Степан Орлов: Рельсовый каркас Москвы станет основой сообщения внутри столичного региона
Запуск третьей и четвертой линий Московских центральных диаметров, а также совершенствование инфраструктуры первых двух диаметров позволят создать полноценный рельсовый каркас, который станет основной для стабильного и надежного транспортного сообщения внутри столичного региона. Об этом во вторник, 28 марта, рассказал вице-спикер столичного парламента Степан Орлов.
— Шесть вокзалов станут новыми точками входа на диаметры. Важны не только косметические изменения — новые маршруты привлекут больше пассажиров, а следовательно, нужны высокая проходимость, быстрая оплата, удобство и безопасность для каждого, кто выбирает такой вид перемещения, — заявил он.
Орлов подчеркнул, что есть принципиальная разница между старыми пригородными электричками и диаметрами. У последних совершенно иное, несоизмеримо более высокое качество услуг. Развитие общественного транспорта, снижение автомобилизации ведутся по поручениям мэра столицы Сергея Собянина, передает агентство городских новостей «Москва».
В столичном районе Беговой начнется строительство пешеходного перехода через пути МЦД-1. В ходе работ специалисты реконструируют пешеходную зону со стороны Бумажного проезда, устроят пешеходные дорожки и площадки, а также восстановят тротуар на улице Бутырский Вал.
Проще, чем кажется Материнский капитал: на что можно использовать и что нужно, чтобы получить Как получить дополнительные выходные дни по уходу за ребенком-инвалидом Как выбрать мангал Как выбрать речной круиз Как получить пособия по больничному и материнству для предпринимателей Материнский капитал: на что можно использовать и что нужно, чтобы получить Как получить дополнительные выходные дни по уходу за ребенком-инвалидом
Спецпроекты
