Главное
Истории
«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Введению в эксплуатацию электробусов в Москве исполнилось три года

Город
Введению в эксплуатацию электробусов в Москве исполнилось три года
Фото: Пресс-служба мэра и правительства Москвы / Максим Мишин

Электробусы курсируют по столице уже в течение трех лет. Заммэра Москвы в правительстве и руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов в среду, 1 сентября, оценил работу такого транспортного средства за прошедшее время.

Он отметил, что в городе на 59 маршрутах введено в эксплуатацию свыше 700 единиц транспорта. За прошедшие три года электробусы проехали около 50 миллионов километров по улицам Москвы и перевезли порядка 111 миллионов пассажиров.

При этом электробусы показали успешный результат по вредным выбросам. Такой транспорт позволил снизить количество опасных веществ на 40 тысяч тонн.

— Переход на экологичный наземный городской транспорт — важный шаг в развитии здоровой городской инфраструктуры и улучшении качества жизни горожан. В 2018 году мэр города поручил внедрять электрические автобусы в городскую экосистему — сегодня мы уже являемся лидером по их количеству в Европе. И мы идем дальше — перестали закупать дизельные автобусы для поездок москвичей, увеличиваем количество экотранспорта, разрабатываем новые инновационные модели, — заявил Максим Ликсутов.

Он добавил, что в скором времени в столице появятся электробусы-гармошки, рассчитанные на большее число пассажиров. Также планируется начать тестирование водородного электробуса, который признан самым безопасным для природы транспортным средством, отмечает Telegram-канал «Дептранс Москвы».

В среду, 1 сентября, столичный мэр Сергей Собянин сделал пересадки с одного наземного транспорта на другой бесплатными. Глава города отметил, что повторный бесплатный проход будет действовать в течение полутора часов с начала поездки.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.