Так, по данным исследовательских компаний, средние розничные цены на бензин в России после трех недель интенсивного роста уже пошли вниз. Например, в Москве стоимость бензина за неделю снизилась на 7–12 копеек, в Московской области — на 8 копеек.

Дальнейшее падение на розничном рынке может быть связано с тем, что поставщикам топлива окажется невыгодным экспортировать бензин и другие нефтепродукты за рубеж. Сейчас внутренний ценник во многом зависит от экспортной цены (нетбэка), которая составляет 50 рублей и более. Можно также сбить внутренние цены путем введения искусственных ограничений экспорта — это может быть особая пошлина или словесная интервенция.

Радикальное падение цены маловероятно. Напомню, что с 1 июня снизились акцизы на бензин. Это означает, что государство сделало чуть менее доходным экспорт нефтепродуктов. Но этого явно недостаточно.

Чтобы радикальным образом поменять положение, надо снизить акцизы еще как минимум на 5 тысяч рублей за тонну. Что касается разницы между внешней и внутренней ценой бензина и дизеля, она сегодня составляет от 3 до 5 тысяч рублей за тонну.

Есть и другой выход для наших потребителей — постепенный отказ от углеводородного топлива и переход на экологичный транспорт. Однако пока развитие рынка тех же электромобилей тормозится из-за недостаточно развитой инфраструктуры электрозаправок. Кроме того, самый дешевый электрокар на российском рынке стоит столько же, сколько бензиновый седан бизнес-класса. Это многих отпугивает.

Более реальный для России сценарий — переход на газомоторное топливо. Оно дешевле в разы, чем бензин, но тут тоже недостаточно развитая система заправок. Кроме того, здесь наблюдается одна пугающая парадоксальная тенденция: когда цены на бензин и дизель стали расти, почему-то выросла и цена на газомоторное топливо. Поставщики газа решили, что можно заработать на «хайпе».

ДРУГОЕ МНЕНИЕ

Топливо и дальше будет дорожать

Колонка президента Независимого топливного союза Павла Баженова

Если сложившаяся сегодня в отрасли ситуация сохранится, то в среднесрочной перспективе нам стоит ожидать исключительно роста цен на бензин. Сейчас в стране есть все условия, которые могут привести к катастрофе на топливном рынке (далее…).

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции