Диктант написан от руки: москвичи проверили свою грамотность в вагоне метро

Станция сейчас закрыта для пассажиров, и поезда здесь не ходят. Зато большое пространство «Делового центра» с отличной акустикой идеально подошло для проведения диктанта. Правда, в импровизированную аудиторию со станции «Выставочная» порой долетали звуки объявлений по громкой связи, но к ним быстро привыкли.

Всего написать диктант пришли более ста человек. Организаторы вооружили их планшетами, бланками и ручками.

— Я второй год участвую в диктанте, — говорит одна из участниц акции, преподаватель русского языка и литературы Елена Ковалева. — Считаю, что раз мы учим детей правильно писать и говорить, должны прежде всего подавать пример. Да, учителю тоже полезно бывает проверить свои знания.

Елена уверенным, ровным почерком начинает заполнять бланк. А вот студент Павел Камышенков, сидящий неподалеку, берет ручку не очень уверенно.

— Непривычно! Я почти не пишу от руки, только на клавиатуре, — поделился он. — Вероятно, в будущем совсем отвыкнем писать на бумаге, но грамотность-то все равно будет нужна.

Участники акции «Тотальный диктант» / Фото: Андрей Свитайло, пресс-служба Московского метрополитена

Тем временем в наступившей тишине Василий Уткин начал зачитывать текст диктанта — о пьесе Максима Горького «На дне». Сразу видно, кто знаком с пьесой. Когда звучат имена героев, те, кто их знает, не поднимают голов. Те, кто впервые слышит имена Сатина, Пепла или Луки, всякий раз поднимают глаза на Уткина, будто стремясь по губам прочесть то, что недослышали. Диктант продолжается около часа. Наконец звучат последние слова. Точка.

— Знаете, я по специальности как раз преподаватель русского языка. Преклоняюсь перед учителями, которые способны заниматься такой монотонной работой, — поделился Уткин с корреспондентом «Вечерки».

Кроме этого, отметил, что с тех пор как он последний раз был в метро, оно заметно преобразилось. По его мнению, и поезда, и станции изменились в лучшую сторону.

КСТАТИ  

Станция «Деловой центр» Солнцевской линии метро была открыта 31 января 2014 года. В 2018 году станцию закрыли, за ней строят оборотные тупики. Повторное открытие планируется после завершения работ.