Главное
Истории
Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Эксперт: Россияне получат тот скоростной режим на дорогах, который заслужили

Общество
Эксперт: Россияне получат тот скоростной режим на дорогах, который заслужили
Фото: Антон Гердо, «Вечерняя Москва»

В России предлагают изменить ненаказуемый порог превышения скорости в новой редакции Кодекса об административных правонарушениях. Идею поддержали в Министерстве внутренних дел: предполагается, что теперь порог будет снижен с 20 до 10 километров в час. Пока весь мир стремится к увеличению скоростей, Россия их ограничивает, говорят критики инициативы. Корреспонденты сетевого вещания «Вечерней Москвы» узнали мнение экспертов.

Директор Транспортной ассоциации московской агломерации, заведующий кафедрой автомобильных перевозок, доктор технических наук, профессор Норайр Блудян:

— Если разрешенная скорость составляет 80 километров в час, если технические характеристики дороги позволяют, то можно повышать скоростной режим. Но мы обсуждаем, на сколько именно. Если раньше можно было на 20, теперь — на 10. Все технические средства фиксирования скорости должны уметь учитывать погрешность. Водителю должны гарантировать, что измерения приборов укладываются в погрешность.

Координатор общественного движения «Автомобилисты Москвы» Леонид Антонов напомнил, что подобная инициатива обсуждалась и раньше:

— История эта не нова. Много лет предлагают ввести этот порог на превышение скорости. Однозначно в этом году высказались все: и в Госдуме, и президент. Все пришли к однозначному выводу: режим ограничения скорости не должен стать способом наживы. Перед введением новой инициативы в идеале необходимо провести в соответствие дороги и расположение камер и знаков. Когда мы это сделаем, можно будет возвращаться к этой теме.

Норайр Блудян считает, что предел допустимого превышения скорости должен стремиться к нулю:

— Если говорить о привычках, не стоит забывать, что у нас в стране одно из самых часто нарушаемых правил дорожного движения — нарушение скоростного режима. Из-за этого гибнут люди. Мы должны с этим считаться, менять привычки народа. К повышению скорости передвижения пассажира и груза мы должны стремится — это один из главных экономических эффектов. Наша инфраструктура такова, что дорог в стране особо нет. Ее надо развивать, и в соответствии с этими дорогами устанавливать новые режимы, а не наоборот. Россияне получат тот скоростной режим на дорогах, который заслужили.

Читайте также: Идею о снижении допустимого порога превышения скорости прокомментировали в МВД

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.