Главное
Путешествуем ВМесте
Карта событий
Смотреть карту
Приметы и советы

Автор

Татьяна Косяченко
Сотка за так
[b]Теме платных парковок «ВМ» в последнее время уделяет немало внимания, тем более что, как обещают Департамент транспорта и связи и Центр организации дорожного движения, уже летом ситуация начнет выправляться. Мол, всех служащих муниципальных парковок «оденут» в фартуки, на которых будет написана цена часа стоянки. Однако это произойдет лишь в июне, а пока ушлые ловкачи, подобно Остапу Бендеру, просто берут деньги за то, что горожанам полагается бесплатно.[/b]Автор этих строк около 19.00 в минувшую среду был вынужден припарковаться на Манежной площади, у ТЦ «Охотный ряд». Дело было минутное, и я не постеснялся поставить машину в «кармане», что в самом центре площади, но во втором ряду. Думал положить бумажку с номером телефона под щетку «дворника» – если я кого и «запру», он меня найдет. Только рука нащупала записную книжку, как в окно просунулась обритая голова «без особых примет», если не считать черной бейсболки.– Давайте я запишу ваш телефон, – предложил обладатель головы.Я продиктовал. Он сунул бумажку под «дворник» и, выяснив, что я буду стоять тут всего минут 15, заявил:– Прямо сейчас платите сто рублей.Пришлось прочитать нахалу небольшую лекцию о существующих в Москве расценках на парковку, а при виде редакционного удостоверения обладатель бейсболки скрылся в неизвестном направлении. Сотрудников милиции, патрулирующих площадь ТЦ, этот факт вообще не заинтересовал.За комментарием мы обратились в Департамент транспорта и связи правительства Москвы.Как сообщила автору этих строк пресс-секретарь департамента Мария Проценко, к ним подобные жалобы поступают постоянно. Например, недавно, во время спектакля Театра на Таганке, муниципальные парковщики требовали с желающих оставить авто у театра… 500 рублей! Как считают столичные милиционеры, водителям не следует поддаваться такому «парковочному прессингу». Если возникли какие-либо сомнения в законности действий сотрудника платной стоянки, обратитесь за помощью к постовому.Завидев стража порядка, жулик наверняка исчезнет. Если же завышенные цены выставляет муниципальный парковщик, он тут же вернется к исходному тарифу. В противном случае ему грозят серьезные неприятности, вплоть до уголовного преследования.
Общество
Вернисаж в Измайлове мы хотели закрыть
[i]С повышением можно поздравить Виктора Климкина, главного государственного инспектора по пожарному надзору Москвы. Недавно Виктор Иванович примерил погоны генерал-майора, да так в них и остался. О том, как москвичи пережили зиму, и что их ждет летом – в интервью корреспонденту «Вечерки».[/i][b]– Виктор Иванович, на слуху у всех трагедия на улице Руставели, страшный пожар на Вернисаже в Измайлове и в общежитии в 5-м Новоподмосковном переулке. Что случилось, неужели московская зима выдалась настолько «горячей»?[/b]– Конечно, то, что произошло там, – настоящая беда для многих и многих людей. Однако в общем и целом этот сезон мы пережили более-менее благополучно. Например, за три месяца количество пожаров снизилось на 10 процентов. Если в прошлом году за тот же период произошло 3047 возгораний, то в этом – 2735. Уменьшилось и число погибших – на 21 процент. А вот пострадавших, наоборот, стало больше – 142 человека. Спасти удалось 1033 жителя столицы. По-прежнему главная причина возгораний – беспечность москвичей и неумение вести себя во время пожара. Люди не знают элементарных правил и, поддавшись панике, погибают.[b]– Закончены ли расследования по тем серьезным пожарам, о которых вы упомянули?