Сергей Собянин рассказал о преимуществах составов серии «Москва-2026»
Московский метрополитен принял еще 96 вагонов серии «Москва-2026». 4 мая о пополнении подвижного состава сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Глава города в своем канале в мессенджере «МАКС» сообщил, что в парке Замоскворецкой линии теперь 144 вагона «Москва-2026». Он отметил, что это самые лучшие и технологичные в мире метропоезда, которые производят в России.
— В сравнении с вагонами типа «Номерной», которые до начала обновления полностью составляли парк Замоскворецкой линии, вместимость одного состава увеличена примерно на 10 процентов, а двери стали шире на 32 процента, — поделился деталями Сергей Собянин.
В поездах этой серии также обновлен блок связи «пассажир — машинист», между сиденьями убраны металлические стыки, увеличена площадь остекления на поручнях входной группы, изменен вид камеры заднего вида и фар на голове состава — теперь это единая световая лента.
— Салоны оснащены разъемами USB и Type-C для зарядки, информационными экранами, удобной наддверной навигацией и адаптивной подсветкой в зависимости от времени суток, — добавил мэр столицы.
Все вагоны, перед тем как выйти на линию с пассажирами, тщательно проверяются и проходят обкатку.
— Каждый поезд должен пройти не меньше 300 километров без замечаний — только после этого он допускается к перевозке пассажиров, — подчеркнул глава города, добавив, что это одно из строгих требований к безопасности в мире.
Сергей Собянин напомнил, что в целом с 2010 года доля современных поездов в столице выросла с 13 до 80 процентов, а в 2030 году этот показатель достигнет 90 процентов. Ежегодно Московский метрополитен получает в среднем больше 300 российских вагонов.
— В 2026-2027 годах столичное метро получит свыше 700 вагонов, которые в том числе завершат скорое обновление Замоскворецкой линии, — заявил мэр.
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
Перегон между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Новорижская» пройден наполовину. Проходку тоннелей ведут шестиметровые тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК) «София» и «Александра». Протяженность новой ветки превысит 27 километров. В ее составе появится 12 станций с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии.
