паспорт. Тогда этим гражданам оформят либо разовый билет, либо абонемент на 1 месяц (в этом случае на обратной стороне вкладыша будет сделана отметка о выдаче билета).Все билетные кассиры, контролеры-ревизоры и контролеры автоматических пропускных пунктов МЖД в курсе новых условий проезда и оформления проездных документов, так что никаких претензий к льготникам у них возникнуть не должно.
Как сообщили «ВМ» в столичном Гидрометеобюро, к счастью, «вторая серия» морозов будет не такой мощной, как январская. Хотя в отдельные ночи в некоторых местах Подмосковья уличные термометры могут показать до –28 градусов, днем вряд ли будет холоднее –20.Перемену погоды горожане почувствуют сегодня вечером, когда температура опустится до –16 …–18 градусов. Точно так же будет и завтра днем, а вот 2, 3 и 4 февраля в светлое время суток ожидается уже –15 …–20 градусов. По ночам же будет еще морознее: примерно –21 …–26°С. Правда, неприятные ощущения может усугубить ветер, который станет дуть со скоростью 5–10 м/с (вчера, между прочим, его порывы достигали 19 м/с). Для холодной погоды это серьезная цифра.«Виноваты» в грядущем похолодании сразу два антициклона: один с северо-запада, а другой из Сибири. Однако даже совместными усилиями им, скорее всего, не удастся удерживать морозную погоду в Москве слишком долго. Как показывает практика, февральские морозы редко бывают продолжительными. Пока рекорд принадлежит 1956 году, когда чересчур холодная погода стояла в нашем городе четыре дня подряд. Обычно же морозной силы хватает лишь на пару-тройку суток. Но у февраля другие неприятные «козыри»: в последний месяц зимы природа начинает перестраиваться на другой режим, поэтому часто бывает очень ветрено. Что в сочетании с низкой температурой и снегом создает не самую комфортную обстановку для прогулок по улице.
Как сообщили «ВМ» в администрации РЖД, сейчас пассажиры, имеющие право на бесплатный проезд, получают билет в кассе по своему удостоверению. Однако некоторое время назад было решено выдать федеральным льготникам именную карту транспортного обслуживания и только по ней впредь выдавать бесплатные билеты. Причем окончательно ввести новый порядок планировалось с начала февраля.Однако, как выяснилось, к назначенному сроку не все карточки успели дойти до адресатов (их рассылают по почте заказным письмом с уведомлением), поэтому нововведение решили отложить. Сейчас предполагается, что оно начнет действовать 15 февраля, а до тех пор льготники могут пользоваться как новыми карточками (если они их уже получили), так и своими удостоверениями.Напомним, что карта транспортного обслуживания положена инвалидам войны, участникам Великой Отечественной войны, лицам, награжденным знаком «Жителю блокадного Ленинграда» и т. п. (разумеется, если они не отказались от льгот в пользу денег). При получении карточки льготнику следует внимательно с ней ознакомиться и, если будет обнаружена ошибка в написании имени или других данных, обратиться в территориальное отделение Пенсионного фонда РФ по месту жительства для ее устранения. Туда же нужно идти и тем, к кому в положенный срок по почте карточку не доставят, а также в случае ее утраты или повреждения.
Как сообщили «ВМ» в МГТС, код 495, на который переходит Москва, заработал 1 декабря. Однако чтобы дать людям возможность привыкнуть к нему, еще два месяца решено было не отключать и прежний – 095.Теперь же этот срок подходит к концу, и уже послезавтра старая комбинация цифр окончательно перестанет работать. Для удобства людей, звонящих в Москву из других регионов или государств, на сетях будет установлен автоинформатор, который при наборе неправильной комбинации сообщит об ошибке и даст верный код. Самим же москвичам, чтобы не путать иногородних друзей и коллег, тоже нужно не забыть внести соответствующие изменения в контактные телефоны, указанные на их визитках, на сайтах, документах и т. п.Напомним, что первая цифра «0» была заменена на «4» не только в Москве, но и еще почти в двух десятках регионов России. Это Московская, Белгородская, Брянская, Владимирская, Воронежская, Ивановская, Калужская, Костромская, Курская, Липецкая, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тамбовская, Тверская, Тульская и Ярославская области.Так, телефонный код Московской области поменялся с «096» на «496», Ярославской – с «085» на «485», Смоленской – с «081» на «481». И чуть более сложные изменения произошли в Калининградской области, где комбинация «011» трансформировалась в «401». Отмена «нуля» связана с планами установки нового порядка выхода абонентов на сети междугородной и международной связи. Министерство информационных технологий и связи РФ собирается вместо «8» и «8–10» ввести набор соответственно «0» или «00» при выходе на междугородную или международную сеть связи.
