Главное
Истории
Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Мог не рассчитать высоту»: авиаэксперт прокомментировал крушение самолета Бе-200 в Турции

Сюжет: 

Эксклюзивы ВМ
Происшествия
«Мог не рассчитать высоту»: авиаэксперт прокомментировал крушение самолета Бе-200 в Турции
Фото: МЧС России

По предварительной данным, пожарный самолет Бе-200 разбился в Турции из-за того что не смог набрать нужную высоту после забора воды. Эта версия звучит абсолютно правдоподобно, считает главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов.

По его словам, пилоты все время «работают на грани риска».

— Были прецеденты, когда и в лес влетал самолет, но заканчивалось все не так трагично. Не рассчитать высоту мог и опытный пилот. Масса факторов могла повлиять: скорость ветра поменялась, жарко, соответственно, подъемная сила при температуре меньше становится. А так трагедия, конечно, — сказал авиаэксперт.

О крушении пожарного самолета Бе-200 в горах в районе города Кахраманмараш стало известно днем 14 августа. Он разбился после выполнения задачи по тушению очагов пожара в Турции. Известно, что через некоторое время после начала операции связь с самолетом прервалась. В момент трагедии на борту находились пять российских военнослужащих и три представителя Турции. Выжить не удалось никому.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.