Электроэнергия становится доступнее, а набережные – привлекательнее для инвестиций

Главный инвестиционный вектор Москвы сегодня задает трансформация столицы в полицентричный мегаполис, заявил на полях форума заммэра по вопросам градостроительной политики Марат Хуснуллин. В среднесрочной перспективе потенциал приоритетных для столицы урбанистических проектов, к реализации которых привлекают российских и международных инвесторов, составит более 230 миллионов квадратных метров недвижимости.

— Речь идет о четырех макродрайверах городского роста — это реновация промзон, освоение Новой Москвы, сооружение транспортно-пересадочных узлов, развитие территории Москвы-реки, — пояснил заммэра. — Для реализации этих проектов мы будем использовать бюджетные средства, частные российские инвестиции, а также выстраивать партнерство с инвесторами из Китая, Азии и Ближнего Востока.

Простор для инвестиций

О том, что благоустройство набережных представляет для инвесторов большой интерес, «ВМ» рассказал ректор Московской школы управления «Сколково» Андрей Шаронов.

— В Москве уникальная ситуация — протяженность Москвы-реки в городе — 84 километра, но значительную часть этого пространства занимают бывшие промышленные территории, которые не функционируют и, конечно, точно не украшают город, — подчеркнул Шаронов.

По его словам, привлекательна и промышленная зона ЗИЛ, а также общественные пространства и парки.
— Столица может очень похорошеть за счет создания пешеходных улиц, благоустройства скверов, ограничения движения в центре, — уверен Шаронов.

ПОМОЩЬ — НА ВЫСШЕМ УРОВНЕ

С 2010 года на модернизацию системы здравоохранения направлено около 3 миллиардов евро, заявил заммэра Москвы по вопросам социального развития Леонид Печатников.

— В 2010 и 2011 годах мы начали вкладываться в амбулаторное звено. Из 500 поликлиник создали 46 взрослых и 40 детских амбулаторных объединений, — пояснил Печатников.

Заммэра также напомнил, что сокращенные в ходе модернизации здравоохранения стационарные терапевты смогут стать участковыми врачами.

— Более чем на тысяче участков сейчас нет своего терапевта. В 2015 году планируем преодолеть этот дефицит и добиться, чтобы на одном участке работал один участковый врач, — указал Печатников.

ТЕХНОЛОГИЯ ЭКОНОМИИ

На стенде Департамента топливно-энергетического хозяйства Москвы удивляют новейшей технологией сверхпроводимости. Используется она для создания инновационных кабелей, в которых фактически отсутствуют потери электроэнергии. Побочный эффект технологии — левитация, парение предмета в воздухе, поясняет главный специалист отдела инноваций энергетической отрасли ведомства Александр Куваев.

Технологию уже применяют в Китае и Японии для создания сверхскоростного транспорта, а в Москве она призвана упростить доступ к получению электроэнергии, а также сократить потери в сети.

— На подстанции в Мневниках запущен пилотный проект по использованию сверхпроводимых кабелей. К 2017 году вся сеть Объединенной энергетической компании (ОЭК) с 10-киловольтной будет переведена на 20-киловольтную, — пояснил Куваев. — При применении такой схемы потери сократятся на 40 процентов.

КУРС — НА ОПЕРЕЖЕНИЕ

Глава Департамента градостроительной политики Сергей Левкин рассказал «ВМ» о градостроительном опыте столицы, который может быть полезен за рубежом.

- В первую очередь это электронные сервисы. Все госуслуги мы перевели в электронный вид. Второе — огромный потенциал для развития территории внутри старой Москвы. Городов с такой историей, как столица, территории которых можно реорганизовывать, как правило, уже нет. А у нас это промышленно-производственные зоны.

- Как справляются городские сети с проявлением новых объектов недвижимости?

- Одно из главных преимуществ столицы — наличие резервов по коммунальным системам, которые предполагают развитие на 10–20 лет вперед. Новые объекты при застройке обеспечены электроэнергией, водой, теплом.

- Как обеспечивается транспортная доступность районов, где идет строительство?

- В сложившихся районах нужно реализовывать новую транспортную стратегию, развивая близлежащие дороги. В новых проектах планировку территории разрабатывают на уровне города, и обязательно моделируется транспортное обеспечение.

- Опыт каких городов может быть полезен для Москвы?

- Нельзя ориентироваться на кого-то одного. Необходимо смотреть на лучшие практики и, основываясь на лучшем, идти вперед и опережать.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Анастасия Ракова, заммэра Москвы, руководитель аппарата мэра и правительства Москвы

- На портале «Наш город» могут быть жалобы от фиктивных граждан, даже провокационного характера. Я не вижу проблемы в этом. Если по одной проблеме было написано сто, на взгляд чиновника, нереальных обращений одним и тем же человеком, тогда зачем он признает жалобу? Мы специально ввели на портале систему без регистрации. Если чиновники в управах считают, что их просто «троллят», пусть они ответят на жалобы, покажут фотографии, свидетельствующие об отсутствии проблемы. Служба контроля поедет на место и подтвердит, что жалоба была на пустом месте.