Как сообщили «ВМ» в Мосгортрансе, несмотря на морозы на линии каждый день удавалось выводить обычное количество автобусов, троллейбусов и трамваев (то есть около 5 тысяч). Однако не во всех из них, к сожалению, было комфортно ездить – иногда пассажиры буквально коченели в салоне. Особенно холодно оказалось в старых моделях, в том числе в хорошо знакомом москвичам «Икарусе-280». Этот автобус-гармошка уже несколько лет в Россию не поставляется, и хотя для перевозок по городу его пока используют, постепенно их стараются менять на новые (кстати, печки, установленные в «хвосте», уже тоже не производятся).Вообще же по правилам при температуре воздуха на улице –25 градусов в салоне уже через 15 минут после начала движения должно быть не холоднее +15 градусов. Правда, это требование действует при езде с закрытыми дверями, поэтому на деле соблюсти его сложно – через каждые 200–400 метров общественный транспорт делает остановку, и воздух внутри естественным образом выхолаживается.Чтобы в будущие зимы при экстремальных морозах москвичи не замерзали во время поездок по городу, специалисты намерены предпринять ряд дополнительных мер (хотя и к нынешним холодам транспорт, конечно, тщательно готовился). В частности, уже разработаны более жесткие требования к подвижному составу, который будет отныне поставляться в Москву – системы отопления в них должны быть надежнее и мощнее.А пока для пассажиров решили открыть специальную «горячую линию» (тел. 953-55-47), по которой можно круглосуточно сообщать о недостатке тепла в автобусах, троллейбусах и трамваях.
Как сообщили «ВМ» в Управлении МЖД, когда-то на Белорусском вокзале существовали так называемые комнаты отдыха, где на день-другой останавливались гости столицы, приехавшие в Москву на поезде. Однако жить в них было не слишком комфортно, поскольку мини-гостиница, скорее, напоминала общежитие. Она состояла из больших комнат, рассчитанных на нескольких постояльцев (обычно, кстати, между собой незнакомых), с удобствами в коридоре. Поэтому в 1997 году привокзальный отель сочли не соответствующим современным требованиям и закрыли.Некоторое же время назад пропадающие без дела комнаты отдыха решили реконструировать, превратив их в маленькую уютную гостиницу. Останавливаться здесь смогли бы не только приезжие из других городов, но и европейские туристы (на Белорусский вокзал приходит немало поездов из Старого Света), привлеченные удобным месторасположением отеля – отсюда до центра Москвы рукой подать.В обновленной гостинице будет 23 номера (для этого пришлось произвести полную перепланировку старых больших комнат):11 одноместных, восемь двухместных, два трехместных и столько же категории «люкс». В каждом предполагается оборудовать отдельный санузел с душевой кабиной, а в самых дорогих номерах – с ванной. Кроме того, в отеле появится просторное фойе, где разместится стойка регистрации гостей и небольшой бар.Сейчас в будущем отеле уже возведены все стены, завершена их покраска, заменены окна. Полностью же ремонт планируется закончить к апрелю, а первых постояльцев гостиница (которая, впрочем, по-прежнему будет называться комнатами отдыха), по-видимому, примет не позднее лета.
