Главное
Истории
С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Автоэксперт Кисенков заверил, что дефицита китайских машин в России не будет

Общество
Автоэксперт Кисенков заверил, что дефицита китайских машин в России не будет
Фото: Unsplash

Глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин выразил опасения о возможной потере российским рынком поставок автомобилей и комплектующих из Китая. Однако автоэксперт Василий Кисенков пояснил, что проблем с поставками китайских автомобилей нет, так как рынок уже перенасыщен.

Кисенков добавил, что большинство запчастей заказывается по мере необходимости, и хотя с редкими экземплярами могут возникнуть сложности, это не является фатальным. Он также сообщил в интервью с 360.ru, что в условиях санкций Россия научилась находить решения для поддержания поставок.

При этом эксперт предположил, что китайские автомобили в ближайшем будущем подорожают минимум на 20 процентов. Тем временем на российском рынке наблюдается дефицит подержанных машин из-за того, что владельцы корейских и японских машин не желают их продавать и пересаживаться на китайские модели.

Средняя цена нового легкового автомобиля в России впервые за десять месяцев опустилась ниже трех миллионов рублей. Эксперты во многом связывают это с увеличением доли бюджетных машин на рынке, передает RT.

Ранее автоэксперт Владимир Сажин рассказал, смогут ли китайские автомобили конкурировать на равных с европейскими.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.