Главное
Истории
Сребреники Иуды и червонец Булгакова

Сребреники Иуды и червонец Булгакова

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Директором автозавода «Москвич» стал замглавы дептранса Дмитрий Пронин

Город
Директором автозавода «Москвич» стал замглавы дептранса Дмитрий Пронин
Фото: Пресс-служба Департамента транспорта Москвы
Россия, Москва, Волгоградский проспект, 42к5 Карта всех событий

Директором Московского автомобильного завода «Москвич» стал Дмитрий Пронин, до этого он занимал должность заместителя главы столичного департамента транспорта. Об этом в понедельник, 16 мая, сообщили в ведомстве.

Пронин более 10 лет занимал руководящие позиции в Транспортном комплексе столицы и имеет большой опыт работы в автомобильной отрасли, говорится в сообщении Дептранса Москвы.

Мэр Москвы Сергей Собянин ранее в понедельник рассказал о передаче Московского автозавода правительству столицы. Здесь снова будут выпускать автомобили исторического бренда «Москвич». До недавнего времени предприятие выпускало машины марки Renault.

Решение о передаче завода на баланс города позволит сохранить коллектив предприятия — это 3,8 тысячи специалистов. Работой будут обеспечены 40 тысяч производителей автомобильных комплектующих по всей России. Будет сохранен потенциал производства авто и созданы альтернативы для покупки личных автомобилей и каршерингов.

Ранее Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем», Александр Гусаров, автомобильный журналист, и Алексей Зубец, директор института социально-экономических исследований Финансового университета при правительстве РФ, рассказали «Вечерней Москве» о перспективах производства автомобиля «Москвич», которое планируется на Московском автозаводе.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.