[b]С 24 января в наземном общественном транспорте столицы начнут работать особые мобильные патрули.Как сообщили «ВМ» в Мосгортрансе, «охранники» станут появляться в салоне также внезапно, как контролеры. Убедившись в том, что в нем все спокойно, они просто сойдут на одной из ближайших остановок. Если же патруль обнаружит проблему (например, увидит, что кто-то из пассажиров буянит или портит имущество), то тут же примется ее решать. У каждого члена мобильной бригады будут средства оперативной связи с милицией и экстренными службами, так что в случае чего он сможет быстро вызвать на место подкрепление.[/b]Специалисты надеются, что с появлением таких патрулей обстановка в наземном транспорте станет более спокойной и, к тому же, с их помощью, возможно, удастся снизить количество безбилетников на маршрутах, где пока еще работают кондукторы. Как правило, билетами в салоне торгуют женщины и, конечно, им не всегда удается убедить пассажиров в необходимости раскошелиться – особенно если это группа хамоватых подростков или крепкий нетрезвый мужчина. Поэтому «силовая поддержка» хрупким дамам придется очень кстати.Правда, «охранники» смогут только помогать кондукторам и контролерам бороться с особенно наглыми «зайцами», а вот самим проверять у пассажиров билеты им будет запрещено.Все члены новых бригад прошли необходимую подготовку (в том числе проинструктированы о работе в экстренных ситуациях и по предотвращению терактов), а также предупреждены о необходимости быть максимально вежливыми при общении с пассажирами.Чтобы нововведение не стало полной неожиданностью для москвичей, в ближайшее время в транспорте вывесят соответствующие объявления. Опознавать же автобусных «секьюрити» пассажиры смогут по черной или темно-синей форме со специальной нашивкой на груди.
Как сообщили «ВМ» в городской администрации, до сих пор на метро и наземном транспорте могли бесплатно ездить лишь те малыши, которым еще нет 6 лет. После же этого для посадки в метро или автобус им уже требовался билет. Причем чуть ли не целый год – до того момента, как ребенок пойдет в школу и получит льготный проездной – его приходилось покупать за полную стоимость.С нового же года это досадное недоразумение устранили, распространив поблажку на всех дошколят – бесплатно пользоваться общественным транспортом в Москве отныне могут дети до семи лет.Кстати, нововведение облегчит жизнь не только их родителям, но и тем же работникам метро. Раньше им было довольно сложно определить возраст ребенка по внешнему виду, а теперь эта необходимость, скорее всего, отпадет сама собой – вряд ли школьник (который и внешне-то сильно отличается от дошколенка) будет пытаться пройти через турникеты, не заплатив, поскольку в школе детям выдают дешевый проездной.Кроме того, столичные власти утвердили общий список граждан, которые имеют право на бесплатный проезд на пассажирском транспорте. В него вошли 29 категорий льготников – в том числе пенсионеры, проживающие в Москве или области, инвалиды и участники Великой Отечественной войны, дети-инвалиды до 18 лет, обладатели знака «Почетный донор России» и «Почетный донор СССР», участники обороны Москвы и т. п.
Как сообщили «ВМ» в МГТС, с 16 по 27 января телефоны, начинающиеся на 923, поменяются на 623. Таким образом, новые номера появятся у обитателей многих центральных улиц – например, Петровки, Делегатской, Садовой Самотечной. Однако затронет это не только их самих, но и москвичей, проживающих совсем в других районах. Дело в том, что сменятся некоторые телефоны в Государственной речной судоходной инспекции РФ, Всероссийском музее декоративно-прикладного искусства, Мосгордуме, ГУВД Москвы и в его структурных подразделениях (УГИБДД, МУРе и т. п.), а милиционерам или, скажем, депутатам звонят люди со всего города.Одновременно начнется и постепенная замена аналоговых АТС 926, 927 и 929. К 28 апреля во всех телефонах, начинающихся на эти цифры, вместо первой «девятки» появится «шестерка». Междугородный код во всех случаях останется прежним – 495.
Как сообщили «ВМ» в Союзе охраны птиц России, очень многие утки не улетают на юг даже зимой, предпочитая пережидать холода на богатых пищей московских водоемах. Самыми «морозоустойчивыми» считаются обыкновенные кряквы (именно они преобладают среди оставшихся в мегаполисе на зимовку пернатых), однако на покрытых льдом прудах и речках вполне можно встретить также огарей, гоголей и т. п.Сами орнитологи пытаются пересчитывать городских уток уже около двух десятков лет, однако, поскольку профессионалов не так много, со временем к учету стали привлекаться и простые москвичи. В этом году «перепись» водоплавающих назначена на 22 января. Всем желающим предлагается понаблюдать за птицами на каком-либо московском водоеме, а затем послать отчет биологам по электронной почте или факсу. В «рапорте» нужно указать название водоема, время начала и окончания учета, число крякв и прочих уток, а также, если повезет, других водоплавающих птиц и чаек. Если же вид замеченного пернатого будет назвать сложно, то можно просто описать специалистам его внешность.Кстати, чтобы получше разглядеть поселившуюся на пруду птаху, специалисты советуют горожанам взять с собой бинокль. Не будет лишним также фотоаппарат, чтобы сделать удачные кадры, и белый хлеб – тогда птицы с большей охотой позволят себя пересчитать и заснять.
