Летящей проходкой
Работы по проходке начались в сентябре 2016 года. Как рассказал заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, за это время щит продвинулся на 637 метров. Проходка велась в сложных условиях: из-за плотной городской застройки в этом месте очень много инженерных систем. Но строители уложились в срок.
— Этот же тоннелепроходческий комплекс будет задействован на проходке правого перегонного тоннеля между станциями «Раменки» — «Мичуринский проспект», начало которой запланировано на первую половину февраля», — отметил заместитель мэра Марат Хуснуллин.
Участок Калининско-Солнцевской линии Московского метро от станции «Парк Победы» до станции «Раменки» планируется запустить в феврале этого года.