Главное
Гид по Москве
Приметы и советы

Автор

Алексей Балиев
Горячее дыхание тарифов
[b]На выездном заседании в Тюмени Валерий Язев, председатель Комитета Госдумы по энергетике, транспорту и связи, сказал, что «цены на природный газ в России до 2010 года вырастут на 94 процента». И добавил, чтобы не было сомнений: «Это уже не просто предложения, а программа действий». По его словам, в этом году цены на голубое топливо вырастут на 15 процентов, в 2008-м – еще на 25. В последующие два года газ будет дорожать примерно на 25 процентов ежегодно. За что такая напасть?[/b]По мнению Язева «формула цены должна учитывать принцип равной доходности поставок на внешний и внутренний рынки». Поэтому она вполне реальна: за тысячу кубов в России – 90–120 долларов против нынешних 45.Сергей Новиков, директор Федеральной службы по тарифам, придерживается такой же точки зрения: «к 2010–2012 гг. оптовые цены на природный газ в России могут достичь уровня, превышающего нынешний в 4 раза, что будет соответствовать ценам в Европе».В чем причина подорожания бытового газа? Ведь Россия занимает первое место в мире по запасам газа и уровню его добычи. По объему экспорта голубого топлива мы тоже лидируем: почти вся газопроводная сеть «повернута» на зарубежную Европу.Но, отвечают эксперты, добыча и транспортировка российского газа – едва ли не самые дорогостоящие в мире. Почти 70 процентов этого сырья добывается в Приполярье и Заполярье. Чтобы окупить все расходы почти половину добываемого в РФ газа приходится экспортировать. Затраты отрасли растут чуть ли не с каждым часом.Что касается «равной доходности внутреннего и внешнего рынков газа», о которой говорят чиновники, это из разряда желаемого. Прежде всего потому, что газовая промышленность России уже 30 с лишним лет «повернута» на экспорт. Если европейские потребители и даже прибалты платят за российский газ по 140–170 долл./тыс. кубометров, то на внутреннем рынке его максимальная цена сегодня – 55 долл. Ни предприятия, ни рядовые потребители не могут и в ближайшие годы вряд ли смогут платить за него больше. По расчетам Института по изучению СССР–СНГ и Восточной Европы в Мюнхене (Германия) и Парижского Института Восточной Европы, доходы промышленности, сельского хозяйства и финансовые ресурсы ЖКХ нашей страны должны быть в 3, а то и в 4 раза больше нынешних, чтобы можно было платить за газ, что называется, по европейским меркам. У нас таких доходов нет и скоро они не появятся. Поэтому в дальнейшем, с ростом цены на этот вид топлива, мы будем от него… отказываться.Чем это грозит Москве и москвичам? Возможно, многие собственники сократят потребление газа, и после 2008 года наверняка часть его окажется невостребованной. Но москвичам от этого легче не станет. Для них цены не понизят. Поэтому придется обзаводиться индивидуальными газовыми счетчиками и не использовать газовые плиты для обогрева холодными зимними вечерами.
Общество
Ипотека с партийной гарантией
[b]Мероприятия финансово-экономической и социальной политики в столице настолько разнообразны и сложны, что требуется постоянное, причем весьма тесное, взаимодействие законодательной и исполнительной власти. Это подтвердило, в частности, недавнее заседание столичного правительства.[/b]На этом заседании зампред руководителя фракции «Единой России» в столичном законодательном собрании, председатель бюджетно-финансовой комиссии Мосгордумы Игорь Антонов в своем докладе о реализации бюджетной политики в Москве отметил, в частности, что «для обеспечения непрерывности финансового снабжения таких капиталоемких проектов, как дорожное строительство, строительство метро, создание инженерной инфраструктуры, содержание теплоэнергетических мощностей, город все равно будет занимать значительные средства». По его словам, главный здесь фактор – эффективное, своевременное и достаточное вложение средств в такого рода отрасли. А эти критерии могут обеспечиваться только при грамотной инвестиционной политике.По мнению Игоря Антонова, в городе чересчур большой остаток свободных средств на начало февраля – почти 130 млрд рублей. «Это почти четверть бюджета 2006 года», – подчеркнул руководитель бюджетно-финансовой комиссии Мосгордумы. Он убежден, планировать исполнение столичного бюджета необходимо более основательно. Другая проблема, которая тоже на контроле этой комиссии и самой фракции «Единая Россия», – изъятие и использование земельных участков в Москве. Этот вопрос тоже обсуждался на недавнем заседании столичного правительства.