[/b]– В случае с общежитием внутренних войск, расположенным в 5-м Новоподмосковном переулке, наши специалисты работали только на первоначальном этапе. Сейчас все материалы находятся в распоряжении военной прокуратуры. Скорее всего, причиной трагедии стал электроприбор, оставленный без присмотра на одном из жилых этажей – третьем, первые два считались административными. Может, все сложилось бы не так трагично, если бы коридоры общежития не оказались заставлены вещами. Огонь быстро охватил их и отрезал выходы на лестницы. Одного мужчину пожарные так и нашли лежащим в коридоре – он не смог выбраться наружу и задохнулся. Но девять человек, к счастью, удалось спасти.На Руставели, как вы знаете, произошла утечка газа из бытового водонагревателя, установленного в ванной. Затем – взрыв из-за включенного света или зажженной сигареты, и как следствие – сильный пожар. Огонь по лестнице ушел наверх. В это время в квартире на втором этаже находилась семья. Муж с женой спрыгнули с балкона, а их дочь испугалась и убежала в комнату, где ее впоследствии обнаружили пожарные. Девочку вынесли на руках, сразу же передали врачам «скорой», но, к несчастью, ребенок погиб.[b]– А что стало причиной пожара на Долгоруковской улице, где находился интернат для детей-инвалидов?[/b]– Уже установлено, что возгорание возникло на чердаке. По всей видимости, кто-то поднялся по внешней лестнице и поджег здание. В тот момент в школе находились 75 детей и девять человек обслуживающего персонала. Никто из них не пострадал. Вовремя сработала пожарная сигнализация, и всех, кто находился в школе, эвакуировали. Кстати, буквально год назад мы проводили проверку этого здания: тогда системы пожарной автоматики не работали. Мы добились того, что все недочеты устранили. Правительство Москвы выделило школе деньги, и ее оснастили современной сигнализацией. Впоследствии это помогло избежать трагедии.Кстати, по Вернисажу мы тоже выдавали предписание о приостановке эксплуатации, однако к нам никто не прислушался. В результате, когда вспыхнул пожар, наши бойцы не смогли воспользоваться местными гидрантами, напор воды оказался слишком слабым. Пришлось задействовать городские сети. Там вообще была очень сложная ситуация: деревянные постройки, сильный ветер, быстрое распространение огня… К несчастью, одна женщина погибла, выбросившись из пылающей башни. Другая серьезно пострадала и сейчас находится в больнице.[b]– Причина пожара – поджог?[/b]– Да. Мы называем это «занесение открытого источника огня».[b]– Вы упомянули, что пытались приостановить работу Вернисажа, однако добиться успеха так и не смогли. Почему?[/b]– По нашим законам мы не можем просто так прийти и закрыть объект, даже если обнаружим кучу нарушений. Чтобы воздействовать на какую-либо коммерческую организацию, мы должны собрать кипу документов, обратиться в суд и ждать решения. Предприниматели часто подают на обжалование… В результате все тянется месяцами и нередко заканчивается довольно печально.[b]– Новый год внес какие-то изменения в работу пожарных?[/b]– Да. Теперь в соответствии с новым федеральным законом нас будут финансировать напрямую из городского бюджета. Естественно, это легче, проще и эффективнее. Вот надеемся теперь обрасти техникой.[b]– Чего же не хватает московским пожарным?[/b]– Как всегда – машин, подъемных механизмов. Необходимо ремонтировать пожарные части и поддерживать их на современном уровне. Вот сейчас выделяется 350 миллионов рублей на капремонт и строительство, еще 963 миллиона пойдут на приобретение техники. Благодаря столичному правительству в наше распоряжение поступают три современные машины. Новый 30-метровый коленчатый подъемник уже отправили в Центральный округ, еще один, с автоцистерной, – в Западный. Летом ждем уникальный подъемник, оснащенный 90-метровой лестницей. Месяца через три закончится монтаж, и технику доставят в столицу. Эта машина – единственная в своем роде и изготавливалась по эксклюзивному проекту.