Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Андрей Бочкарев рассказал о завершении дополнительного этапа строительства электродепо «Братеево»

Город
Андрей Бочкарев рассказал о завершении дополнительного этапа строительства электродепо «Братеево»
Фото: Михаил Колобаев / stroi.mos.ru
Россия, Москва, Бесединское шоссе, 17 Карта всех событий

Завершены работы в колесном цехе в рамках дополнительного этапа строительства электродепо «Братеево» московского метро. Об этом в понедельник, 15 ноября, рассказал заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

По словам Бочкарева, полностью готов колесный цех в вагоноремонтном корпусе для подвижного состава метрополитена. Он отметил, что в рамках данного этапа строительства были выполнены монтаж и пусконаладочные работы технологического оборудования.

— Это позволит персоналу более эффективно проводить его ремонт и обслуживание, — отметил Бочкарев.

Кроме того, добавил заместитель мэра, завершение пусконаладки установленного оборудования позволило также снизить долю ручного труда и трудоемкость производимых работ.

По заверению генерального директора АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрия Кравцова, оборудование предназначено для обработки деталей колесных пар на станках, изготовления шестерен, а также термической обработки зубчатых колес.

— После завершения работ в колесном цехе депо представляет собой полноценный вагоноремонтный завод, — заверил Кравцов.

11 ноября Андрей Бочкарев заявил, что на западе Москвы начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское», которое будет предназначено для обслуживания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.