Главное
Истории
С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Андрей Бочкарев: Возведены основные конструкции путепровода тоннельного типа на южном участке МСД

Город
Андрей Бочкарев: Возведены основные конструкции путепровода тоннельного типа на южном участке МСД
Фото: Михаил Колобаев / stroi.mos.ru

На южном участке Московского скоростного диаметра (МСД) построили основные конструкции путепровода тоннельного типа. Об этом в среду, 5 апреля, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

— Строители завершили возведение монолитных конструкций левого и правого тоннелей путепровода в составе южного участка. В полном объеме готовы стены и перекрытия, а также лотковая часть. В рамках строительства уложено более девяти кубометров бетона, — рассказал он.

По словам Бочкарева, данный объект является ключевым для МСД, так как будет соединять два участка основного хода будущей магистрали, что в свою очередь обеспечит прямую транспортную связь от улицы Подольских Курсантов до Московской кольцевой автодороги. На путепроводе предусмотрено семь полос: три для движения в сторону центра, четыре — в область.

Директор компании-подрядчика «МИП-Строй № 1» Константин Маслаков добавил, что в настоящее время идет подготовка к внутренней отделке тоннелей и монтажу инженерных систем на объекте.

Накануне на участке МСД от улицы Маршала Шестопалова до путей Павелецкого направления Московской железной дороги завершили строительство путепровода через Кантемировскую улицу, объект готовится к сдаче в эксплуатацию.

Также Бочкарев сообщил, что строительство участка МСД от улицы Полбина до Курьяновского бульвара завершено на 87 процентов. На участке продолжается строительство двух эстакад.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.