Приметы и советы Народный календарь. Почему нельзя работать 25 декабря Народный календарь. Как загадать заветное желание на Никонов день, 24 декабря Народный календарь. Почему нельзя ложиться спать поздно 23 декабря Народный календарь. Как призвать удачу 21 декабря Народный календарь. Почему 20 декабря стоит взяться за пряжу и спицы
«Портал в город»: как выглядят новые станции Большой кольцевой линии московского метро
Москва, Большая кольцевая линия, метро Варшавская Карта всех событий
В Москве состоялось открытие Большой кольцевой линии метро (БКЛ). Подробнее о том, как выглядят новые станции и где они располагаются, — в материале «Вечерней Москвы».
«Варшавская»
Расположенная сразу за «Каховской», нынешней конечной БКЛ, эта станция имеет давнюю историю. Она находится на границе районов Нагорный и Москворечье-Сабурово. Как и «Каховская», «Варшавская» была открыта в августе 1969 года в составе Замоскворецкой линии, а в 1995 году стала одной из трех станций Каховской линии, связавшей Замоскворецкую и Серпуховско-Тимирязевскую. В 2019 году станцию, как и всю Каховскую линию, начали готовить к включению в состав БКЛ, в связи с чем она была закрыта.
По конструкции «Варшавская» — классическая трехпролетная (с двумя рядами колонн) станция мелкого заложения. Путевые стены выполнены из керамической плитки бело-голубого оттенка, кроме того, на них расположены изображения Варшавы. Колонны выполнены из желто-серого мрамора, а пол — из серого гранита. К повторному открытию станции всю отделку заменили.
«Каширская»
Станция с историей, аналогичной «Варшавской» и «Каховской». «Каширская» находится на пересечении Каширского шоссе (по которому и названа) и улицы Маршала Шестопалова. Станция связана кросс-платформенной пересадкой с Замоскворецкой линией — чтобы пересесть с одной ветки на другую, нужно просто перейти на другую сторону платформы.
Каширская — также колонная трехпролетная станция мелкого заложения. Станция поделена на западный и восточный залы. Колонны западного зала облицованы серым мрамором, пол выложен алым гранитом, а путевые стены выполнены в виде белой керамической плитки. К повторному открытию зал обновили. Как и в восточном зале, теперь тут также поменялся цвет колонн, пола и путевых стен.
«Кленовый бульвар»
Станция «Кленовый бульвар» расположена в районе Нагатинский Затон и получила название по одноименному бульвару. Как и некоторые другие станции БКЛ, «Кленовый бульвар» выполнен в не совсем привычном для Московского метрополитена варианте: пути здесь расположены посередине, а платформы — по краям (так называемые береговые платформы). В результате двери поезда открываются справа по ходу движения, а не слева.
Дизайн входов на станцию отсылает к находящейся неподалеку усадьбе «Коломенское» и напоминает силуэты куполов дворца царя Алексея Михайловича. Станция выполнена в темно-серой цветовой гамме.
«Нагатинский Затон»
Станция «Нагатинский Затон» получила свое название по району в ЮАО, в котором расположена. Это станция мелкого заложения с береговыми платформами.
В оформлении доминируют белые и серые цвета. Здесь также расположено большое количество панно, которые иллюстрируют обитателей московских рек: щук, налимов, окуней, судаков, лещей и других.
«Печатники»
Станция «Печатники» связана пересадкой с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии. Название станции связано с районом Печатники. Конструктивно «Печатники» БКЛ — станция мелкого заложения с береговыми платформами.
Основные цвета станции — черный, белый и серый. В качестве материалов используются нержавеющая сталь, камень и алюминий.
«Текстильщики»
В числе открывшихся станций БКЛ — «Текстильщики». Она связана пересадкой с аналогичной станцией Таганско-Краснопресненской линии. Станция находится на границе районов Текстильщики и Печатники в ЮВАО. Это колонная станция с береговыми платформами.
Оформление «Текстильщиков» выполнено в серых тонах, используется мрамор и гранит. Примечательно, что станция имеет двухуровневый потолок, который плавно поднимается от путей к платформам.
«Сокольники»
Станция «Сокольники» БКЛ связана пересадкой с одноименной станцией Сокольнической линии. По конструкции это колонная трехпролетная станция мелкого заложения с одной платформой.
В оформлении используется огромное количество цветов. В нем также можно найти отсылки к парку «Сокольники» — такая концепция названа «техногенный лес». Над путями расположены балконные пешеходные галереи. Материал стен и потолков — мрамор, а пола — гранит.
«Рижская»
«Рижская» Большой кольцевой линии находится под районами Мещанский и Марьина Роща. Станция заложена глубоко — 63,5 метра от земли, что довольно нетипично для этой ветки.
На «Рижской» реализована пересадка на Калужско-Рижскую линию. В оформлении станции реализована концепция «портал в город», которая достигнута за счет одинаковых арок между пилонами.
«Марьина Роща»
72 метра — глубина заложения станции «Марьина Роща» БКЛ, что делает ее самой глубокой станцией на линии и второй по глубине во всем метро. «Марьина Роща» расположена в одноименном районе и имеет переход на Люблинско-Дмитровскую линию.
В минималистичном оформлении станции доминирует белый цвет. Пилоны станции сделаны таким образом, чтобы напоминать выпуклые фарфоровые колонны.
Эксклюзивы Какая елка без льва: как принято встречать Новый год в других странах Что такое движение «ни-ни» и почему оно набирает популярность в России Внимательней, студент! Новые схемы аферистов и как не попасться на их уловки Русский стиль: топ самых модных зимних аксессуаров в этом сезоне Ассорти из осадков и высокое давление: какой будет погода в Москве на будущей неделе
Приметы и советы Народный календарь. Почему нельзя работать 25 декабря Народный календарь. Как загадать заветное желание на Никонов день, 24 декабря Народный календарь. Почему нельзя ложиться спать поздно 23 декабря Народный календарь. Как призвать удачу 21 декабря Народный календарь. Почему 20 декабря стоит взяться за пряжу и спицы