Как считает И. Антонов, от правительственных чиновников требуются, к примеру, четкие и объективные обоснования предстоящих бюджетных затрат на компенсации переселяемым жителям. По его мнению, «завышенные требования» горожан, принудительно покидающих «малую родину», неизбежны, поэтому столичному правительству целесообразно учесть такие затраты.А как обстоят дела, например, с городскими жилищными проектами для льготных социальных категорий сограждан? Настолько уж привлекательна и, скажем так, продуктивна современная московская ипотека? Как заявил еще в конце прошлого года на итоговом заседании столичного правительства Игорь Антонов, результаты реализации льготных жилищных программ в Москве значительно отстают от плановых показателей. По его словам, задание на продажу квартир с рассрочкой платежа по программе «Молодой семье – доступное жилье» и с помощью механизма ипотеки за 9 месяцев уходящего года выполнено на 52%. Да и в целом за прошлый год этот показатель едва достигает 60%. По городской программе социальной ипотеки, отметил И. Антонов, было выдано лишь 389 ипотечных кредитов при годовом плане более 5000. Проблемы здесь в условиях ипотечного кредитования, темпах строительства социального жилья, наконец, в финансировании самой этой программы.
Общество
Пенсия по наследству
[b]Нидерланды и сегодня крупный добытчик, переработчик и экспортер газа и газопродуктов. Но это не только европейская страна: на юге и юго-востоке Карибского моря в состав Голландии входят 10 крупных островов. Там расположены едва ли не самые крупные в Латинской Америке нефтехимические заводы, транзитные порты, судоверфи, оффшорные зоны и зоны свободной, т. е. беспошлинной торговли. А как в этом европейско-карибском королевстве с пенсиями?[/b]По данным источников Голландии и БЕНИЛЮКСа – созданного еще в 1944 году экономического союза Люксембурга, Бельгии и Голландии с их тогдашними колониями, голландская пенсия состоит из двух основных частей – социальной, т. е. минимально гарантированной государством, и заработанной. Социальную получают все по достижении 65 лет, а заработанная зависит от трудового стажа и уровня зарплаты. А вот, к примеру, в случае кончины одного из супругов-пенсионеров, минимум 45% его пенсии пожизненно выплачивается вдове/вдовцу, если пенсия не больше 1500 евро в месяц. А такой пенсией в Нидерландах, которая ныне считается ниже средней, сегодня пользуется треть голландских пенсионеров. Максимальная же пенсия в этой стране сегодня часто достигает 3300 евро.Минимальная, так называемая социальная пенсия в этой стране, – 650 евро. Но к ней, как правило, добавляются от государства еще 70 – 110 евро в зависимости от социальных, в том числе жилищных условий, здоровья пенсионера, наличия у него детей, родственников и т. п.Как правило, большинству пенсионеров обеспечены, если это требуется по социальным и медицинским показаниям, бесплатные отдых и лечение, включая на 80–100% бесплатное приобретение лекарств не только в самих Нидерландах, но и в зарубежье. Поэтому до половины нынешних голландских пенсионеров, заядлые путешественники.Еще один штрих. Чтобы обеспечить в старости жену, которая не работает и потому не сможет получать хорошую пенсию, работающий муж должен написать заявление в свой пенсионный фонд, чтобы они приняли в расчет так называемую «потенциальную пенсию неработающего партнера» и одновременно заключить страховку, по которой супруге на 85, а то и на 100% возместят всевозможные крупные платежи, включая выплаты по ипотеке. Как правило, неработавшая супруга ныне получает от 800 до 1500 пенсионных евро в месяц.Современная схема назначения пенсии и ее уровня в Голландии, если вкратце, такова:[b]1.[/b] Человек всю свою «рабочую» жизнь провел в Нидерландах. Тогда его социальная, т. е. минимально гарантированная пенсия составит 700–900 евро в месяц. А заработанная часть пенсии при условии, что он постоянно работал с 25 до 65 лет, вычисляется исходя из среднего заработка в возрасте 25, 45 и 64 лет – в размере 75% от усредненного заработка. Если в трудовом стаже были более или менее длительные перерывы, тогда размер усреднения заработка может снизиться до 60%[b]2.[/b] Человек приехал в Нидерланды в возрасте старше 25 лет. Социальная пенсия в этом случае начисляется из расчета 2% годовых за каждый год проживания в стране. А заработанная пенсия в этом случае составит 70% от среднеарифметического заработка за весь период стажа.По уровню же гарантированной государством минимальной реальной зарплаты, т. е. за вычетом налогов и других платежей, Нидерланды входят в 20 стран мировых лидеров.
