Главное
Истории
Полицейский с Петровки. Сотрудники даже в отпуске обязаны или могут пресекать административные правонарушения?

Полицейский с Петровки. Сотрудники даже в отпуске обязаны или могут пресекать административные правонарушения?

Мандарины

Мандарины

Полицейский с Петровки. При покупке подарков онлайн как не попасться мошенникам?

Полицейский с Петровки. При покупке подарков онлайн как не попасться мошенникам?

Украшения на окнах

Украшения на окнах

Новогодние витрины

Новогодние витрины

Год змеи

Год змеи

Газировка

Газировка

Книжные клубы

Книжные клубы

Триумф россиян на ЧМ по плаванию

Триумф россиян на ЧМ по плаванию

Готика в Москве

Готика в Москве

«Рёнхап»: В Южной Корее назвали три возможные причины крушения самолета

В мире
«Рёнхап»: В Южной Корее назвали три возможные причины крушения самолета
Фото: Shutterstock

В качестве основных причин авиакатастрофы в Южной Корее называют столкновение с птицами, неполадки в работе двигателя, шасси и систем торможения, а также недостаточную при ЧП длину взлетно-посадочной полосы (ВВП). О этом в воскресенье, 29 декабря, сообщает «Рёнхап».

Предварительное расследование предполагает, что авиалайнер вышел из строя из-за столкновения с птицей, но точная причина крушения остается неясной. По мнению некоторых аналитиков, у Boeing должны были возникнуть технические проблемы. Простое столкновение с птицей не должно было привести к отказу всех критически важных систем самолета.

«Рёнхап» утверждает, что Boeing подал сигнал бедствия через минуту после того, как диспетчерская служба аэропорта предупредила об опасности столкновения с птицей. Авиалайнер пытался зайти на посадку, когда на полпути к взлетно-посадочной полосе у него отказали тормоза, и он врезался в стену ограждения аэропорта. Авиационные эксперты сошлись во мнении, что непосредственной причиной трагедии стало неисправное шасси и что причиной могло стать столкновение с птицей.

— На видео видно, что шасси не раскрыты, а скорость практически не снижалась. В таких случаях, когда шасси не работают, должны быть активированы другие системы торможения, такие как реверс тяги и воздушные тормоза на крыльях, но этого тоже не произошло, — рассказал профессор кафедры аэронавтики Университета Инха Чхве Ги Ен агентству.

Об инциденте стало известно 29 декабря: самолет приземлился в аэропорту Муан в Южной Корее, выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в ограждение. По словам очевидцев, на месте происшествия был виден густой черный дым.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.