Куда приведут столичные дороги

Разговор начался с подведения итогов.– Программа на 2004 год выполнена на все 100%, – заявил собравшимся Петр Николаевич. – Если, например, у нас раньше частенько отключали холодную воду, то в прошедшем году это было практически исключено.Этим разговор о делах минувших и ограничился, а далее говорили исключительно о планах, перспективах, задачах на наступивший год и сроках их исполнения.– Уже в августе текущего года будет открыт железнодорожный тоннель под аэропортом «Внуково», – порадовал журналистов глава Комплекса городского хозяйства. – Строительство началось в декабре 2004 года. Благодаря новому железнодорожному тоннелю пассажиры смогут с Киевского вокзала добраться до аэропорта «Внуково» всего за 20 минут.Аксенов напомнил, что на Киевском вокзале уже открыт железнодорожный маршрут «Киевский вокзал – платформа «Внуково». Пассажиры аэропорта уже на вокзале могут пройти регистрацию на свой рейс и сдать багаж. Дорога до «Внукова» занимает полчаса, а от самой платформы до аэропорта пассажиры добираются на специальных рейсовых автобусах.Глава Комплекса городского хозяйства также сообщил, что в 2005 году планируется открыть скоростное пригородное движение электропоездов на Павелецком и Курском направлениях железной дороги, где наибольшая интенсивность пассажиропотока. Здесь будут организованы маршруты, аналогичные пущенному ранее экспрессу-спутнику «Москва–Мытищи». В планах властей также организация скоростной электрички «МоскваЛобня» для удобства авиапассажиров аэропорта «Шереметьево».Очевидно, что развитие транспорта в 2005 году станет приоритетной задачей для правительства Москвы. Так, на станции Перово будет построен пересадочный узел по аналогии со станцией Выхино. В первом квартале текущего года пройдет инвестиционный конкурс на реализацию проекта по строительству транспортно-пересадочных узлов, которые будут включать в себя парковки, автовокзал, станцию метро.Также в планах – строительство «перехватывающих» парковок на площади Гагарина и у станции метро «Теплый Стан». По мнению Аксенова, строительство перехватывающих парковок позволит разгрузить город от большого потока машин из Подмосковья.В текущем году, напомнил Аксенов, Московский метрополитен введет в эксплуатацию второй выход станции метро «Маяковская». Будут активизированы строительные работы на центральном участке Люблинско-Дмитровской линии метрополитена на участке «Чкаловская»«Марьина Роща». Начнется строительство второго выхода со станции «Парк Победы», а также сооружение оборотных тупиков за станцией «Старокачаловская улица» для увеличения движения на Бутовской линии метрополитена. Кроме того, в 2005 году намечается организация 7 новых маршрутов в районах новостроек. Под эти цели уже закуплены 68 новеньких автобусов, а всего для обновления парка наземного транспорта запланировано приобрести 305 автобусов, 92 троллейбуса и 66 трамваев.Также в 2005 году планируется интенсифицировать работы по реконструкции и строительству крупных магистралей Москвы, особенно «вылетных». Так, ко Дню Победы будет завершена реконструкция Киевского шоссе до 37-го км, а ко Дню города завершатся работы по расширению Боровского шоссе в районе Солнцева. Кроме того, в этом году строители завершат первый этап сооружения Краснопресненского проспекта на участке от проспекта Маршала Жукова до Звенигородского шоссе. И окончательно будет закончена реконструкция Шереметьевской эстакады, а также транспортной развязки на пересечении Ленинградского проспекта с Беговой улицей. Продолжатся работы по строительству съезда на МКАД с улицы Саломеи Нерис, транспортного пересечения через МКАД с подходами от улицы Николая Старостина в районе Новокосино.«Прожекты» рационального использовании Малого кольца Московской окружной железной дороги начнут наконец-то реализовываться. По словам Петра Аксенова, правительство Москвы тесно сотрудничает с РЖД и МЖД и планирует на паритетных началах превратить Малое кольцо в легкое метро. Реализацию этого проекта планируется начать уже в этом году: Малое кольцо МОЖД расположено очень удобно, вдоль автомобильной трассы, но пока используется лишь для грузовых перевозок.