Главное
Истории
«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Дептранс Москвы поддержал внесенный в Госдуму новый законопроект об агрегаторах такси

Город
Дептранс Москвы поддержал внесенный в Госдуму новый законопроект об агрегаторах такси
Фото: Pexels

Столичный департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры поддержал законопроект об агрегаторах такси, который был внесен в Государственную думу. Об этом в четверг, 12 мая, сообщила пресс-служба московского ведомства.

— Мы поддерживаем новый закон, потому что он вводит агрегаторов в правовое поле, устанавливает их ответственность и дает возможность каждому региону дополнительно устанавливать свои правила. В этой версии законопроекта учли все запросы отрасли и пассажиров такси, которые обсуждались в последние годы, — говорится в сообщении Telegram-канала «Дептранс Москвы».

В пресс-службе отметили, что главным новшеством является ответственность агрегаторов, в том числе финансовая, за ДТП.

Кроме того, новый закон позволит создать региональные реестры перевозчиков легковых такси и самих автомобилей. Документ предусматривает недопуск к управлению водителей, имеющих три и более неоплаченных штрафов, а также мораторий на работу в такси в течение года после окончания срока лишения водительских прав или административного ареста. Российские регионы смогут сами устанавливать необходимые правила, например, не допустить к работе водителя, не прошедшего аттестацию, добавили в пресс-службе.

11 мая стало известно о внесении в Госдуму законопроекта, обязывающего службы заказа такси предоставлять ФСБ доступ к базам данных обработки и передачи заказов.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.