Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Южнокорейские гиганты: какие иностранные марки автомобилей могут вернуться в РФ

Сюжет: 

Эксклюзивы ВМ
Общество
Какие автомобили могут вернуться в Россию
Фото: Pexels

Аналитики полагают, что в 2025 году в Россию могут вернуться до 350 иностранных компаний. Речь идет о таких гигантах, как Coca-Cola, Visa, MasterCard, McDonald's, и многих других. Какие автомобили могут вернуться на российский рынок, «Вечерняя Москва» обсудила с экспертами.

Санкции не обойти

Автоэксперт Игорь Моржаретто выразил мнение, что все разговоры о возвращении на рынок той или иной компании — не более чем пожелания и «хотелки». Пока еще никто не вернулся, и это остается лишь на уровне обсуждений, как в автомобильном мире, так и во всем остальном.

— Существуют санкции, наложенные Японией, Кореей, Соединенными Штатами, Евросоюзом. Ни одна из компаний не сможет обойти эти рестрикции, даже если очень захочется, — объяснил эксперт.

По его словам, о перспективе снятия санкций и возвращения авто можно будет говорить, когда будут прекращены боевые действия. После перемирия последуют договоренности по рестрикциям.

— Причем этот процесс не однодневный. Нельзя в один день будет отменить тысячи санкций, которые введены против России. Это вопрос на годы. Так что давайте исходить из существующих реалий. «Хотелки» — не более чем «хотелки». Многие компании хотели бы вернуться, — отметил Моржаретто.

Независимый автоэксперт Дмитрий Попов считает, что в текущем году на российский авторынок могут попытаться вернуться южнокорейские гиганты — Hyundai и Kia.

— Они были глубоко локализованы в России, у них были мощные производства. Но пока они где-то «гуляли», мы наладили на их заводах собственное производство, — подчеркнул собеседник «ВМ».

Кроме того, некоторые автомобильные заводы продавались с условием, что в случае возврата на российский рынок компаниям нужно будет компенсировать инвестиции России. Таким образом, чтобы возобновить свое производство в нашей стране, им придется еще и доплатить.

— Скорее всего, быстрых возвратов не будет. К тому же на российский рынок активно вышли китайские производители, — заключил Попов.

Аналогичного мнения придерживается автоэксперт, экс-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Олег Мосеев. Он назвал сроки, в которые Hyundai и Kia могут вернуться на российский рынок в этом году.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.