Как сообщили «ВМ» в пресс-службе правительства РФ, до сих пор новые авто, с момента выпуска которых прошло менее 5 лет, подвергались техосмотру раз в два года. А состояние более старых машин проверялось ежегодно.Теперь же (с 1 января) совсем свежие машины, прошедшие первый техосмотр до 31 декабря года, следующего за годом их изготовления, надо будет снова предъявлять автоинспекторам лишь через 36 месяцев.После этого периодичность техосмотра сократится до нынешних двух лет. Однако такой облегченный режим станет действовать не пять лет как сейчас, а целых семь, и лишь когда они истекут, на площадку ГТО надо будет являться раз в 12 месяцев.Правда, касается послабление только легковушек, мотоциклов, небольших грузовиков и прицепов (с максимальной разрешенной массой до 3,5 тонны), а более тяжелый транспорт станет проходить техосмотр ежегодно независимо от возраста. Столь же часто будут осматриваться специалистами и машины, на которые разрешено устанавливать спецсигналы, а также предназначенные для обучения вождению. А вот состояние авто, используемых для перевозки людей на коммерческой основе, автобусов и т. п. по-прежнему станут проверять раз в полгода.Правда, пока непонятно, какой именно техосмотр ожидает владельцев машин моложе семи лет – простой или с использованием средств технического диагностирования, в народе именуемый «инструменталкой».
[b]Приобщиться к будущим зимним Олимпийским играм всего за четыре рубля сможет скоро любой россиянин. На следующей неделе в обращение выходит марка, посвященная этим традиционным соревнованиям.[/b]Как сообщили «ВМ» в издательско-торговом центре «Марка», почтовые наклейки в честь Олимпийских игр в нашей стране уже выпускались. Например, в 2000 году вышла серия, посвященная 27-й Олимпиаде, которая проводилась в Сиднее. Тогда на марках были изображены фехтование, синхронное плавание и волейбол.На сей раз вновь были выбраны три вида спорта, но теперь, конечно же, зимних. На марках, приуроченных к состязаниям, которые состоятся в феврале этого года в итальянском Турине, появятся сноуборд, конькобежный и санный спорт.Украсить «спортивной» наклейкой конверт после 18 января (именно в этот день состоится ее торжественное гашение специальным штемпелем) может любой желающий – каждая марка оценена всего в 4 рубля.
Как сообщили «ВМ» в столичном Гидрометеобюро, сейчас обстановку в мегаполисе определяет западный антициклон. Именно из-за него в самый разгар зимы ночью температура не опускается ниже –4…–6 градусов, а днем держится на уровне –1…–3. Это примерно на 5–6 градусов теплее обычного.И такая погода будет стоять в Москве вплоть до середины будущей недели. Лишь в канун Крещения, 18 января, заметно похолодает: ночью уличные термометры станут показывать –16…–18 градусов, днем –10…–12. Однако и традиционные крещенские морозы (которые, впрочем, ожидаются чисто символическими) в этом году будут совсем недолгими – их силы хватит максимум на два-три дня. Синоптики считают, что уже 20-го числа начнется потепление, а в последующие пару дней столбики термометров даже могут приблизиться к нулю. Правда, закончится январь, видимо, все-таки при «нормальной» зимней температуре: днем будет около –8…–13 градусов.Не стоит в ближайшее время москвичам рассчитывать и на безопасное передвижение по городу: приличного снега, который смог бы прикрыть надоевший гололед, в ближайшее время не предвидится.
