Специалисты в Великобритании начали расшифровку информации с бортовых регистраторов малайзийского лайнера Boeing 777, потерпевшего крушение 17 июля на востоке Украины. Об этом сообщил на брифинге в четверг, 24 июля, спикер информцентра украинского Совета национальной безопасности и обороны Андрей Лысенко.

«Сегодня в Британии специалисты в присутствии представителей США, Малайзии, Нидерландов, Германии и Украины приступили к считыванию информации с бортовых регистраторов, известных в народе как «черные ящики», самолета «Боинг-777», который потерпел крушение 17 июля этого года в Донецкой области», — сказал Лысенко.

Ранее стало известно, что Англия ответила согласием на запрос Нидерландов о проведении британскими экспертами расшифровки «черных ящиков» разбившегося самолета. Работать с бортовыми самописцами будут специалисты Управления по расследованию авиапроисшествий при министерстве транспорта Великобритании в лаборатории в городе Фарнборо (в 34 километрах к юго-западу от Лондона). По словам представителя министерства, извлечение данных из «черных ящиков» может занять до двух дней.

Лысенко сообщил, что на совещании члены международной группы по техническому расследованию авиакатастрофы обсудили вопрос об эвакуации обломков лайнера с места крушения в Киев. По словам Лысенко, в числе первоочередных задач значатся: необходимость выделения двух ангаров для расследования, способных полностью вместить «Боинг-777», а также обеспечение группы из 10 человек спецодеждой, средствами защиты и одноразовыми комбинезонами в количестве как минимум 400 единиц, передает РИА Новости.

Напомним, малазийский Boeing 777, совершавший рейс Амстердам - Куала-Лумпур, потерпел крушение 17 июля на территории Украины в районе населенного пункта Грабово в Донецкой области. Авиакатастрофа унесла жизни всех 298 человек, находившихся на борту лайнера. В настоящее время выясняется, что стало причиной падения борта «Малайзийских авиалиний».

Киевские власти обвинили в трагедии ополченцев, а те заявили, что не располагают вооружением, которое могло бы сбить самолет на такой высоте. Россия считает, что расследовать катастрофу должна международная группа экспертов под эгидой ICAO.