Приметы и советы Народный календарь. Кому молятся моряки 28 декабря, чтобы заполучить удачу Народный календарь. Что нужно сделать 27 декабря, чтобы не попасть в беду Народный календарь. Почему нельзя работать 25 декабря Народный календарь. Как загадать заветное желание на Никонов день, 24 декабря Народный календарь. Почему нельзя ложиться спать поздно 23 декабря
Отличный повод построить парк
Реновация — не только снос хрущевок. В рамках этой программы в районе Покровское-Стрешнево решили разбить парк. Уже и место нашли — возле канала имени Москвы. Казалось бы — мелочь. На самом деле — нет. Москве давно пора превратить в парки заброшенные лесополосы вдоль воды и железной дороги.
Простой пример. У меня в Бутырском районе вдоль железной дороги тянутся на сотни метров деревья. Место совершенно заброшенное. Там собираются бездомные — жгут костры, и просто местные алкаши. Распивать им удобно: полиция лесополосу не патрулирует. Почему бы не сделать здесь парк вдоль железной дороги? Тем более и повод веский есть: открытие Московских центральных диаметров. Рядом со станциями совершенно логично решено благоустроить территорию. Вот пусть и будет парк.
Таких «ничейных» кусочков вдоль Москвы-реки, канала имени Москвы и железных дорог в Москве многие сотни. Как правило, народ, надев резиновые сапоги, выгуливает здесь собак.
Мусор, дым костров, неубранные листья… Не самые уютные места, они есть почти в каждом районе. Вроде бы и Москва, а вроде какой-то райцентр образца 1995 года. Отчасти, надо отдать должное, власти проблему решили: в Москве в последние годы появились сотни народных парков. Но много откровенно заброшенных участков осталось. Проблема в том, что большая их часть — зона отвода железной дороги. В смысле, хозяин здесь — не управа, префектура и мэрия, а РЖД. Но железнодорожникам нет смысла что-то благоустраивать. Их бизнес — перевозки. И поэтому, мне кажется, с РЖД нужно как-то договариваться. Лосиный Остров, например, тоже не московская, а федеральная территория. Но появились же там благодаря Москве новые асфальтовые дорожки, скамейки, урны. И Ботсаду власти помогли, хотя он принадлежит Академии наук. Вот и с землями РЖД и ФГУП «Канал им. Москвы» нужно что-то делать. Иначе странно получается: вот здесь у нас красиво, чисто, благоустроено, а через сотню метров — уже «не очень». Возле железнодорожных платформ в Москве сохранился даже такой «привет из 90-х», как пластиковые курятники-киоски. С одной стороны, понятно: эта территория местным властям не подведомственна. С другой стороны — Москва-то у нас одна. А значит и правила благоустройства должны быть едины. Не зря же мы запустили программу «Мой район». Вот в ее рамках и нужно навести порядок.
Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции «Вечерней Москвы»
Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции
Эксклюзивы Самолет потерпел крушение в Казахстане: что стало причиной, версии произошедшего - мнение заслуженного летчика А поляну куда? Что предлагают собственники «Дома-2» за 690 миллионов рублей «Человечеству надо готовиться»: станет ли 2025-й годом серьезных природных катастроф «Лайфхак, о котором мало кто знает»: когда выгоднее всего покупать путевку в отпуск «Смещение кресел вперед»: бывший пилот назвал самые безопасные места в самолете
Приметы и советы Народный календарь. Кому молятся моряки 28 декабря, чтобы заполучить удачу Народный календарь. Что нужно сделать 27 декабря, чтобы не попасть в беду Народный календарь. Почему нельзя работать 25 декабря Народный календарь. Как загадать заветное желание на Никонов день, 24 декабря Народный календарь. Почему нельзя ложиться спать поздно 23 декабря
