Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Андрей Бочкарев: Вестибюль станции метро «Лианозово» соединили с подземным переходом под Дмитровским шоссе

Город
Андрей Бочкарев: Вестибюль станции метро «Лианозово» соединили с подземным переходом под Дмитровским шоссе
Фото: Александр Кочубей / Вечерняя Москва
люблинско-дмитровская линия Карта всех событий

На Люблинско-Дмитровской линии столичного метро подошло к концу соединение южного вестибюля станции «Лианозово» с подземным пешеходным переходом под Дмитровским шоссе. Об этом в четверг, 19 мая, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

— Плотная городская застройка с развитой инфраструктурой всегда усложняет ведение строительства, но в таком мегаполисе, как Москва, это неизбежно. Строители в очередной раз произвели ювелирную работу, соединив вестибюль с подземным пешеходным переходом, — отметил он.

Из зоны строительства, как уточняется, вынесли инженерные коммуникации, выполнили разработку грунта котлована и бетонную подготовку под гидроизоляцию. В дальнейшем специалисты собираются возвести монолитные конструкции, сообщает официальный сайт мэра Москвы.

Также стало известно, что рядом со станцией «Нагатинский Затон» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро появится транспортно-пересадочный узел (ТПУ). В рамках проекта планируется возведение разворотного дорожного кольца для наземного транспорта.

Помимо этого, заммэра рассказал, что проходка тоннелей на Солнцевской линии Московского метрополитена от станции «Пыхтино» до платформы «Внуково» готова на 52 процента. По его словам, на обеих станциях на данный момент ведутся монолитные работы, общая строительная готовность участка оценивается в 43 процента.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.