Главное
Истории
Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

«Цены выросли по-разному»: как обстоит ситуация на рынке автозапчастей

Сюжет: 

Эксклюзивы ВМ
Общество
«Цены выросли по-разному»: как обстоит ситуация на рынке автозапчастей
Фото: Анна Быкова / Вечерняя Москва

Различные автомобильные марки начали покидать Россию в 2022 году. Как сейчас обстоит ситуация на рынке запчастей, в беседе с «Вечерней Москвой» рассказал автоэксперт Игорь Моржаретто.

По его словам, по некоторым ушедшим маркам остались большие запасы оригинальных запчастей. В случае нехватки они могут быть заменены деталями аналогичного качества, которые не будут иметь принципиальных отличий.

— Есть проблемы с определенными запчастями, но они активно замещаются неоригинальными запчастями за счет параллельного импорта. Но неоригинальные — не значит плохие. Хотя контрафакта достаточно много, но так было и раньше. Отличить хороший неоригинал от контрафакта крайне сложно, поэтому лучше доверять профессионалам, которые разбираются в этом, и покупать в проверенных местах. Или доверять сервисменам: если сервис поставит запчасть, он и будет отвечать за ее качество, — объяснил Моржаретто.

При этом на некоторые марки, в первую очередь на премиальные немецкие, наблюдается дефицит оригинальных запчастей, отметил Моржаретто. Однако во многих других случаях ситуация обстоит гораздо лучше: например, у уходящих Renault или Nissan сформировался большой запас недособранных машин. Их, как и машины корейских марок, активно разбирают на запчасти и поставляют в сервисные сети, подчеркнул специалист.

В этом году оригинальные запчасти заметно подорожали, сообщил эксперт.

— На оригинальные запчасти цены выросли по-разному. На немецкую «большую тройку» — на 100 процентов, по остальным маркам — на 30–35 процентов. На те самые 30 процентов в среднем и подорожал ремонт. Какие использовать запчасти — остается на усмотрение клиента. Кроме того, оригинальные или неоригинальные запчасти — довольно смутные понятия, которые нигде не прописаны. Довольно сложно понять, что оригинальное, а что нет: неоригинал может быть тем же самым, что и оригинал, просто без маркировки, — объяснил Моржаретто.

По мнению собеседника «ВМ», в конце этого года — начале следующего проблемы с запчастями начнут потихоньку сходить на нет. При этом с автомобилями ситуация пока не будет меняться в лучшую сторону, заключил эксперт.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.