Главное
Истории
Реальные эмоции или быстрый дофамин — что выбирает общество сегодня?

Реальные эмоции или быстрый дофамин — что выбирает общество сегодня?

Читающее поколение: молодежь снова влюбляется в книги

Читающее поколение: молодежь снова влюбляется в книги

Жизнь и судьба Игоря Золотовицкого

Жизнь и судьба Игоря Золотовицкого

Почему новый «Буратино» вызывает яростные споры у зрителей?

Почему новый «Буратино» вызывает яростные споры у зрителей?

«Зверополис 2» — самый кассовый голливудский мультфильм всех времен

«Зверополис 2» — самый кассовый голливудский мультфильм всех времен

Новый тренд в стиле романа «Тихий дон»

Новый тренд в стиле романа «Тихий дон»

«За деньги нет»: девушка Лепса вновь взорвала соцсети

«За деньги нет»: девушка Лепса вновь взорвала соцсети

Секрет успеха. Татьяна Терешина

Секрет успеха. Татьяна Терешина

Синемания. Карина Флорес. Прирожденная оперная дива

Синемания. Карина Флорес. Прирожденная оперная дива

Полицейский с Петровки. Выпуск 51

Полицейский с Петровки. Выпуск 51

Дептранс Москвы поддержал внесенный в Госдуму новый законопроект об агрегаторах такси

Город
Дептранс Москвы поддержал внесенный в Госдуму новый законопроект об агрегаторах такси
Фото: Pexels

Столичный департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры поддержал законопроект об агрегаторах такси, который был внесен в Государственную думу. Об этом в четверг, 12 мая, сообщила пресс-служба московского ведомства.

— Мы поддерживаем новый закон, потому что он вводит агрегаторов в правовое поле, устанавливает их ответственность и дает возможность каждому региону дополнительно устанавливать свои правила. В этой версии законопроекта учли все запросы отрасли и пассажиров такси, которые обсуждались в последние годы, — говорится в сообщении Telegram-канала «Дептранс Москвы».

В пресс-службе отметили, что главным новшеством является ответственность агрегаторов, в том числе финансовая, за ДТП.

Кроме того, новый закон позволит создать региональные реестры перевозчиков легковых такси и самих автомобилей. Документ предусматривает недопуск к управлению водителей, имеющих три и более неоплаченных штрафов, а также мораторий на работу в такси в течение года после окончания срока лишения водительских прав или административного ареста. Российские регионы смогут сами устанавливать необходимые правила, например, не допустить к работе водителя, не прошедшего аттестацию, добавили в пресс-службе.

11 мая стало известно о внесении в Госдуму законопроекта, обязывающего службы заказа такси предоставлять ФСБ доступ к базам данных обработки и передачи заказов.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.