[b]– Что ждет москвичей весной и летом?[/b]– Как правило, летом в столице спокойнее, чем зимой. Многие горожане уезжают отдыхать на дачи или за границу, поэтому количество пожаров резко снижается. Как минимум на треть. Тем не менее к наступающему сезону готовимся серьезно. В мае-июне полетит тополиный пух, из-за которого нередко происходят возгорания. Так что начнутся уборка, проливка… Также на случай возникновения торфяных и лесных пожаров мы берем под опеку 50-километровую зону вокруг Москвы. По первой просьбе областных коллег высылаем туда подразделения. Еще планируется создание сводных отрядов, в которые войдет не только наша спецтехника, но и обычные поливочные машины, тракторы, бульдозеры. Надеюсь, общими усилиями мы справимся со всеми проблемами.
Общество
Для общества трагедия теряет актуальность
[b]Адвокат Игорь Трунов почти год отстаивает интересы людей, пострадавших во время трагедии в «Трансвааль-парке». Накануне 14 февраля его офис посетила корреспондентка «Вечерки».[/b]– В общей сложности в Черемушкинский суд мы подали 14 исков, – начал свой рассказ Игорь Трунов. – Самый кошмарный случай, с которым нам пришлось столкнуться, произошел с Тамарой Папиташвили. Она отдыхала в «Трансваале» с мужем и ребенком. Обоих потеряла. А ей отрубило обе ноги. Молодая милая женщина стала инвалидом. У нее нет ни семьи, ни средств к существованию…[b]– Каким образом представители Фемиды определяют в каждом конкретном случае размер компенсации?[/b]– Все цифры берутся с потолка! На основе нашего законодательства нельзя оценить моральный ущерб. Что взбредет в голову тому или иному судье, то и будет. Они боятся, что их накажут за слишком большие компенсации, а потому и присуждают сущую ерунду. А ведь согласно разработкам российских юристов в среднем за гибель человека должны платить около 300 тысяч долларов.[b]– Наверное, вы ознакомлены с ходом следствия.[/b]– Лишь частично. По мнению прокуратуры, представлять большее количество информации нецелесообразно. Ни подозреваемого, ни обвиняемого не существовало. Для общества трагедия теряет свою актуальность.
Общество
ВРЕМЯ МЕНЯТЬ РЕЗИНУ
[b]Сейчас столичные автосервисы трудятся в авральном режиме, причем многим предприятиям пришлось перейти на круглосуточный режим работы. Например, шиномонтаж на улице Академика Капицы обслуживает клиентов в две смены – по 12 часов каждая. На тесную площадку впихивают разом по пять машин, нуждающихся в зимней резине. Еще столько же остаются ждать на улице.[/b]Мастерам необходимо снять летние покрышки, поставить зимние, а затем отбалансировать готовое колесо. В лучшем случае эта операция занимает минут тридцать. Но случается, что сотрудникам сервиса приходится возиться и по полтора-два часа.– Чаще всего проблемы возникают со старыми автомобилями. При сложном весенне-летнем сезоне диски просто-напросто «прикипают» к подвеске и снять их крайне сложно, – объясняют мастера. – Немало проблем доставляют «чайники»: покрышки нужно хранить вертикально, а они их кладут друг на друга, как баранки.Резина меняет форму, деформируется, но автомобилисты не обращают на это внимания и требуют поставить фактически испорченные покрышки. При этом клиенты «забывают», что такое колесо не подлежит балансировке, а претензии предъявляют нам. Чуть до драк не доходит! Очереди у шиномонтажей выстраиваются практически в любое время суток. Некоторые хитрецы приезжают на сервис ночью или под утро, думая, что там никого не будет. Как бы не так! Даже в самую глухую пору к мастерам тянутся внушительные хвосты из автомобилей.– Первая волна клиентов приходится на период от четырех до шести часов утра, – говорят сотрудники шиномонтажей. – Потом небольшое затишье, а часиков с восьми и до глубокой ночи народ идет валом.