Главное
Истории
Инфляция на тарелке: почему подорожали продукты?

Инфляция на тарелке: почему подорожали продукты?

Детская стрижка под ноль: польза или предрассудок?

Детская стрижка под ноль: польза или предрассудок?

Синемания. Краткость — сестра таланта

Синемания. Краткость — сестра таланта

Синемания. Гарик Сукачев

Синемания. Гарик Сукачев

Второклассница виртуозно повторяет сцены из культовых фильмов

Второклассница виртуозно повторяет сцены из культовых фильмов

Зимние Олимпийские игры-2026 в Италии

Зимние Олимпийские игры-2026 в Италии

Иностранцы прониклись «аурой» русского языка

Иностранцы прониклись «аурой» русского языка

Как первый президент России Борис Ельцин изменил страну?

Как первый президент России Борис Ельцин изменил страну?

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Цирк во всем: странный модный тренд в соцсетях

Цирк во всем: странный модный тренд в соцсетях

ЦОДД предложил сделать в Москве тупиковые дворы

Город
ЦОДД предложил сделать в Москве тупиковые дворы
Фото: Анна Быкова, «Вечерняя Москва»

В Москве могут быть сделаны тупиковые дворы, мешающие водителям объезжать через них пробки. Данная мера, предложенная Центром организации дорожного движения, может быть прописана в разрабатываемых правилах. Об этом сообщил заместитель руководителя ЦОДД Александр Ходаков.

— Мы уже занимаемся и разрабатываем такие типовые схемы, чтобы обеспечить безопасный переход через проезжую часть, потому что у нас некоторые дворы проездные и этим пользуются водители, которые объезжают пробки. Мы предлагаем сделать их тупиковыми или обеспечить безопасность пешеходов, приподняв пешеходные переходы, обозначить их соответствующими знаками, — рассказал он в ходе круглого стола в Мосгордуме.

По словам представителя ЦОДД, в последнее время отмечается увеличение количества ДТП на дворовых территориях, связанных с движением грузового транспорта. В прошлом году таковых было зафиксировано 130, в том числе со смертельными исходами. Это связано с тем, что проезжая часть дворов слишком узкая для грузовиков, а при движении задним ходом нарушена видимость — водитель может не заметить пешехода, имеющего преимущество в жилой зоне.

Ходаков добавил, что первые результаты работы будут видны не раньше следующего года, передает РИА Новости.

Читайте также: Столичным водителям посоветовали пересесть на городской транспорт

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.