Европейский автопром легко обходится без России

[b]Автосалон в Женеве – первый в этом сезоне европейский смотр достижений мирового автопрома. Конечно, никто не собирается преждевременно раскрывать все карты. Но о некоторых предстоящих премьерах мы все-таки расскажем.[/b]Например, шведский Saab привезет в Женеву и новый, а потому долгожданный 9-3 Sport Kombi, и мощный 9-3 Aero. «Аэро-Сааб» оснащается почти трехлитровой V-образной «шестеркой», выдающей 227 лошадиных сил.А вот еще одна премьера будет таковой одновременно и для Сааб, и для Субару. Речь идет, с одной стороны, о шведском внедорожнике 9-6X, а с другой – о японском вседорожнике «Трибека» (о ней «Автоклуб» уже рассказывал в одном из январских выпусков). Дело в том, что оба кроссовера, по сути, близнецыбратья. Примерно то же самое, что представляли собой несколькими сезонами ранее «Ниссан-Мурано» и «Инфинити». То есть, если «Трибека» будет продаваться в основном на американском рынке, то у «Сааб 9-6Х» –европейск ое будущее.Насчет последней модели не знаю, а вот «Трибеку» в Женеве покажут обязательно. А на рынке она появится уже в начале будущего года.Что же касается непосредственно «Субару», то компания в Женеве представит еще и малолитражку R1. Не знаю, каково будущее у этой модели в России: выглядит малютка очень мило, но не будет ли ее название ассоциироваться с маркой сигарет?..Вообще у «японцев» премьер будет много. «Ниссан» покажет и концепт «Зарут», и новую модель «Тоун», призванную вскоре прийти на смену морально устаревшей «Альмере». Возможно, будет показана и обновленная «Примера». Ну и, естественно, кроссовер: без компактного внедорожника-«паркетника» сегодня просто никуда! Баварский БМВ представляет апрельскую новинку на месяц раньше. Речь идет о родстере Z4, который с нынешней весны получит новый двухлитровый двигатель мощностью 150 л.с. Этот силовой агрегат «выстреливает» родстер до сотни всего за восемь секунд, а максимальная скорость достигает 220 км/ч.Еще одна ожидаемая премьера – итальянская. Речь идет об «Альфа-Ромео Брера». Ее прообразом стал концепт-кар Джиорджетто Джиуджиаро, показанный три года назад. Модель имеет формулу 2+2 (то есть два «взрослых» места впереди и два «детских» –сзади), очень стильный боевой внешний вид и, как считаютэксперты, неплохие шансы на рынке. Новинка получит два бензиновых и один дизельный двигатель……В общем, до торжественной церемонии открытия автосалона в Женеве осталось, считая сегодняшний день, менее месяца. Точнее – четыре недели. И в ближайшее время «Вечерка» постарается рассказать своим читателям о том, что еще покажут выдающиеся конструкторы мира на первом европейском автосалоне 2005 года.