Главное
Истории
Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Власти Москвы рассказали о ходе работ в районе станции «Деловой центр» БКЛ

Город
Власти Москвы рассказали о ходе работ в районе станции «Деловой центр» БКЛ
Фото: Пресс-служба мэра и правительства Москвы / Максим Мишин
Россия, Москва, Пресненская набережная, 2 Карта всех событий

Два перегонных тоннеля оборотных тупиков за станцией «Деловой центр»Большой кольцевой линии (БКЛ) метро полностью пройдены. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев в субботу, 19 декабря.

— Завершена проходка правого перегонного тоннеля к оборотным тупикам за станцией метро «Деловой центр» Большой кольцевой линии метро, а в марте текущего года был пройден левый тоннель, — уточнил заммэра.

Он отметил, что, таким образом, тоннелепроходческие работы на этом участке будут завершены.

В метро оборотные тупики нужны для смены направления и ночного отстоя поездов. Они также позволяют увеличить число составов на линии, что сокращает интервал движения поездов.

По словам Андрея Бочкарева, на данный момент идет демонтаж тоннелепроходческого щита. Ведутся работы по устройству жесткого основания левого тоннеля. Строительные работы планируется завершить весной 2021 года, сообщает официальный сайт мэра Москвы.

Напомним, проект Большого кольца метро будет крупнейшим в истории столичного метростроения. Протяженность кольца составит 70 километров.

Читайте также: Для составов двух линий метро оборудуют новые электродепо

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.