- Работа, направленная на решение транспортных проблем Москвы, является ключевой задачей правительства Москвы и от ее решения во многом зависит развитие города и агломерации в целом, - подчеркнул мэр, добавив, что над развитием системы работает не только Департамент транспорта, но и другие ключевые ведомства столицы: комплексы строительства, городского хозяйства, имущественный комплекс города. Большая часть средств в адресно-инвестиционной программе направлено на решение транспортных проблем - строительство дорог, линий метро, транспортно-пересадочных узлов.

Наземный транспорт

- Наземный транспорт должен быть таким же комфортным и безопасным, как метро, - подчеркнул Максим Ликсутов.

Вице-мэр рассказал, что в 2013 году было введено более 40 километров выделенных полос, сейчас их без малого 200 километров. По всем выделенным полосам ежедневно переводится 1,2 миллиона человек. В текущем году будет построено еще 58 выделенок.

В прошлом году были запущены полуэкспрессные маршруты на Ленинградском и Каширском шоссе, появилось в ТиНАО, в городе начали действовать 8 ночных маршрутов.

Запущен пилотный проект по оптимизации маршрутной сети общественного транспорта в Измайлове. В этом году будет продолжена работа по разработке и созданию новой маршрутной сети для всего города. В обсуждении этой сети примут участие горожане.

- Хочу сказать, что изменения будут направлены на то, чтобы остановок наземного транспорта стало больше, чтобы он стал доступнее для каждого жителя города.
В прошлом году было обустроено 136 стоянок такси на 407 машино-мест.

В течение года таксистам было выдано 13 тысяч лицензий на извоз.

- Теперь в Москве более более 35 тысяч легальных таксистов, - подчеркнул Максим Ликсутов.

По его словам, в течение 2014 года их число планируется довести до 55 тысяч.

Будет реконструировано более 50 и заново построено 6,3 километра трамвайных путей. Благодаря новой технологии укладки проезжающие по ним трамваи будут намного меньше шуметь.

- Более 65% наземного городского транспорта - новый и гораздо более комфортный низко полный подвижной состав выпуска 2010-2013 года, - сообщил чиновник.

По его словам, в прошлом году на маршруты вышло около 600 новых автобусов и 51 троллейбус. Благодаря закускам, намеченным на следующий год, наземный транспорт столицы станет одним из самых современных в Европе (около 80% всего подвижного состава будет новым).

Метро

За прошедший год было построено 12,5 километра новых линий и 6 новых станций, в планах на этот год - 13,1 километра и 9 станций. В частности, Сокольническая линия протянется до Саларьева, Таганско-Краснопресненская - до Котельников (также откроется станция "Спартак"), Люблинско-Дмитровская придет на "Петровско-Разумовскую". На Кольцевой и Каховской линиях метро работает Wi-Fi, в течение этого года беспроводным сеть должна будет заработать на всех линиях подземки.

- На 45 станциях начала работать служба помощи маломобильным гражданам, - рассказал Максим Ликсутов.

По его словам, в 2014 году быдут предприняты и другие меры по обеспечение доступа маломобильных граждан в метро.

- Открылся послед реконструкции Ленинградский вокзал, капитальный ремонт и реконструкция были проведены на 38 платформах, расположенных на территории Москвы, - продолжил Максим Ликсутов.

В 2014 году будет завершена реконструкция всех московских вокзалов, кроме Курского, который ожидает коренная реконструкция с последующим превращением в огромный ТПУ "Курская".

До конца года года планируется организовать ускоренное пассажирское движение на Ленинградском и Белорусском направлениях, с октября в аэропорты начнут ходить двухэтажные "Аэроэкспрессы".

"Тройка"

Максим Ликсутов отметил, что стоимость проезда по "Тройке" не меняется уже в течение длительного времени, не станет исключением и это год: по крайней мере, до 31 декабря стоимость поездки метро по "Тройке" будет 28 рублей, билета на наземный транспорт - 26 рублей. Билет можно будет персонифицировать и "привязать" к мобильному телефону, а значит, его можно будет восстановить в случае утраты и заблокировать средства на потерянном билете.