В среднем за смену летней резины на зимнюю рядовой автомобилист выкладывает из своего кармана около тысячи рублей. Владельцам дорогих иномарок, например внедорожников, приходится расставаться с более значительными суммами – от 600 до 1500 долларов.Несмотря на то что в Москве огромное количество сервисов, поменять «обувку» на авто успели далеко не все автомобилисты. Гололед и слякоть нанесли серьезный удар по владельцам «железных коней». Только в минувший снежный вторник в мелких авариях побывали 970 водителей. В предыдущие два дня таких инцидентов было меньше: понедельник принес 877 «жестянок», а воскресенье – 643. Автоинспекторы считают, что во многом виноваты сами водители, не удосужившиеся поменять летнюю резину на зимнюю заранее.– Эта ситуация повторяется из года в год, – сказал «ВМ» Игорь Колосков, старший инспектор Отдела пропаганды и безопасности дорожного движения Управления ДОБДД Москвы. – Мы не устаем предупреждать людей о необходимости подготовки автомобиля к зимнему периоду, но слышат нас немногие. Большинство предпочитает дождаться непогоды, а уж затем в спешном порядке обращаться в сервисы, где приходится стоять в очередях, тратить время и нервы.
Общество
ЗНАК ДЛЯ САМЫХ НЕПОНЯТЛИВЫХ
[b]Для самых непонятливых водителей предназначаются новые дорожные знаки. Теперь специальные указатели будут предупреждать о возможной эвакуации авто за неправильную парковку.[/b]Как рассказали «ВМ» в столичной ГИБДД, в Москве началась установка новых дорожных знаков – крупные таблички с изображением эвакуатора и легкового авто станут предостерегать о возможной эвакуации транспортного средства за неправильную парковку. Новый указатель относится к разряду «предупреждающих» и в большинстве случаев будет соседствовать со знаками, запрещающими остановку и стоянку. Таким образом, новинка фактически окажется «дублером». Проигнорировав один указатель, владелец авто вряд ли сможет сделать вид, что не заметил второго.В первую очередь новые знаки появятся на МКАД, в районе съездов, ведущих к крупным торговым центрам. Например, уже сейчас они установлены около ТЦ «Икеа» и «Ашан» на юго-западе столицы, а также – на подъезде к автотехцентру «Кунцево».Пока на московских дорогах стоят лишь 18 новых знаков, однако в ближайшее время их станет значительно больше. Сейчас специалисты заканчивают составление списка улиц, где должны появиться подобные таблички. Естественно, немалая часть окажется в центре города, где проблем с неправильно припаркованным транспортом особенно много.В ГИБДД надеются, что эти знаки помогут частично разгрузить заставленные автомобилями магистрали и позволят общественному транспорту передвигаться хоть немного быстрее.Кстати, в преддверии зимы подобные нововведения выглядят более чем актуально. Ведь уборка улиц нередко срывается из-за машин, оставленных у обочины вопреки существующим правилам.
Общество
Виктор Климкин: За два века мы многому научились
[i][b]Москва загорается ближе к вечеру[/b][/i]Когда мы зашли в кабинет, у Виктора Климкина работал телевизор. Шел сериал «Команда «01». Огнеборцы». Правда, смотрел его Виктор Иванович весьма своеобразно – без звука. На экран поглядывал лишь искоса, перебирая бумаги на столе. Выражение лица – скептическое.[b]– Что, играют плохо?[/b]– Да нет, не в этом дело. Динамики не хватает – в жизни все происходит намного быстрее. А вообще мы помогали съемочной группе: площадки предоставили, оборудование, реквизит, консультировали постоянно.[b]– Вы сами «в динамике» давно?[/b]– Почти тридцать лет. В 1975 году окончил Ленинградский пожарно-технический институт. Потом меня направили в Москву. Последовательно работал и начальником караула, и оперативным дежурным, и командиром роты, и начальником штаба батальона… Надо каждую должность назвать? А то я все «ступеньки» прошел.