Главное
Истории
Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Цирк во всем: странный модный тренд в соцсетях

Цирк во всем: странный модный тренд в соцсетях

Полицейский с Петровки. Выпуск 54

Полицейский с Петровки. Выпуск 54

Дисквалификация истекла: Камила Валиева возвращается в спорт после скандала с допингом

Дисквалификация истекла: Камила Валиева возвращается в спорт после скандала с допингом

«Новая голая вечеринка?»: как Rendez-Vous попал в скандал из-за тура для звезд в Куршевеле

«Новая голая вечеринка?»: как Rendez-Vous попал в скандал из-за тура для звезд в Куршевеле

Полицейский с Петровки. Выпуск 53

Полицейский с Петровки. Выпуск 53

Зумеры вернули 2016 год

Зумеры вернули 2016 год

Реальные эмоции или быстрый дофамин — что выбирает общество сегодня?

Реальные эмоции или быстрый дофамин — что выбирает общество сегодня?

Читающее поколение: молодежь снова влюбляется в книги

Читающее поколение: молодежь снова влюбляется в книги

Жизнь и судьба Игоря Золотовицкого

Жизнь и судьба Игоря Золотовицкого

Владимир Ефимов: Щиты прошли более 70 процентов пути на участке «Рублево-Архангельское» — «Липовая роща»

Город
Владимир Ефимов: Щиты прошли более 70 процентов пути на участке «Рублево-Архангельское» — «Липовая роща»
Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы

Тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК) «Натали» и «Виктория» прошли более 70 процентов пути на участке «Рублево-Архангельское» — «Липовая Роща». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

— Тоннелепроходческие щиты «Натали» и «Виктория», которые строят перегонные тоннели между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая Роща», в совокупности прошли свыше 3,3 километра под землей — это более 70 процентов всего пути. В частности, «Натали» преодолела более 1,8 километра, а «Виктория» — около 1,6 километра. Работы ведутся в условиях сложной гидрогеологии, пройдена часть трассы под руслом Москвы-реки. К настоящему моменту в общей сложности изъято около 27 тысяч кубометров грунта, — отметил Владимир Ефимов.

Ранее щиты «Натали» и «Виктория» вместе прокладывали перегонные тоннели между станциями «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». Тоннелепроходческие комплексы продолжают идти в штатном режиме с периодическими остановками на обслуживание и замену режущих элементов ротора.

— После завершения проходки между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая Роща» строители приступят к созданию основных конструкций второй станции и обустройству пройденных тоннелей. Специалистам предстоит выполнить жесткое основание пути, проложить рельсы и инженерные сети, — добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Рублево-Архангельская линия длиной 27,6 километра с 12 станциями станет важным элементом транспортной системы столицы, связав деловой центр «Москва-Сити» с жилыми районами северо-запада и подмосковным Красногорском. На ней будут доступны пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро. Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро.

Ранее Сергей Собянин рассказал, как будет выглядеть новая станция «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии метро.

«Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 84 станции метро, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.