Общество
Больше имеешь – больше платишь
[b]После 2010 года в стране ставка подоходного налога будет различаться в зависимости от уровня доходов. Об этом на днях заявил министр экономического развития РФ Герман Греф.[/b]Сам законопроект об изменении ставок налога на доходы граждан уже поступил в Госдуму РФ. Одновременно предложены поправки в действующий Налоговый кодекс, чтобы новая схема взимания подоходного налога и другие нормативы соответствовали друг другу.Суть предложения такова: богатые должны платить более высокий налог, а с «бедняков» вообще можно ничего не брать. Сегодня все граждане платят налог по ставке 13%, введенной с 2001 года. Идею уже подхватили депутаты, которые предлагают доход от 60 тыс. до 120 тыс. руб. в год облагать налогом по ставке в 10%, доход от 121 тыс. до 1,2 млн руб. в год – по ставке 13%, от 1,2 млн до 3,6 млн руб. в год – по ставке 20%. А для граждан, зарабатывающих больше 3,6 млн руб. в год, предложено ввести своего рода налог на роскошь – 30% от совокупного дохода. Зато малоимущих, получающих менее 5 тыс. руб. в месяц, предлагается вообще освободить от подоходного налога.Схожие пропорции существуют в большинстве развитых и многих развивающихся странах.Примечательно, что эксперты Международного валютного фонда предлагали ввести в России дифференцированные налоги с доходов еще в конце 1990-х годов. Но тогда было решено уравнять плательщиков, чтобы избежать сокрытия получаемых доходов и ослабить «бегство» капиталов из России.По мнению председателя Комитета СФ по бюджету Евгения Бушмина, новая шкала вводится для галочки, ибо различия в доходах граждан после 2010 года будут только увеличиваться. А по мнению зампреда Комитета Госдумы по бюджету, налогам и сборам Андрея Макарова, новые ставки подоходного налога окончательно добьют средний класс.Но Герман Греф и Сергей Миронов убеждены, что предлагаемая схема налогообложения станет весомым вкладом в достижение социальной справедливости.
Общество
Где дешевле заправляться?
[b]По данным энергетических ведомств стран экс-СССР, в конце января – начале февраля самые дешевые сорта высококачественного бензина были, как и прежде, в Ашхабаде, Минске, Кишиневе и Астане. Причем в туркменской столице средняя розничная цена таких же марок бензина в расчете на 1 литр достигает только 20 центов США. А, например, в Кишиневе – примерно 55 центов. В российской же столице – почти 80 центов.[/b]В Туркмении практически все внутренние и экспортные цены регулируются государством, в том числе нефтепродуктовые – специальными указами президента или постановлениями правительства. Завышение или занижение там ценовых «планок» зачастую чревато уголовным преследованием. Плюс к тому эта страна наращивает собственное производство нефтепродуктов из собственной же нефти. Быстро развивается современная нефтепереработка в Белоруссии и Молдавии, где расценки на товары и услуги тоже регулируются государством, хотя менее жестко, чем в Туркменистане.В отличие от Туркмении, Беларусь и Молдова, соответственно на 70 и на 85%, зависят от импорта нефти – преимущественно российской, которая постоянно дорожает. Но чем быстрее она растет в цене, тем разнообразнее в этих республиках государственные льготы для собственной добычи и переработки нефти. Схожая политика проводится в Казахстане, располагающем развитыми нефтедобычей и нефтепереработкой, и Узбекистане. Но, например, в Ташкенте цены на бензин – едва ли не максимальные в Средней Азии, хотя Узбекистан добывает нефть и производит нефтепродукты.Дело в том, что из-за многолетних неурожаев хлопка – по-прежнему главной отрасли местной экономики и главного экспортного товара Узбекистана – резко сокращаются его экспортные доходы и, как следствие, поступления в казну страны. Потому и приходится государству повышать внутренние цены и на нефть, что, естественно, сказывается на бензиновых ценниках.А наиболее дорогостоящий бензин – в столицах стран Балтии, России, Грузии и Азербайджана. Даже несмотря на то, что с каждым, можно сказать, днем растет экспорт азербайджанской и российской нефти.