Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Сразу три судна приняли сигнал самописцев лайнера AirAsia

Сюжет: 

Пропавший в Индонезии малайзийский самолет
Происшествия
Индонезийский корабль обнаружил хвостовую часть разбившегося в Индонезии лайнера AirAsia.
Индонезийский корабль обнаружил хвостовую часть разбившегося в Индонезии лайнера AirAsia. / Фото: Reuters
Сигнал поступил утром 11 января из точки, находящейся примерно в километре от места обнаружения хвостовой части.

Оперативный директор поисково-спасательной операции маршал Суприяди (Supriyadi) сообщил, что утром сразу три судна приняли сигнал бортовых самописцев разбившегося в Яванском море 15 дней назад Airbus компании AirAsia Indonesia.

«Действительно, зафиксирован сигнал, исходящий из точки примерно в одном километре к востоку от места обнаружения хвостовой части», — сказал Суприяди. Поисковик добавил, что это место будет проверено водолазами.

Накануне с глубины был поднят первый крупный фрагмент фюзеляжа – хвостовой части самолета. Операцию по извлечению обломка с 35-метровой глубины осуществляли индонезийские и российские специалисты. Фюзеляж превратился в месиво обломков, удерживаемых вместе лишь множеством пронизывающих ее проводов. Первоначально размещенные там бортовые самописцы, по всей видимости, отделились от нее при ударе о морскую поверхность. Суприяди ранее подтвердил, что «черных ящиков» в хвостовой части лайнера нет.

Напомним, рейс из Сурабая в Сингапур, вылетевший рано утром 28 декабря, пропал, не подав предварительно сигналов бедствия. Это был самолет Airbus компании Air Asia, на его борту находились 162 человека. На данный момент в Сурабаю возвращены найденные тела 48 жертв катастрофы, из них 29 опознаны, передает РИА Новости.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.