[b]– Первый выезд помните?[/b]– Если честно, то нет. Еще в училище выездов столько было, что назвать какой-то конкретный случай тяжело. Мы тогда много пожаров тушили. Крупные ЧП, конечно, помню – такое не забывается. В 1996 году Московский шинный завод тушили: тогда 6этажное здание горело полностью. Людей успели вывести за пять минут до того, как стена рухнула. Но под завалами, к несчастью, оказался наш сотрудник – прапорщик Лавров. Мы девять месяцев искали его тело – без посторонней помощи, без техники, только своими силами. Многие приходили после работы: заканчивали дежурство и вместо того, чтобы ехать домой и отдыхать, возвращались на место трагедии. Проблема была в том, что мы не знали, в какой именно части здания искать нашего товарища. Птицы помогли. Они постоянно прилетали на то место, где погиб Лавров. В конце концов его удалось обнаружить. Хорошо помню и пожар в «Росморфлоте» на Рождественке. Мы тогда 94 человека спасли. Наши ребята прошли внутрь горящего здания и вывели их. Многие снимали с себя противогазы, спецодежду и отдавали тем, за чью жизнь были в ответе. В результате люди преодолели горящую зону. Останкино, 2000-й год… Я в то воскресенье на службе был. На место приехал одним из первых. Тогда тоже произошло несчастье, погибли три человека, в том числе мой коллега полковник Владимир Арсюков. А лето 2002го я вообще в Подмосковье безвылазно провел. На торфяниках.[b]– То есть вы не забыли, что такое будни пожарного, оказавшись в кресле начальника?[/b]– ([i]Вздыхает[/i].) Забудешь тут. Я к пожару всегда готов. В машине, например, постоянно лежит и противогаз, и боевая одежда, и стяжки, и сапоги. Я без них – никуда. Еще обрати внимание: у меня на подоконнике две радиостанции стоят – одна постоянно включена. Если что-то где-то случится, обязательно услышу. Да и дежурный всегда сообщит. Так что выехать я могу в любой момент. Днем или ночью – не важно. Кстати, самые серьезные пожары происходят именно в вечернее и ночное время. Люди ушли с работы, что-то забыли выключить, пожар обнаружили не сразу, а лишь через пару часов… Ну и так далее. Когда нас вызывают, площадь возгорания уже, как правило, значительная.[b]РУДН и Манеж под грифом «Секретно»[/b][b]– Виктор Иванович, год-полтора назад эксперты прогнозировали рост числа техногенных катастроф и всевозможных ЧП. Эти предположения оправдались, как вы считаете?[/b]– Мне сложно говорить за всех, поэтому скажу лишь за себя. Нет. Если в 1996 году в Москве произошло 25 тысяч пожаров, то в прошлом – 12 тысяч. За семь лет цифра уменьшилась в два раза! Огорчает другое. По-прежнему на жилые дома приходится 70 процентов возгораний и 80 процентов погибших. В среднем за год гибнет около 500 человек. Чаще всего причинами трагедий являются элементарная невнимательность и глупость человеческая. Непотушенный окурок, включенный и оставленный на столе утюг, белье, развешанное для просушки над газовой плитой.[b]– Есть ли данные о причинах двух крупных пожаров – в Российском университете дружбы народов и Манеже?[/b]– Мои коллеги, конечно, участвовали в расследовании, но сейчас им занимается прокуратура. Оглашать предварительные данные я не имею права.