Что касается привозного бензинового ассортимента, этот продукт из ближнего и дальнего зарубежья присутствует почти во всех «постсоветских» столицах, кроме прибалтийских, туркменской, российской. Доля такого импорта на рынке варьируется от 15 до 30%. Это тоже влияет на «нефтетопливные» цены, в частности, не позволяя им резко и быстро повышаться. А в Москве, да и многих других регионах России, нет и пока не предвидится сравнительно дешевого «ближнезарубежного» бензина. Оно и понятно, так как импорт не позволит держать на нынешнем рекордно высоком уровне цены на этот продукт.По схожим причинам воздерживаются от завоза «соседнего» бензина столицы прибалтийских стран (сказываются здесь и высокие пошлины Евросоюза на торговлю со странами вне ЕС).Согласно же экспертным прогнозам только 15-процентное присутствие на столичном рынке белорусского или туркменского бензина смогло бы понизить бензиновые цены в столице России как минимум на четверть.[b]Афоризм в тему[i]«ИМЕТЬ НЕБОЛЬШУЮ ИНФЛЯЦИЮ – ЭТО ВСЕ РАВНО, ЧТО БЫТЬ НЕМНОГО БЕРЕМЕННОЙ»[/b]Франклин Рузвельт, президент[/i]
Общество
«Альпийское» постоянство
[b]На фоне постоянных и все более частых перепадов евро и доллара во многих странах растет интерес к иным зарубежным валютам, которым можно доверить хотя бы часть собственных сбережений.[/b]Например, на Украине и в странах Балтии доля швейцарского франка в денежных накоплениях физических лиц в банках за последние 2 года увеличилась почти наполовину, достигнув в среднем 15% от общего объема инвалютных сбережений. В Восточной Европе также растут вклады именно в этой валюте. В России же среди «накопительных» инвалют пока преобладают доллар и евро.Преимущества швейцарского франка в сравнении с валютами США и ЕС, если вкратце, такие. Во-первых, эти денежные знаки в минимальной степени зависят от конъюнктуры как в США, так и в Евросоюзе, – в частности от не всегда правильных решений Европейского Центробанка, в деятельности которого Швейцария не участвует. Уже только поэтому курс этой валюты стабилен и, в частности, с конца 1990-х не выходит за рамки соотношения 24,5–25,5 рубля за один франк.А во-вторых – торговый и финансовый балансы Швейцарии остаются бездефицитными, поэтому ее деньги по-прежнему стабильные. Швейцарский же Нацбанк уже которое столетие всячески укрепляет свои деньги, повышая их курс по отношению к другим валютам, включая и мировые резервные. Поэтому падения «рублевой» цены швейцарского франка не предвидится.Неспроста именно в швейцарских франках еще Советский Союз торговал примерно с 30 странами, в том числе с Китаем и ЮАР в 1960–1980-х годах. Неспроста и нынешняя Россия ведет расчеты в тех же франках с 40 государствами. Кстати, тарифы на перевозку грузов в международном сообщении исчисляются Россией, как и бывшим СССР, не в евро и не в долларах, а все в тех же в швейцарских денежных единицах. Так что доверять свои сбережения лучше не только доллару с евро…
Общество
Билеты – дешевле, услуги – дороже
[b]Действующий график регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах дальнего сообщения снижает цену проезда в плацкартных, купейных вагонах и вагонах СВ: с 9 января по 20 февраля 2007 года билеты дешевеют на 40%.[/b]Затем, с конца февраля, новые расценки опустятся еще на 20%: эти тарифы просуществуют до конца апреля включительно. Зато уже дорожают услуги в поездах, так что выигрыш пассажира не столь существенный. Так, за белье и некоторые услуги в поезде с 2007 года придется платить больше. Комплект для пассажира плацкарты или купе в зависимости от типа состава ныне обходится от 45 до 75 рублей, что почти на треть больше прежнего уровня. А в СВ за простыни, наволочки и пододеяльники теперь надо выкладывать от 90 до 125 рублей – здесь удорожание составило 25%.Наценка за предварительную продажу билета в железнодорожной кассе ныне обойдется от 38 до 100 рублей в зависимости от сроков и маршрута – туда или обратно. А за восстановление потерянного или испорченного билета придется дополнительно заплатить от 80 до 106 рублей. Возврат билета в 2007 году будет стоить от 52 до 69 рублей, а бронь, в том числе по телефону, – 95–125 рублей, тоже в зависимости от направления, сроков поездки и времени заказа. Эти услуги подорожали в среднем на 15%.
Общество
Эксклюзивы
Вечерка ТВ
Приметы и советы
Проще, чем кажется
Мнения
Дмитрий Журавлев
Дмитрий Журавлев

Сирия страдает, а Запад молчит

Александр Хохлов
Александр Хохлов

Аномальная активность стран НАТО

Екатерина Рощина
Екатерина Рощина

Крапивный розыгрыш

Анастасия Новожилова
Анастасия Новожилова

Поддерживаем инновации

Все мнения
О проекте
▲
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.