Владимир Ефимов: На станции метро «Гольяново» ведутся монолитные и земляные работы

На строящейся станции «Гольяново» Арбатско-Покровской линии метро ведутся монолитные и земляные работы. Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Возведение в столице транспортных объектов соответствует целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни».

— На северо-востоке столицы продолжается строительство будущей станции «Гольяново», которая позволит продлить Арбатско-Покровскую линию метро и станет следующей после конечной станции «Щелковская». В настоящий момент ее основные конструкции готовы более чем на 35 процентов. Метростроители уложили свыше 10,2 тысячи кубометров бетона на платформе и в первом вестибюле. Продолжаются земляные работы на участках оборотных тупиков и второго вестибюля, — рассказал Владимир Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы.

Он уточнил, что также на площадке выполняется примыкание станционного комплекса к перегонным тоннелям. На время проведения строительных работ по всему станционному комплексу и тупикам производится водопонижение. Строительство притоннельных сооружений — водоотливной установки, которая строится горным способом, и вентиляционной камеры — ведется в сложных инженерно-геологических и гидрогеологических условиях, а проходка и сбойка ствола — с применением заморозки.

В Москве продолжают развивать рельсовый каркас столицы. Станция «Гольяново» улучшит транспортную доступность в одноименном районе и позволит пассажирам экономить в пути около 30 минут каждый день. Новая станция сделает поездки 160 тысяч жителей удобнее и быстрее. Горожане будут тратить на дорогу в два раза меньше времени, а станция «Щелковская» разгрузится на 30 процентов.

Оба тоннеля, ведущих от станции «Щелковская» к будущей станции «Гольяново», уже пройдены. Проходка левого перегонного тоннеля завершилась в мае, а правого — в июле 2026 года. Началась укладка жесткого основания под верхнее строение пути.

Столичный стандарт качества строительства обеспечивает системная работа «Контроля Москвы».

— Сооружение перегонных тоннелей на Арбатско-Покровской линии проходило под контролем Комитета. С момента начала работ состоялось 17 выездных проверок инспекторов, в том числе с участием подведомственного ГБУ «ЦЭИИС». Эксперты выполнили инструментальный контроль качества материалов и конструкций на соответствие требованиям проектной документации. Очередное контрольно-надзорное мероприятие на объекте запланировано в декабре текущего года, — уточнили в Мосгосстройнадзоре.

«Гольяново» — станция мелкого заложения с платформой островного типа и двумя подземными вестибюлями с выходами на обе стороны Уссурийской улицы. Дизайн станции будет посвящен теме космоса, поскольку в районе Гольяново находится крупное научно-производственное предприятие «Геофизика-Космос», выпускающее системы навигации космических аппаратов. Главным отделочным материалом выбран высококачественный российский металл.

Москва — один из лидеров среди регионов по объемам строительства. В 2011–2026 годах было построено и реконструировано свыше 270 километров линий и 130 станций метро, в том числе на Московском центральном кольце и Большой кольцевой линии.