Как сообщили «ВМ» в городской администрации, нововведение, которое начнет действовать с 1 февраля, коснется автомобилей грузоподъемностью свыше 7 тонн. Сейчас внутрь железнодорожного кольца их не пускают – для того чтобы попасть туда, нужен специальный пропуск, который выдается только машинам, осуществляющим перевозки, необходимые для жизнеобеспечения города (он может быть разовым, временным или даже рассчитанным на целый год). Однако со следующего месяца предъявлять автоинспекторам этот документ в ночное время водителям грузовиков не потребуется – с 22.00 до 7.00 проезд в «запретную зону» сделают абсолютно свободным.Как это ни парадоксально звучит, но, по мнению чиновников, планируемое послабление позволит значительно разгрузить территорию, ограниченную малым железнодорожным кольцом. Они надеются, что, получив возможность без проблем попадать туда по ночам, многие фирмы больше не станут стараться получить пропуск, разрешающий круглосуточный въезд, а значит, днем на примыкающих к центру улицах грузовиков станет гораздо меньше.А чтобы водители большегрузных машин были в курсе предстоящих перемен, в ближайшее время повсюду будут расставлены соответствующие дорожные знаки и информационные щиты.
Как сообщили «ВМ» в столичном Гидрометеобюро, сейчас на улице стоит совсем не новогодняя погода, и это, конечно, портит настроение горожанам. Уже второй день они прыгают через лужи, месят ногами грязь, а вчера вечером и вовсе были вынуждены мокнуть под сильным дождем. И поскольку до главной ночи в году осталось совсем немного, москвичи уже не надеются на то, что ситуация на улице изменится.В отличие от них синоптики полны оптимизма. Они считают, что вот-вот погода начнет улучшаться и, хотя завтра днем еще возможен мокрый снег, температура начнет опускаться: сначала до 0 …–2 градусов, а к вечеру до –4. Когда же куранты пробьют 12 раз, за окном уже создастся классическая новогодняя обстановка с легким морозцем (–5…–6 градусов) и кружащимися в воздухе редкими снежинками.Кстати, примерно такая погода по наблюдениям синоптиков и должна стоять в новогоднюю ночь в столице – классической для нее согласно многолетним наблюдениям считается температура –7,6 градуса. Самым теплым Новый год был в 1981 году (+2,9 градуса), а самым холодным – в 1979-м (–31,7).Пожалуй, единственной ложкой дегтя в ночь на 1 января 2006 года может стать лишь жуткий гололед. Когда нынешнюю слякоть подморозит, улицы превратятся в настоящий каток, а в сочетании с массовыми возлияниями это может быть особенно опасно. Так что, москвичам, отправившимся из-за праздничного стола на свежий воздух, надо быть предельно внимательными, чтобы о встрече Нового года у них остались только приятные воспоминания.Вообще же почти все «каникулы», по мнению метеорологов, в Москве станет держаться вполне подходящая для прогулок погода. Как минимум до Рождества будет преимущественно без осадков, а дневная температура составит –2…–7 градусов.
Как сообщили «ВМ» в Мосгортрансе, наземный транспорт в праздничную ночь станет ходить до 3.00. Однако трудиться так долго придется водителям не всех автобусов, троллейбусов и трамваев, а лишь тех, что идут от станций метро и железной дороги в крупные жилые районы.Таким образом, будет продлена работа только 113 автобусных, 43 троллейбусных и 17 трамвайных маршрутов. В частности, на юге столицы почти до утра станут курсировать автобусы №№ 108, 146, 296, на юго-востоке – №№29, 81, 619 на северо-востоке – №№259, 605, 238, на северо-западе – №№277, 88. Также развозить припозднившихся пассажиров будут трамваи №№ 16, 11, 17, 15, 27, 35, 50, 36, 46, троллейбусы №№43, 22, 2, 18, 15, 56, 11, 28, 85, Б и т. п.Кроме того, чтобы спешащие к праздничному столу не простаивали долго на остановке и не мяли в давке торты, 31 декабря с 20 до 22 часов на самых востребованных маршрутах в рейс планируется выпускать больше, чем обычно, машин. Это коснется, к примеру, автобусов №№44, 661, 12, 68, 640, трамваев 1, 23, 37, троллейбусов 77, 14, 80, 63.Также напомним, что в новогоднюю ночь на час дольше – до 2.00 – будет работать и московское метро. Правда, многие центральные станции в это время станут работать только на выход в город и пересадку.
