Главное
Истории
С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Автоэксперты обсудили предстоящую реформу системы техосмотра

Общество
Автоэксперты обсудили предстоящую реформу системы техосмотра
Фото: Кирилл Зыков / АГН «Москва»

Неоднозначную реакцию экспертов вызвала реформа системы техосмотра. Многие из них опасались роста взяточничества. На этом акцентировали внимание автоэксперты в эфире ИА «НСН».

Так, председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин отметил, что главная проблема техосмотра заключается в отсутствии ответственности проводящих его компаний за итоги проведенной работы. Это означает, что водитель останется виноватым, даже если он прошел техосмотр.

В свою очередь автоэксперт Олег Осипов добавил, что техосмотр не имеет отношения к безопасности на дорогах. В качестве примера он привел статистику ГИБДД, согласно которой из-за технического состояния машин происходит около четырех процентов аварий, а из-за состояния дорог — 20 процентов.

Тем временем депутат Госдумы Вячеслав Лысаков считает, что техосмотр для легковых авто в личной собственности лучше вообще отменить. Его нужно проводить только для грузо- и пассажироперевозчиков.

— Это вопрос жизни многих людей. А рядовым автовладельцам нужно повысить ответственность за состояние транспортного средства, — добавил Вячеслав Лысаков.

Ранее стало известно о том, что срок вступления в силу нового порядка техосмотра автомобилей переносится с 1 марта на 1 октября. Премьер-министр России Михаил Мишустин поручил профильным министерствам и ведомствам к указанному сроку подготовить запуск системы без сбоев.

Читайте также: МВД России обозначило требования к автомобилям при техосмотре

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.