Главное
Истории
Зумеры вернули 2016 год

Зумеры вернули 2016 год

Реальные эмоции или быстрый дофамин — что выбирает общество сегодня?

Реальные эмоции или быстрый дофамин — что выбирает общество сегодня?

Читающее поколение: молодежь снова влюбляется в книги

Читающее поколение: молодежь снова влюбляется в книги

Жизнь и судьба Игоря Золотовицкого

Жизнь и судьба Игоря Золотовицкого

Почему новый «Буратино» вызывает яростные споры у зрителей?

Почему новый «Буратино» вызывает яростные споры у зрителей?

«Зверополис 2» — самый кассовый голливудский мультфильм всех времен

«Зверополис 2» — самый кассовый голливудский мультфильм всех времен

Новый тренд в стиле романа «Тихий дон»

Новый тренд в стиле романа «Тихий дон»

«За деньги нет»: девушка Лепса вновь взорвала соцсети

«За деньги нет»: девушка Лепса вновь взорвала соцсети

Секрет успеха. Татьяна Терешина

Секрет успеха. Татьяна Терешина

Синемания. Карина Флорес. Прирожденная оперная дива

Синемания. Карина Флорес. Прирожденная оперная дива

Эксперт: Без помощи государства инфраструктуру ЖКХ не починить

Общество
В этом году в столице запланирован капитальный ремонт более двух тысяч многоквартирных домов. На фото: Дарья Хмельницкая, председатель совета дома 3/13 по улице Дурова, в Мещанском районе
В этом году в столице запланирован капитальный ремонт более двух тысяч многоквартирных домов. На фото: Дарья Хмельницкая, председатель совета дома 3/13 по улице Дурова, в Мещанском районе / Фото: Максим Аносов, «Вечерняя Москва»

В Минстрое заявили, что изношенность инфраструктуры ЖКХ приближается к трети. Необходимые темпы для ремонта и модернизации — 4–5 процентов в год. Состояние ЖКХ, традиционно, одно из самых больных мест для федеральных и региональных властей.

О ситуации в отрасли «ВМ» рассказывает исполнительный директор национального центра общественного контроля в сфере жилищно-коммунального хозяйства «ЖКХ контроль» Светлана Разворотнева:

— Каждый год мы наблюдаем много аварий. Большинство теплосетей были построены еще в СССР и впоследствии не модернизировались, не перекладывались. Это приводит не только к нарушениям качества услуг по тепло- и водоснабжению, которые граждане получают, но и к переплатам. Несмотря на то, что тарифы в России сравнимы с другими странами, живущими в подобном климате, на практике мы платим больше, например за теплопотери. Плюс, когда коммунальные сети строились, не была предусмотрена возможность экономии энергии.

В прошлом году существовал федеральный проект «ЖКХ и городская среда», где речь шла и о модернизации инфраструктуры. Сегодня слово «ЖКХ» ушло вообще из нацпроекта. В мире 65 процентов финансирования инфраструктуры идет из госбюджета. У нас в соответствии с действующим законодательством организация тепло-, водо- и прочего снабжения — обязанность органов местного самоуправления. Но у них нет ни денег, ни соответствующей квалификации. Минстрой сообщал, что должны привлекаться инвесторы в рамках концессионных соглашений. Однако даже в крупных городах нет вложений, поскольку инвесторам эта сфера неинтересна. Их цель — извлечение прибыли, а раз модернизация должна происходить за счет средств концессионеров, население не потянет это финансово. У «Фонда содействия ЖКХ» деньги были, но по требованиям Минфина их можно было расходовать на субсидирование процентной ставки при подготовке документации для модернизационных проектов. Но никто из регионов не обращался, поскольку инвесторы идут на такие вложения неохотно, а банки денег на такие проекты не дают. Ситуация должна быть пересмотрена, поскольку без госвливаний мы не ликвидируем проблему изношенности коммунальных сетей.

Что касается столицы, эксперты полагают, что ситуация с ЖКХ тут лучше, чем в стране в целом. Тарифы растут опережающими темпами, что дает дополнительные деньги на модернизацию и ремонт.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.