Как сообщили «ВМ» в городском Департаменте природопользования и охраны окружающей среды, пережить переезд пришлось 200-летнему дереву, растущему на территории музея-заповедника «Царицыно». Сейчас ведется реставрация этого уголка Москвы, и чтобы во время активных работ липа, одиноко растущая между Большим дворцом и Хлебным домом, в стороне от сородичей, случайно не пострадала, ее решили переместить в безопасное место.Дерево нужно было «передвинуть» примерно на 18 метров. Причем так, чтобы не пострадали ни крона, ни ствол дерева, ни его корни. Поэтому, стараясь делать все максимально аккуратно, специалисты не спешили – процесс пересадки занял целых восемь дней. Сначала липу окапали, потом подготовили траншею и только после этого при помощи тягача, изготовленного на базе… танка Т-64, ее вместе с гигантским комом земли бережно переместили на нужное расстояние. По пути же, чтобы тяжеленная ноша (само дерево весит около тонны, а земля – целых 106!) не упала, ее поддерживали кранами.Кстати, несмотря на все предосторожности, стальные тросы дважды рвались, но в итоге «переезд» закончился благополучно.[b]На илл.: [i]Старое дерево переехало на новое место вместе с землей.[/i]ФОТО ДЕПАРТАМЕНТА ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ[/b]
Как сообщили «ВМ» в МГТС, Толстопальцево находится в Подмосковье, но считается территорией Москвы. Тем не менее в области связи с внешним миром местные жители почти не отличались от деревенских – «нормального» домашнего телефона почти ни у кого из них не было.Теперь же из-за массового перехода на цифровые технологии у связистов, наконец, появилась возможность телефонизировать обездоленный поселок, поставив в здешних домах аппараты с московскими номерами. Обитателей Толстопальцева «прикрепят» к Филевскому телефонному узлу, а телефоны у них станут начинаться на 736-7. Причем даже междугородный код в поселке будет таким же, как у большинства москвичей, – 495, тогда как сейчас при раздаче новых номеров все чаще используется комбинация 499.Кстати, именно в коде 499 будет новая номерная емкость, которая вводится на Люблинском и Петровском узлах. Таким образом, в столице появятся телефоны, начинающиеся на 722-0 и 722-8 (район Марьино), а также на 745-40, 745-41, 745-42, 745-43, 745-44, 745-10, 745-11, 745-12, 745-13 и 745-14 (район поселка Северный). Чтобы позвонить по этим номерам из кода 495, нужно будет набирать не только традиционные семь цифр, но и 499 после восьмерки. Тем, кто звонит из кода 499, придется дополнительно набрать только 499. Впрочем, платить за такие соединения как за междугородные в любом случае не придется. Проблем при наборе не должно возникнуть и у тех абонентов, которые не имеют доступа к междугородней и международной сети (то есть восьмерка у них закрыта).
Как сообщили «ВМ» в МГТС, уже давно город избавляется от устаревших аналоговых станций, вместо которых появляются современные цифровые. Успели коснуться перемены и Замоскворецкого узла, некоторые абоненты которого, между прочим, получили новые номера в числе первых.Теперь же аналогичная участь постигнет горожан, чьи телефоны начинаются на 921, 923, 924, 925 и 928 (речь идет исключительно об абонентах Замоскворецкого и Миусского узлов). Причем в данном случае, скорее всего, изменятся не просто первые цифры, как это обычно бывает, а весь номер целиком. Поэтому однозначно пока можно сказать лишь то, что новый телефон у этих москвичей будет начинаться с 609-0, 609-9, 629, 692 или 251, но кому из них какая серия достанется – неизвестно (номера станут раздаваться в разрозненном порядке).Однако вместе с необходимостью зубрить новые цифры эти горожане получат и множество приятных сюрпризов – например, возможность пользоваться цифровым АОНом, переадресацией, конференц-связью.Кроме того, благодаря модернизации удастся «разъединить» спаренные телефоны и ликвидировать очередь на установку новых номеров.Сами граждане, которых ожидают перемены, уже о них оповещены. Всем остальным о переключении (оно закончится в январе) сообщит автоответчик, установленный на старом номере.
