Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Андрей Бочкарев: Строительство электродепо «Южное» завершили на 30 процентов

Город
Андрей Бочкарев: Строительство электродепо «Южное» завершили на 30 процентов
Фото: Михаил Колобаев / stroi.mos.ru

Готовность будущего электродепо «Южное» Замоскворецкой линии метро оценивается в 30 процентов. Об этом в субботу, 6 августа, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

— Продолжается строительство электродепо «Южное» — здесь ведутся монолитные работы по устройству железобетонных и металлоконструкций основных объектов комплекса — отстойно-ремонтного и административно-бытового корпусов, — сказал он.

Заммэра добавил, что территория будущего депо составит 13,6 гектара. На ней специалисты возведут 33 здания и сооружения производственного назначения.

Они позволят обеспечить техническое обслуживание 30 составов в сутки и ночной отстой 25 электропоездов. Генеральный директор «МИП-Строй № 1» Константин Маслаков отметил, что при проведении работ специалисты применяют нетипичные технологические решения.

Это связано с водонасыщенным грунтом на месте строительства. Используемые технологии позволяют стабилизировать и укрепить землю, а также обеспечить устойчивость будущего объекта.

До этого Бочкарев сообщил, что станция «Тюленевская» будущей Троицкой линии метро достроена наполовину. По его словам, специалисты продолжают вести на станции монолитные работы.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.