Путешествуем ВМесте Путешествие в Удмуртию — 2023: как добраться, что посмотреть и какие блюда стоит попробовать Путешествие во Владивосток — 2023: как добраться, что посмотреть и какие деликатесы стоит попробовать «Путешествуем ВМесте»: старинные дома, «Палехский иконостас» и живописные пейзажи — что посмотреть в Ивановской области «Путешествуем ВМесте»: канатная дорога, слияние рек и эффектные набережные — что посмотреть в Нижнем Новгороде за два дня «Путешествуем ВМесте»: из Москвы в Карелию на машине — старинные замки, парк «Рускеала» и гастрономические изыски
Приметы и советы Народный календарь. Почему нельзя печь блины в Луков день, 5 мая Народный календарь. Почему нельзя спать на красном постельном белье 4 мая Народный календарь. Почему нельзя работать в огороде на Великий Пяток, 3 мая Народный календарь. Почему нельзя надевать чужую обувь 2 мая Народный календарь. Какие овощи нужно сажать 1 мая
Число пассажиров метро в связи с проведением Чемпионата мира при футболу увеличилось на 3,2 процента
Пассажиропоток Московского метрополитена в период проведения Чемпионата мира по футболу-2018 увеличился на 3,2 процента, что составляет 2,6 миллиона человек.
Во вторник, 26 июня, об этом сообщил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
- Московский транспорт, включая пригородные поезда и «Аэроэкспресс», в дни матчей перевозит порядка 140 тысяч болельщиков и официальных лиц. И это не считая обычных пассажиров, - рассказал Максим Ликсутов. - Серьезной проблемы для транспортной системы нет.
Самым популярным видом транспорта среди болельщиков, по его словам, является метрополитен.
- Пассажиропоток вырос на 2,6 миллиона или на 3,2 процента относительно такого же показателя прошлого года, - озвучил данные Максим Ликсутов. - Все эти цифры - плановые. Никаких аномалий с точки зрения перевозки нет.
Он подчеркнул, что транспортная система была полностью готова к нынешним нагрузкам и она полностью справляется с текущим объемом.
Самыми востребованными станциями, на которые чаще всего спускаются болельщики стали: «Охотный ряд», «Площадь революции», «Лубянка», «Парк культуры», «Добрынинская», «Фрунзенская», «Кропоткинская», «Кузнецкий мост», «Китай город», «Павелецкая».
- Это основной костяк станций с наибольшим пассажиропотоком, - отметил Максим Ликсутов. - Через турникеты по каждой из этих станций проходит от 1200 до 5300 человек в час.
В целом, транспортный комплекс столицы полностью справляется с перевозкой болельщиков до и после матчей.
Приметы и советы Народный календарь. Почему нельзя печь блины в Луков день, 5 мая Народный календарь. Почему нельзя спать на красном постельном белье 4 мая Народный календарь. Почему нельзя работать в огороде на Великий Пяток, 3 мая Народный календарь. Почему нельзя надевать чужую обувь 2 мая Народный календарь. Какие овощи нужно сажать 1 мая
Спецпроекты
