Главное
Истории
Держим кулачки за нашу: Аделия Петросян выступит на Олимпиаде с программой «Майкл Джексон» // Вечерняя Москва

Держим кулачки за нашу: Аделия Петросян выступит на Олимпиаде с программой «Майкл Джексон» // Вечерняя Москва

Инфляция на тарелке: почему подорожали продукты?

Инфляция на тарелке: почему подорожали продукты?

Детская стрижка под ноль: польза или предрассудок?

Детская стрижка под ноль: польза или предрассудок?

Синемания. Краткость — сестра таланта

Синемания. Краткость — сестра таланта

Синемания. Гарик Сукачев

Синемания. Гарик Сукачев

Второклассница виртуозно повторяет сцены из культовых фильмов

Второклассница виртуозно повторяет сцены из культовых фильмов

Зимние Олимпийские игры-2026 в Италии

Зимние Олимпийские игры-2026 в Италии

Иностранцы прониклись «аурой» русского языка

Иностранцы прониклись «аурой» русского языка

Как первый президент России Борис Ельцин изменил страну?

Как первый президент России Борис Ельцин изменил страну?

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Андрей Бочкарев: Тоннель между станциями метро «Марьина Роща» пройден на 90 процентов

Город
Андрей Бочкарев: Тоннель между станциями метро «Марьина Роща» пройден на 90 процентов
Фото: Антон Гердо / Вечерняя Москва
Россия, Москва, метро Марьина Роща Карта всех событий

В столице почти завершена прокладка тоннеля, который позволит делать пересадку между станцией «Марьина Роща» салатовой ветки метро и одноименной станцией Большой кольцевой линии (БКЛ). Об этом во вторник, 22 июня, сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

По его словам, тоннель проложен уже на 90 процентов.

— На сегодняшний день четыре из шести ходков пройдены, оставшиеся будут готовы к концу лета, — рассказал Бочкарев.

Также заммэра отметил, что тоннель длинной около 136 метров соединит западный торец станции БКЛ и центральную часть зала станции салатовой линии.

Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков пояснил, что горнопроходческий способ работ выбран в связи со сложным расположением строящейся станции БКЛ.

— Из-за близости действующей станции, расположенной выше строящейся «Марьиной Рощи», запрещен буровзрывной способ, поэтому пешеходные коридоры мы разрабатываем вручную на отбойных молотках, — уточнил он.

Станция «Марьина Роща» войдет в состав северо-восточного участка БКЛ. Она станет самой глубокой станцией кольца. Ее глубина составит 70 метров.

Эксклюзивы
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.