Огромный колокол вместо грузовиков изготавливали всю сегодняшнюю ночь московские автостроители. 27-тонный культовый музыкальный инструмент, предназначенный для Троице-Сергиевой лавры, был отлит на автозаводе имени Лихачева.Как сообщили «ВМ» на ЗИЛе, к работе были допущены только православные – по поверью, отлитый некрещеным мастером колокол непременно лопнет. Сложный процесс был начат еще вчера утром: литейщикам понадобилось две печи – основная и вспомогательная. Для придания нужной температуры и консистенции в раскаленную бронзу время от времени добавлялись заранее заготовленные болванки – так называемую шихту, в которых уже содержались различные металлы в нужной пропорции. Колокольная смесь была окончательно готова ближе к полуночи. Из накопительной печи ее по специальному желобу направили в форму ровно в 0 часов10 минут.Форма, изготовленная их жароустойчивой смеси, наполнилась за 20 минут. Однако останавливаться на этом было рано: время от времени металл «давал усадку». Пять раз за два часа мастерам пришлось подливать сплав в емкость, и уже к трем часам ночи работа была завершена.Сейчас колокол «Первенец» остывает. Через несколько дней, когда его извлекут из формы и очистят от шероховатостей, пройдут первые испытания звука. В том случае, если «голос» колокола окажется недостаточно чистым, за работу возьмутся шлифовщики – до идеала его придется доводить с помощью специальных станков. Перевозить к месту назначения – в Троице-Сергиеву лавру – «Первенца» будут лишь в июле вместе с еще одним 32-тонным колоколом (его мастера ЗИЛа отольют в июне). Всего же гигантских колоколов будет три: последний, самый большой (его условно называют «Царь-колокол»), должен весить примерно 64 тонны! [b]В ЦЕНТРЕ ГОРОДА МАШИНЫ ПРИДЕТСЯ ОСТАВЛЯТЬ НАД ЭЛЕКТРИЧКАМИ [/b]Припарковать свое авто… прямо над мчащимися электричками смогут скоро сразу несколько тысяч водителей, которые желают попасть в центр Москвы. Городские власти утвердили на днях перечень приоритетных направлений развития территории Тверского района столицы.Как сообщили «ВМ» в правительстве Москвы, для автомобилистов на подступах к центральной части города по принципиально новому проекту построят перехватывающую стоянку вместимостью 2000 с лишним машин. С этой целью решено накрыть монолитной конструкцией не слишком оживленную железнодорожную ветку, которая соединяет Белорусский и Савеловский вокзалы – она проходит как бы в котловине вдоль Бутырского Вала, что очень удобно для строителей. «Железных коней» шоферам предложат ставить в несколько рядов на образовавшейся площадке (парковка вытянется на сотни метров) – ее, между прочим, собираются отгородить от жилых домов специальными экранами.Вообще разработчики проекта развития района решили обезопасить его обитателей от «газовой атаки» со стороны транспорта: в ближайшее время здесь начнется массовая высадка стойких к выхлопам пород деревьев и кустарников – всего до 2 гектаров территории, а также восстановление в полном объеме погибшей флоры (вместо сухих деревьев и пней появятся саженцы-крупномеры). Вдобавок некоторые участки собираются подвергнуть рекультивации и санации. Самые грязные слои почвы попросту снимут и вывезут на полигоны, заменив питательным грунтом, а кое-где в землю добавят безвредную химию и особые бактерии – они нейтрализуют опасные вещества.[b]ЗА ЧАС РАБОТЫ ДОЛЖНЫ БУДУТ ПЛАТИТЬ НЕ МЕНЬШЕ ЧЕРВОНЦА [/b]Зарабатывать гораздо больше денег станут, по всей видимости, в скором времени самые низкооплачиваемые трудящиеся граждане. Фракция ОВР в Государственной думе подготовила к обсуждению законопроект о введении в России минимальной почасовой оплаты труда.Как сообщили «ВМ» в Думе, создать в стране институт «повременки» парламентарии собирались еще около двух лет назад, тогда в так и не прошедшем все чтения проекте фигурировала цифра 5 рублей в час. Теперь же группа депутатов предлагает определить нижний предел ежечасной зарплаты в 10 целковых.В своих расчетах народные избранники, кстати, опирались на авторитетные мнения экспертов ООН, считающих, что в более-менее развитых государствах минимальная оплата труда обязана начинаться от $3 в час, а в странах третьего мира – от 1 доллара. Переведя же последнюю цифру в рубли, депутаты решили… «для верности» разделить ее на 3! Тем не менее, даже если исходить из 10 рублей, при 40-часовой рабочей неделе месячная получка россиянина составит около 1600–1800 целковых – это ощутимо больше, чем оклад, например, начинающего библиотекаря или архивариуса. Таким образом, по мнению законотворцев, доходы малоимущих слоев населения приблизятся к реальному прожиточному минимуму (в случае принятия закона платить по-новому станут уже с нового года).Законопроект, помимо прочего, предполагает введение жестких санкций к работодателям, которые осмелятся нарушить порядок – вплоть до уголовной ответственности.[b]ПАРТНЕРА «ГАЗПРОМА» УБИЛИ НА ОТДЫХЕ [/b]Расследованием убийства гендиректора крупной страховой компании «СОГАЗ», учредителем которой является РАО «Газпром», занимаются сейчас правоохранительные органы Подмосковья. Бизнесмена и его личного водителя расстреляли в ночь на вторник возле загородного дома в Наро-Фоминском районе.Как стало известно «ВМ», 32-летний Андрей Петухов и его 28-летний водитель приехали в частный дом коммерсанта, расположенный в садовом товариществе «Советский писатель», недалеко от Апрелевки, еще в выходные. После пары дней отдыха предприниматель уже собирался возвращаться в Москву, однако его планам не суждено было сбыться.Вчера около 11.15 соседи Петухова по даче обнаружили труп коммерсанта в нескольких метрах возле его дома. Чуть поодаль возле джипа «БМВ» лежал и убитый шофер. По данным милиции, преступники (скорее всего, их было несколько, но стрелял только один) напали на страховщика глубокой ночью. Сам Петухов, вероятно, пытался бежать от киллеров, но получил пулю в спину, а затем уже контрольный выстрел в голову. С водителем нападавшие разделались аналогичным образом. Судя по манере исполнения (оперативники смогли обнаружить только три гильзы от «ПМ» и следы ботинок нападавших), милиция склоняется к тому, что это было классическое заказное убийство.Несомненно, что в первую очередь следствие будет интересовать коммерческая деятельность погибшего. Петухов, выпускник экономического факультета МГУ, возглавил страховую компанию «СОГАЗ» в апреле этого года, после смены власти в РАО «Газпром». До этого он работал замгендиректора по финансовым вопросам в Росгосстрахе, участвуя, между прочим, в процедуре банкротства многих региональных предприятий.