[b]– Хорошо, но обстоятельства трагедии в РУДН вызвали немало вопросов. Например, говорилось о том, что охрана корпуса имела обыкновение запирать студентов на ночь. И якобы именно это стало причиной такого количества жертв…[/b]– Пожар возник на втором этаже. В самом здании, пятиэтажном, было две лестницы – основная и запасная. Последняя действительно оказалась закрыта, а парадная попала практически в эпицентр возгорания. К тому же все началось ночью, когда большинство студентов спали. Многие погибли прямо в постелях – задохнулись. К тому же люди не знали русского языка. Они не понимали, что мы им говорим, не понимали, куда надо бежать. Само здание строилось в 50-х годах, а тогда нормы безопасности были совершенно другими. К началу третьего тысячелетия существовавшая в корпусе система вентиляции и пожарная сигнализация устарели. Последняя, к слову, вообще не сработала, когда началось возгорание. Буквально на следующий день после пожара в университете мы начали массовую проверку всех общежитий. Осмотрели 300 зданий, вынесли 90 предписаний на приостановку эксплуатации. В отдельных случаях настаивали на полном прекращении работы здания. Эти меры дали определенный результат, но до конца еще далеко – одним днем все не сделаешь. Хорошо хоть администрации вузов перестали относиться к нашим требованиям спустя рукава.[b]– К сезонным проблемам готовитесь?[/b]– Синоптики обещают не слишком засушливое лето. Надеюсь, что нам повезет. Тем не менее меры безопасности все равно принимаем. Уже полетел тополиный пух, настоящий бич города. Четыре года назад из-за него на севере Москвы случился серьезный пожар: сгорело около тысячи гаражей. Потом выяснилось, что пух подожгли дети.[i][b]Жена и дочь уже привыкли[/b][/i][b]– Как вы считаете, в московской ГПС надо что-то менять?[/b]– Только совершенствовать. Существующая система достаточно эффективна и ломка тут ни к чему. Другой вопрос, что мы должны быть гибкими и уметь быстро реагировать на изменения, происходящие в городе.[b]– Как будете отмечать профессиональный юбилей?[/b]– Завтра состоится праздничное шествие – пойдем от нашего здания на Пречистенке, затем – на Садовое кольцо и к Парку имени Горького. Там пройдут основные мероприятия: соревнования, шоу, викторины, розыгрыши.[b]– Ваш день расписан буквально посекундно. Вы когда-нибудь отдыхаете?[/b]– Официально я работаю с 8.00 до 20.00, а там – как получится. Иногда перерыв на обед бывает. Близкие – жена Ирина и дочь Оля – конечно, волнуются за меня, беспокоятся, но за 20 лет они уже ко всему привыкли.[b]– Вы строгий начальник?[/b]– Но справедливый. Хотя мои подчиненные лучше скажут. А вообще мне кажется, что начальник должен быть строгим.[b]СПРАВКА «ВМ»[/b][i]За четыре месяца этого года в Москве произошло 4102 пожара. 217 человек погибли, 189 были ранены. 1027 человек удалось спасти: они обязаны московским пожарным жизнью.[/i][b]ДОСЬЕ «ВМ»[/b][i]Виктор Иванович Климкин. Родился в Москве в 1957 году. Окончил Ленинградское пожарно-техническое училище МВД и Высшую пожарно-техническую школу МВД. С 1995-го по 2002-й – заместитель начальника УГПС ГУВД Москвы. С 2002-го по 2003-й – заместитель начальника Центрального регионального центра МЧС России. С июля 2003 года – первый заместитель начальника ГУ ГО и ЧС Москвы по ГПС.[/i][b]ДОСЬЕ «ВМ»[/b][i]Московская ГПС – это:– 88 пожарных частей;– более 700 единиц пожарной техники;– 2 пожарных катера и несколько вертолетов;– 3 тысячи пожарных и специалистов Госпожнадзора, ежедневно заступающих на боевое дежурство.[/i]
Общество
Эксклюзивы
Вечерка ТВ
Приметы и советы
Проще, чем кажется
Мнения
Георгий Бовт
Георгий Бовт

С прицелом на будущее

Митрополит Калужский и Боровский Климент 
Митрополит Калужский и Боровский Климент 

«Кто воевать нас научил?» — писатели о Великой Отечественной войне

Александр Хохлов
Александр Хохлов

«Империя зла» реально зла

Татьяна Еременко
Татьяна Еременко

Быль становится легендой

Екатерина Рощина
Екатерина Рощина

Тогда бы не было меня

Алексей Зернаков
Алексей Зернаков

Точка невозврата

Александра Ерошенко
Александра Ерошенко

Город — главный герой спектакля

Все мнения
О проекте
Спецпроекты
images count Мосинжпроект- 65 Мосинжпроект- 65
▲
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.