Как сообщили «ВМ» в столичном Гидрометеобюро, изначально прогнозы специалистов были не слишком оптимистичными. Сначала они подозревали, что незадолго до главного зимнего праздника в городе начнется оттепель, и встреча 2006 года вполне может пройти под звон капели. А потом у них появились опасения, что самую веселую ночь в году испортят слишком сильные морозы, которые не позволят москвичам с песнями и фейерверками как следует «оттянуться» на улице.К тому же мысль о том, что, скорее всего, так оно и будет, подтвердили установившиеся сейчас в городе холода. В ближайшее время даже днем в столице и области столбики термометров не будут подниматься выше –11…–15 градусов, а ночью могут опускаться вплоть до минус 23. Вряд ли прибавила бы хорошего настроения и среда, когда в Москву придет южный циклон. От его влияния на улице потеплеет (до –5…–7), однако небо заволочет унылыми тучами, и поднимется сильный ветер, дополняемый метелью.Но, как теперь утверждают метеорологи, огорчаться даже в этом случае не стоит. По их мнению, в последний момент погода изменится в лучшую сторону и не станет портить людям любимый праздник. Уже 30-го числа обстановку в мегаполисе разрядит антициклон, благодаря которому ветер утихнет и осадки прекратятся. Встреча же Нового года пройдет при самой подходящей для этого погоде. Синоптики обещают, что в праздничную ночь в Москве будет небольшая облачность, без осадков и очень приятный морозец около –5 градусов.
Как сообщили «ВМ» в пресс-службе правительства РФ, сейчас государственная пошлина за выдачу документа, удостоверяющего личность россиян за границей, не так уж велика. Людям старше 14 лет загранпаспорт обходится в 400 рублей, а тем, кто еще не достиг этого возраста, – всего в 200.Однако, как уже неоднократно писала «Вечерка», после Нового года в нашей стране начнут выдавать более современный вариант паспорта, содержащий электронный носитель информации. Роль «хранилища» станет выполнять пластиковый вкладыш, в который встроена микросхема с антенной, способная вместить 64 килобайта необходимых пограничникам сведений. Естественно, затраты на изготовление подобной «корочки» куда выше, поэтому и пошлина, взимаемая за ее выдачу, должна быть солиднее.Предполагается, что с путешественников моложе 14 лет за «электронный» документ станут брать 500 рублей, а со всех остальных – целую тысячу. Как ожидается, новые «тарифы» начнут действовать уже с 1 января. Но при этом «стоимость» обычного загранпаспорта пока останется прежней.
Как сообщили «ВМ» в МГТС, нововведение коснется многих горожан, чьи телефоны начинаются на 414. Причем из-за переключения у них сменятся не только первые цифры номера, но и даже междугородный код. Так, вместо (495) 414-1, (495) 414-2, (495) 414-3 и (495) 414-4 надо будет набирать (499) 727-1, (499) 727-2, (499) 727-3 и (499) 727-4 соответственно. Таким образом, чтобы позвонить по новым номерам, большинству москвичей (как известно, в столице пока преобладает код 495, сменивший 095) нужно будет набирать не только семь цифр телефона, но и 499.Но зато горожане, переведенные на цифровую связь, получат уйму дополнительных возможностей: например, смогут пользоваться цифровым АОНом, конференц-связью, переадресацией и т.п.Сами абоненты, у которых поменяются телефоны, уже об этом оповещены. А тем, кто продолжит им звонить по старым номерам, по окончании переключения (планируется, что оно займет около недели) о нем сообщит автоинформатор.
Как сообщили «ВМ» в Думе, действие старой корзины закончилось 31 декабря прошлого года и, в принципе, еще тогда надо было определить, что войдет в новый минимальный набор товаров и услуг, являющийся основой для расчета прожиточного минимума. Однако по ряду причин такой документ был подготовлен с опозданием, и теперь нужно торопиться его принять (это необходимо сделать до 1 января), иначе людям просто не удастся получить материальную помощь, которая зависит от величины прожиточного минимума.Новая корзинка довольно заметно отличается от предыдущей – главным образом, продовольственной частью. В частности, ее планируется сделать более полезной, увеличив долю мяса, рыбы, молока, фруктов и сократив количество хлеба, макарон, муки, круп и картофеля. Так, если раньше каждому трудоспособному человеку предлагалось съесть за год 123,6 кг картошки и 152 кг хлебных продуктов, то теперь – лишь 107,6 и 133,7 соответственно. Зато в рационе людей прибавится свежих фруктов (23 кг взамен 16,7) и яиц (200 штук вместо 166).А вот список непродовольственных товаров хотят оставить прежним. К примеру, как и раньше, среднестатистический россиянин сможет износить три пальто за семь с половиной лет, восемь костюмов или платьев за 4,2 года, шесть пар обуви за 3,2 года, а, кроме того, сменить 14 комплектов постельного белья за семь лет.Нормы, касающиеся жилищно-коммунальных, бытовых, транспортных и прочих услуг, по-видимому, тоже почти не изменятся. Однако теперь в перечне учтено право небогатых граждан приобщаться к прекрасному – 5% от общей величины расходов на все услуги отводится на культуру (скажем, на походы в театр, кино, музеи).В денежном же выражении, если брать цены в первом квартале 2005 года, новая потребительская корзина окажется дороже предыдущей на 84 руб. (в расчете на одного человека): для трудоспособного населения ее стоимость увеличится на 72 руб., для пенсионеров – на 100, для детей – на 117.
