Уже через год жители двух столичных районов — Отрадное и Владыкино — смогут по принципу «сухие ноги», то есть не выходя на улицу, пересаживаться с электрички Савеловского направления на станцию Московского центрального кольца «Окружная» и одноименную станцию метро. Новую платформу возводят сотни рабочих, закончить намерены осенью 2018 года. Об этом «Вечерке» рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

— Основные конструкции новой платформы уже построены, — рассказал заммэра. — Теплые переходы соединят с метро и Московским центральным кольцом.

Точь-в-точь

Сейчас строители задействованы на укреплении насыпи, выравнивании рельефа местности, чтобы платформа встала вровень с существующей остановкой МЦК и будущей станцией метро.

Платформу построят похожей на станции Московского центрального кольца: как с точки зрения конструкции, так и по цвету.

— Вестибюли сделают шире и оборудуют эскалаторами и лифтами для маломобильных граждан, — сообщил «Вечерке» вице-президент Российских железных дорог Олег Тони.

Транспортная безопасность

В Северо-Восточном округе столицы активно строится жилье, расширяется дорожно-уличная сеть, развиваются прилегающие территории, строительство ведется с учетом увеличения пассажиропотока, который здесь ожидается, когда сюда дойдет еще и Северо-Восточная хорда.

Власти подчеркивают: транспортная безопасность горожан — вот ключевой принцип при организации пересадочного узла «Окружная».

Кроме того, руководства Стройкомплекса и Российских железных дорог обсудили вопросы благоустройства. Как уточнил Марат Хуснуллин, в первую очередь перенесут автобусные остановки ближе к метро.

— «Окружная» будет крупным транспортно-пересадочным узлом, здесь планируется построить дополнительные терминалы для пассажиров, — сказал Хуснуллин.

Он также заявил, что коммерческая застройка в составе узла не планируется.

Подписывайтесь на канал "Вечерней Москвы" в Telegram!