Москвичам сообщат адреса всех парковок

[b]Неизвестно кому, судя по всему, платят деньги за парковку машин москвичи. На днях Мосгордуме были представлены результаты проверки работы муниципальных платных стоянок, расположенных в центре.[/b]Сейчас в пределах Третьего кольца располагается 134 подобных стоянки, на которых помещается почти 7900 машин. Их обслуживает два десятка операторов, заключивших договор с «Городской службой платных парковок». Они платят бюджету арендную плату, а также налог на прибыль от эксплуатации выделенных им участков столичных дорог.Однако, как выяснилось, до столичных властей доходят далеко не все деньги, на которые они изначально рассчитывали. Вообще-то при условии, что час парковки стоит 11 рублей (а именно таков нынешний тариф, действующий в пределах Бульварного кольца), только одно машиноместо за 12 часов должно «зарабатывать» около 130 рублей. За 9 же месяцев прошлого года доходы от парковок составили 41 млн. рублей, или 19,2 рубля за машиноместо в день, что в 6 раз меньше ожидаемого. Таким образом городская казна только в 2004 году недополучила 35 млн. рублей. Дать четкое объяснение происходящему специалисты затрудняются – возможно, парковки функционируют неэффективно или же (что вероятнее) коммерсанты просто скрывают свои истинные заработки от чиновников. Тем более что выборочные проверки показали: на ряде стоянок с водителей незаконно требуют не 11 рублей за час, а 100 или даже 200 целковых! Чтобы исправить сложившуюся ситуацию, планируется принять ряд мер.И среди них не только введение безналичной системы оплаты подобных услуг и установка информационных щитов с указанием «правильных» расценок (об этом «ВМ» уже сообщала).Предлагается также создать Парковочную инспекцию, которая бы стала следить за порядком на стоянках и наказывать нарушителей. Самих же операторов хотят допускать к работе только на конкурсной основе.Кроме того, по мнению депутатов, одновременно необходимо «приструнить» и чисто коммерческие парковки, которых в городе великое множество (ведь арендовать для этого землю может любой желающий). На ряде из них плата превышает ту, что установлена городом, в несколько раз, и при этом ответственности за автомобиль все равно никто не несет.В итоге для обсуждения всех этих наболевших вопросов парламентарии решили создать рабочую группу, в которую войдут представители не только Мосгордумы, но и прочих заинтересованных организаций. А в ближайшее время в СМИ, возможно, появится полный перечень существующих парковок (как муниципальных, так и коммерческих) – так водителям хотя бы легче будет в них ориентироваться.