Как сообщили «ВМ» в УГИБДД Москвы, временно закрыть для машин предполагается отрезок между Третьим транспортным кольцом и площадью Рогожской Заставы. Готовить к этому водителей станут постепенно: сначала уже с 21.30 субботы проезжая часть будет сужена до 4,5 метра (1,5 полосы) в каждом направлении, а в полночь движение замрет совсем.Проехать по этому участку не удастся вплоть до 5 утра, после чего его начнут открывать для машин по той же схеме, что и закрывали: до 6.30 их будут пускать только по полутора полосам, а потом движение возобновится в обычном режиме.Впрочем, проблемный кусок дороги можно объехать. Например, тем, кто направляется в область, нужно свернуть с улицы Сергия Радонежского на Большую Андроньевскую, а с нее – на Таганскую и Нижегородскую. Последняя выведет к Третьему кольцу, по которому можно легко добраться до шоссе Энтузиастов.Строительство перехода отразится и на общественном транспорте: с 22.00 в субботу придется закрыть движение автобусов и троллейбусов (трамваев это не коснется) между станциями метро «Авиамоторная» и «Площадь Ильича». Так, троллейбус №45 будет ходить только от проспекта Буденного до Лубянской площади, №53 – от платформы Новогиреево до проезда Энтузиастов, автобус № 125 – от Мартеновской улицы до «Авиамоторной», а №759 – от конечной станции «Карачарово» до «Авиамоторной».
[b]Замысловатый лабиринт и японский сад камней могут появиться в будущем на зданиях Нового Арбата. Столичные власти уже вплотную занимаются проектом озеленения здешних крыш.[/b]Как сообщили «ВМ» в городском Департаменте природопользования и охраны окружающей среды, на этой оживленной улице явно не хватает растительности, и высаживать ее из-за обилия машин и пешеходов, в общем-то, негде. Поэтому еще несколько лет назад специалистам пришла в голову идея разбить газон прямо на крышах домов, что позволит убить сразу двух зайцев: столь неординарный подход не только улучшит экологическую обстановку в районе, но и сделает непрезентабельные кровли более привлекательными.И вот буквально в прошлом месяце в департамент, наконец, были представлены несколько вариантов озеленения домов №№ 11–13, на которых зеленые лужайки должны появиться в первую очередь. Авторы, пожалуй, самого интересного из них помимо собственно травы предлагали разместить на крыше спиральный лабиринт из мраморной крошки и японский сад камней с использованием гальки и почвопокровных растений. Кроме того, по газону планировалось проложить дорожки для рабочих, следящих за состоянием флоры.Однако даже эту любопытную идею (как и все прочие) в итоге пришлось отправить на доработку. Во-первых, специалистам не понравилось то, что за зеленью, которую предлагается использовать, придется регулярно ухаживать (стричь, поливать и т. п.), а лишний раз выпускать на крышу людей не хотелось бы – поскольку рядом проходит федеральная трасса, столь активное движение по кровле вряд ли понравится ФСО РФ. К тому же – и это самое главное – во всех вариантах газоном оказывается покрыто лишь 30% площади крыш, а нужно, чтобы «зазеленело» не менее 45%.После того как материалы будут подправлены с учетом замечаний, специалисты вновь рассмотрят их. И, вполне возможно, в новых вариантах лабиринт и сад камней на крышах новоарбатских «книжек» удастся сохранить. А в будущем высотные изумрудные полянки станут появляться и на других улицах города, страдающих от дефицита растительности.
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.