Компания "Аэрофлот", которая не смогла разместиться в новом терминале "Шереметьево-3" ("Шереметьево-D"), предлагает аэропорту снести терминал "Шереметьево-1", передает Лента.Ру. Пока же "Аэрофлот" предлагает аэропорту перевести международные рейсы перевозчика и его партнеров в "Шереметьево-3" и терминал Е, а все внутренние - в "Шереметьево-2" (Шереметьево-F). Терминал "Шереметьево-1" ("Шереметьево-B"), построенный в 1964 году, может быть снесен, а на его месте аэропорт сможет построить новый терминал. Сейчас в "Шереметьево-1" располагаются чартерные и низкобюджетные перевозчики; там же расположен и бизнес-терминал.Общая пропускная способность терминалов D и E составит около 16 миллионов человек в год. Пропускная способность терминала F составляет 6,3 - 6,5 миллиона пассажиров в год. Это уже не первая попытка "Аэрофлота" разместиться в базовом аэропорту. "Аэрофлот" построил терминал "Шереметьево-3", куда планировал перевести все свои рейсы, но новый терминал оказался тесен для перевозчика. Вместо необходимых 12 миллионов человек в год "Шереметьево-3" может обслужить лишь 9 миллионов человек. В результате "Аэрофлот" потребовал, чтобы аэропорт отдал ему в управление еще два терминала - "Шереметьево-2" и Е, принадлежащие аэропорту. Руководство аэропорта отказало перевозчику. Позже стало известно, что "Аэрофлот" готов отдать аэропорту терминал "Шереметьево-3" при условии, что за ним останется наземное обслуживание. Это избавило бы авиакомпанию от долгов, взятых на строительство терминала. Пока же "Аэрофлот" перевел все внутренние рейсы в "Шереметьево-3". Вскоре авиакомпания начнет перевод в новый терминал международных рейсов, но все их перевести вряд ли удастся. В 2011 году с учетом передаваемых "Аэрофлоту" авиакомпаний "Ростехнологий" перевозчик перевезет уже 17 миллионов человек.