Витражи и сотовые потолки: как будет выглядеть новая станция «Строгино»

Утверждена архитектурная концепция павильона станции метро «Строгино» Рублево-Архангельской линии метро. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

Платформа станции будет выглядеть оригинально: в оформлении дизайнеры решили использовать многоугольные «соты». Они будут смотреться слегка хаотично, поэтому визуально конструкция получится легкой и динамичной.

— Входные зоны и внутренние части павильона тоже облицуют сотами, а акценты в дизайне расставит натуральный камень. Главный фасад украсят витражи, а полы, ступени и цоколь покроют светлым гранитом, — отметил мэр Москвы.

Проектное решение наземной части станции метро «Строгино» / Фото: mos.ru / Официальный сайт мэра Москвы

Удобство пассажиров — приоритет

Новая станция «Строгино» будет оборудована двумя вестибюлями — наземным и подземным. Подземный вестибюль станет важным транспортным узлом. Он обеспечит удобную и быструю пересадку на уже действующую одноименную станцию Арбатско-Покровской линии. Выходы будут расположены на Строгинском бульваре. Такое размещение обеспечит легкий доступ как к жилым домам, так и к социальным учреждениям и остановкам наземного общественного транспорта.

Доступна для всех

Ввод в эксплуатацию новой станции окажет большое влияние на транспортную доступность для более чем 32 тысяч пассажиров, пользующихся транспортным узлом «Строгино». По плану, время поездок до Большой кольцевой линии метро сократится в полтора раза, а до МЦК — в два раза. Строительные работы планируют завершить уже в 2027 году.

Так будет выглядеть входная группа новой станции метро «Строгино» / Фото: mos.ru / Официальный сайт мэра Москвы

Новая Рублево-Архангельская ветка метро пройдет от Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского, за Московскую кольцевую автодорогу (МКАД) и далее в Красногорск.

Ожидается, что ежедневно по ней будут перевозить около 170 тысяч человек!

Отечественные разработки

Пассажиров будут перевозить современные российские поезда. А обслуживание линии осуществит электродепо «Солнцево».

К слову, в планах есть и строительство еще одного депо, «Ильинское». Это обеспечит бесперебойную и эффективную работу всего маршрута. Ранее мэр Москвы отмечал, что строительство первой очереди Рублево-Архангельской линии переходит в завершающую стадию.

Снизить нагрузку

Открытие Рублево-Архангельской линии метро позволит создать новые варианты маршрутов при поездках по городу: пассажиры смогут воспользоваться удобными пересадками на Большую кольцевую линию (БКЛ), Филевскую, Солнцевскую, Арбатско-Покровскую линии метро и Московское центральное кольцо. Кроме этого, улучшится транспортное обслуживание около миллиона жителей центральных, западных и северо-западных районов Москвы.