Главное
Истории
Синемания. Краткость — сестра таланта

Синемания. Краткость — сестра таланта

Синемания. Гарик Сукачев

Синемания. Гарик Сукачев

Второклассница виртуозно повторяет сцены из культовых фильмов

Второклассница виртуозно повторяет сцены из культовых фильмов

Зимние Олимпийские игры-2026 в Италии

Зимние Олимпийские игры-2026 в Италии

Иностранцы прониклись «аурой» русского языка

Иностранцы прониклись «аурой» русского языка

Как первый президент России Борис Ельцин изменил страну?

Как первый президент России Борис Ельцин изменил страну?

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Цирк во всем: странный модный тренд в соцсетях

Цирк во всем: странный модный тренд в соцсетях

Полицейский с Петровки. Выпуск 54

Полицейский с Петровки. Выпуск 54

Дисквалификация истекла: Камила Валиева возвращается в спорт после скандала с допингом

Дисквалификация истекла: Камила Валиева возвращается в спорт после скандала с допингом

«Рёнхап»: В Южной Корее назвали три возможные причины крушения самолета

В мире
«Рёнхап»: В Южной Корее назвали три возможные причины крушения самолета
Фото: Shutterstock

В качестве основных причин авиакатастрофы в Южной Корее называют столкновение с птицами, неполадки в работе двигателя, шасси и систем торможения, а также недостаточную при ЧП длину взлетно-посадочной полосы (ВВП). О этом в воскресенье, 29 декабря, сообщает «Рёнхап».

Предварительное расследование предполагает, что авиалайнер вышел из строя из-за столкновения с птицей, но точная причина крушения остается неясной. По мнению некоторых аналитиков, у Boeing должны были возникнуть технические проблемы. Простое столкновение с птицей не должно было привести к отказу всех критически важных систем самолета.

«Рёнхап» утверждает, что Boeing подал сигнал бедствия через минуту после того, как диспетчерская служба аэропорта предупредила об опасности столкновения с птицей. Авиалайнер пытался зайти на посадку, когда на полпути к взлетно-посадочной полосе у него отказали тормоза, и он врезался в стену ограждения аэропорта. Авиационные эксперты сошлись во мнении, что непосредственной причиной трагедии стало неисправное шасси и что причиной могло стать столкновение с птицей.

— На видео видно, что шасси не раскрыты, а скорость практически не снижалась. В таких случаях, когда шасси не работают, должны быть активированы другие системы торможения, такие как реверс тяги и воздушные тормоза на крыльях, но этого тоже не произошло, — рассказал профессор кафедры аэронавтики Университета Инха Чхве Ги Ен агентству.

Об инциденте стало известно 29 декабря: самолет приземлился в аэропорту Муан в Южной Корее, выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в ограждение. По словам очевидцев, на месте происшествия был виден густой черный дым.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.