Москвичам рассказали, как создается навигация в столичном метро
Разработкой навигации для столичного метрополитена занимается целая команда специалистов, которая одновременно выступает в роли аналитического и креативного центра. Об этом сообщили в пресс-службе мэра и правительства Москвы в понедельник, 16 января.
— Служба движения продумывает, как распределить потоки людей, а отдел навигации направляет эти потоки при помощи указателей и схем, — сказал начальник отдела навигационно-информационных разработок и технологий навигационно-информационного Комплекса службы пассажирских сервисов Московского метрополитена Сергей Литвинович.
Для создания навигации сотрудники отдела навигации используют геоинформационные системы. С их помощью они анализируют и редактируют цифровую карту пространства метро. Несмотря на это, основная масса работы проходит вручную. Это связано с тем, что машины не смогут проверить понятность разработанных схем.
Разработка навигации может занимать от нескольких часов до года. Точные даты определяются в зависимости от проекта — новый или типовой. После подготовки основы начинается этап изготовления макета. Если он проходит проверку, то новую навигацию размещают на станциях метро, передает официальный сайт мэра Москвы.
До этого заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщил, что в 2023 году в столице откроется 14 новых станций метро. Девять из них войдут в состав БКЛ, остальные — Люблинско-Дмитровской, Солнцевской, Троицкой и Рублево-Архангельской веток.
