Путешествуем ВМесте Путешествие в Удмуртию — 2023: как добраться, что посмотреть и какие блюда стоит попробовать Путешествие во Владивосток — 2023: как добраться, что посмотреть и какие деликатесы стоит попробовать «Путешествуем ВМесте»: старинные дома, «Палехский иконостас» и живописные пейзажи — что посмотреть в Ивановской области «Путешествуем ВМесте»: канатная дорога, слияние рек и эффектные набережные — что посмотреть в Нижнем Новгороде за два дня «Путешествуем ВМесте»: из Москвы в Карелию на машине — старинные замки, парк «Рускеала» и гастрономические изыски
Приметы и советы Народный календарь. Почему нельзя бездельничать на Митрофанов день, 17 июня Народный календарь. Почему нельзя скандалить 16 июня Народный календарь. Чего нельзя надевать 15 июня, чтобы избежать трудностей Народный календарь. Почему нельзя игнорировать просьбы о помощи 14 июня Народный календарь. Почему нельзя выносить мусор 13 июня
В столичном Музее транспорта выставлен автобус-легенда
В этом году исполняется 50 лет со дня выхода на маршруты Москвы автобуса Лиаз-677.
Опытный экземпляр автобуса был выпущен Ликинским автобусным заводом еще в 1963 году, однако серийное производство началось лишь в 1967-м и продолжалось 27 лет: последняя модификация Лиаз-677 сошла с конвейера в 1994 году - всего было выпущено более 193 тысяч единиц этих машин.
Почему автобус считается легендарным? Потому что именно с 677-го началось стремительное развитие автобусных маршрутов в Москве. В 50-е годы на долю автобусов приходилось всего 8 процентов перевозок.
Автобус был для своего времени комфортабельным: высокие потолки, большие окна, автоматическая коробка передач. Правда, Зиловский двигатель разгонял Лиаз всего лишь до 70 км/ч, но в городе большие скорости и не были нужны. В часы пик автобус вмещал до 110 человек, хотя, глядя на него, трудно в это поверить. Ну и, конечно, знаменитое трехместное сиденье за кабиной водителя: детям оно позволяло видеть и все, что происходит впереди, на дороге, и как водитель управляет автобусом.
Даже когда на подмогу Лиазам пришли более вместительные Икарусы-гармошки, 677-е продолжали работать. И, к слову, пережили Икарусы: последний Лиаз был снят с маршрута уже в 2000-е годы.
Сейчас в музее на Рогожском валу, 9/2 выставлены 4 отреставрированные машины: они заняли место рядом с предшественниками - ЗИЛами и ЗИСами.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Новогодние каникулы: Где весело и познавательно провести время в Москве
77 музеев будут бесплатно работать для москвичей и гостей столицы
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен!
Подписывайтесь на канал «Вечерней Москвы» в Telegram!
Эксклюзивы Чем полезна сдача крови и какие есть противопоказания Места силы: где в Москве можно восстановить душевное равновесие Игры в отношениях: как распознать мужчину-манипулятора и противостоять его уловкам Какие витамины улучшают память Крупнейшая взятка в истории РФ: что известно о коррупционном деле экс-следователей
Приметы и советы Народный календарь. Почему нельзя бездельничать на Митрофанов день, 17 июня Народный календарь. Почему нельзя скандалить 16 июня Народный календарь. Чего нельзя надевать 15 июня, чтобы избежать трудностей Народный календарь. Почему нельзя игнорировать просьбы о помощи 14 июня Народный календарь. Почему нельзя выносить мусор 13 июня