С помощью билета "Тройка" горожане смогут оплатить парковку, велопрокат, проезд в "Аэроэкспрессе". Кроме того, появится бонусная программа "Тройки", которая будет разработана с торговыми сетями и Департаментом культуры, то есть "постоянным пассажирам" будут предоставлять скидки в магазинах и льготы при покупке билетов в музеи и другие культурные заведения.

Пешеходы и велосипедисты

В текущем году было обустроено более 30 километров пешеходных зон. Систему велопроката составляли 79 станций и 550 велосипедов. Кроме того, было установлено около 1200 велопарковок, введено в эксплуатацию 26 километров велодорожек.

- В прошлом году 20 тысяч человек совершили 70 тысяч поездок на велосипедах городской системы велопроката, - сообщил глава транспортного комплекса.

В 2014 году будет организовано 300 станций городского велопроката с 5000 велосипедов. Территория около 61 станции метро в радиусе 1200 метров будет благоустроена, то есть появится более 6 десятков новых пешеходных зон.

- Я обращаюсь к префектурам, к главам районов и органов местного самоуправления, - добавил мэр. - Когда мы проанализировали шаровую доступность к метрополитену, то обнаружили довольно неприглядную картину. У нас достаточно много пешеходных улиц не благоустроено, недостаточно освещено, плохая связанность дорожно-тропиночной сети. Мы выделяемыми достаточно большие день шаги на благоустройство районов и округов в целом.

Мэр подчеркнул, что обеспечение удобного доступа к метро для пешеходов должно стать приоритетом при благоустройстве районов для органов исполнительной власти и местного самоуправления.

- Пешеходные переходы будут оборудованы светящимися знаками, выделенными пешеходными светофорами, качественной разметкой и подсветкой, - заверил заммэра.

- В 2013 году было обустроено 147 пересадочных узлов, - напомнил Максим Ликсутов, добавив, что ежедневно столичные ТПУ пропускают через себя около 5 миллионов пассажиров. В этом году количество плоскостных ТПУ будет доведено до 191, начнется строительство капитальных.

За прошедший год в зонах ТПУ построено 20 перехватывающих парковок на 8440 машино-мест, в планах на этот год - еще 14 на 5000 мест

Платная парковка

В зоне платной парковки скорость передвижения машин увеличилась на 9%, Загрузка улично-дорожной сети снизилась на 25%. Средняя продолжительность парковки в центре снизилась с шести до полутора часов.

В этом году зона платной парковки выйдет за Садовое кольцо, правда, подробности выхода пока не определены. Известно, что между Садовым и Третьим транспортным кольцами появится несколько зон платной парковки, где именно - еще не решено.

В рамках пилотного проекта парковка по выходным и праздникам будет бесплатной.

- Москва - один из немногих городов в мире с возможностью по минутной тарификации оплаты парковки, - добавил Максим Ликсутов.

Калужское шоссе

О проекте планировки реконструкции Калужского шоссе рассказал главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.

- Первый этап, который предлагается сегодня к утверждению, - это участок до села Вознесенское протяженностью 8,4 километра, - пояснил главный архитектор.

Ширина основного хода шоссе, которая сегодня составляет на разных участках от 4 до 6 полос, будет увеличена до 8-10. Кроме того, движение будет осуществляться по боковым проездам. На шоссе появится выделенная линия и 27 остановок для городского наземного транспорта. На участке будет построено 10 развязок.

Пропускная способность трассы будет увеличена в 2,5 раза

- Планируем в апреле месяце начать, построить в течение 18 месяцев, - добавил Марат Хуснуллин.

Он также сообщил, что в настоящее время разрабатываются проекты второй (до Троицка) и третьей (до ЦКАД) очередей реконструкции, планы предположительно будут готовы к концу года.