Быстро и выгодно: зачем городам объединяться в треугольники

Для этого мы вводим новый термин — «синурбия». Изначально она предполагает транспортное решение. Если три города, расположенных на сопоставимых расстояниях друг от друга, соединить скоростными транспортными коридорами и обеспечить быстрое и удобное пассажирское сообщение, то эти города станут единым социальным пространством. Благодаря этим связям можно жить и работать в одном городе, а отдыхать в другом или третьем.

Инфраструктура строится на основе уже существующей географии населенных пунктов и системы транспортных связей. Например, треугольник образуют Ярославль, Кострома и Иваново с общим населением более миллиона человек, что приводит к соответствующему росту совокупного рынка труда и сбыта. При этом города дополняют друг друга в части специализированных производств, объектов сервиса и социальных учреждений.

Фото: Софья Сандурская / АГН Москва

В современном мире расстояние измеряется временем. Согласно соцопросам, жители Москвы и Санкт-Петербурга тратят на дорогу до работы около часа в один конец. В целом же по российским городам это время составляет от 20 до 60 минут. Тридцатиминутный радиус агломерации является оптимальным, а 1,5-часовой — предельно допустимым. Для современного скоростного транспорта, прежде всего рельсового, 1,5 часа — это 150–200 километров, даже с учетом возможных промежуточных остановок.

В результате такого объединения городов мы получим оживление социальной жизни, экономическое развитие, оптимизацию расходов на развитие и поддержание транспортной системы.

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции