Главное

«Рёнхап»: В Южной Корее назвали три возможные причины крушения самолета

В мире
«Рёнхап»: В Южной Корее назвали три возможные причины крушения самолета
Фото: Shutterstock

В качестве основных причин авиакатастрофы в Южной Корее называют столкновение с птицами, неполадки в работе двигателя, шасси и систем торможения, а также недостаточную при ЧП длину взлетно-посадочной полосы (ВВП). О этом в воскресенье, 29 декабря, сообщает «Рёнхап».

Предварительное расследование предполагает, что авиалайнер вышел из строя из-за столкновения с птицей, но точная причина крушения остается неясной. По мнению некоторых аналитиков, у Boeing должны были возникнуть технические проблемы. Простое столкновение с птицей не должно было привести к отказу всех критически важных систем самолета.

«Рёнхап» утверждает, что Boeing подал сигнал бедствия через минуту после того, как диспетчерская служба аэропорта предупредила об опасности столкновения с птицей. Авиалайнер пытался зайти на посадку, когда на полпути к взлетно-посадочной полосе у него отказали тормоза, и он врезался в стену ограждения аэропорта. Авиационные эксперты сошлись во мнении, что непосредственной причиной трагедии стало неисправное шасси и что причиной могло стать столкновение с птицей.

— На видео видно, что шасси не раскрыты, а скорость практически не снижалась. В таких случаях, когда шасси не работают, должны быть активированы другие системы торможения, такие как реверс тяги и воздушные тормоза на крыльях, но этого тоже не произошло, — рассказал профессор кафедры аэронавтики Университета Инха Чхве Ги Ен агентству.

Об инциденте стало известно 29 декабря: самолет приземлился в аэропорту Муан в Южной Корее, выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в ограждение. По словам очевидцев, на месте происшествия был виден густой черный дым.

Истории
Сребреники Иуды и червонец Булгакова

Сребреники Иуды и червонец Булгакова

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.