Лжеконтролеры: бизнес на «зайцах»

[b]Около двух лет назад штраф за безбилетный проезд в Москве был повышен до 100 рублей. Увеличилось ли с тех пор число добропорядочных пассажиров – неизвестно. Зато есть сведения, что повышение штрафа привело к бурному росту нового вида «бизнеса»: появлению мошенников, выдающих себя за контролеров.[/b]Как-то вечером мой знакомый ехал в трамвае 11-го маршрута. Денег у него с собой не было. Ну не было и все! А раз так, то и билета тоже не было. На Преображенской площади в трамвай вошли контролеры, предъявили какую-то мятую бумажку с расплывчатой печатью и, узнав, что билета нет, велели выйти из вагона. Парень особо не сопротивлялся.Но «контролеры» буквально поволокли его к выходу, объясняя это тем, что тот должен поторапливаться: время, мол, позднее.Вместе с ним из трамвая вывели двух девушек. Те быстро «признали вину»: отдали по 100 рублей и были отпущены. А с моим товарищем разбирались еще долго: толкали, ругались матом, вырывали из рук сумку. Потом пригрозили отвести в отделение милиции. Но самое интересное произошло, когда парень (студент юрфака, чем и объясняется его уверенное поведение) сказал: «Хорошо, ведите». Тут лжеконтролеры растерялись и уже совершенно другим тоном произнесли: «Неужели совсем денег нет? Хоть рублей тридцать дал бы...» Убедившись, что у студента нет даже рубля (проверяющие вывернули ему все карманы), его отпустили, пригрозив на прощание: мол, смотри, попадешься нам в следующий раз – так легко не отделаешься.Моему знакомому, можно сказать, повезло. В последнее время в общественном транспорте появились группы добровольных «контролеров», которые буквально терроризируют наивных пассажиров.Появляясь в салонах автобусов, троллейбусов и в вагонах трамваев, они надолго там не задерживаются, предпочитая высадить первых попавшихся под руку «зайцев» и разобраться с ними на улице без свидетелей. Обычно это три-четыре высоких, крепкого телосложения мужчин лет тридцати. Методы, применяемые ими для взимания штрафов, напоминают самый примитивный рэкет.В середине зимы лжеконтролеры высадили в районе Химок из автобуса № 811 трех девушек. Платить штраф безбилетницы отказались: мол, только что сели в автобус. «Проверяющие» сочли этот довод неубедительным и решили, что на «зайчихах» вполне можно подзаработать. Разговор на повышенных тонах, сопровождаемый легким рукоприкладством, продолжался до тех пор, пока с одной из девушек не случилась истерика. На истошные крики обратили внимание прохожие и стали собираться вокруг. Лжеконтролеры попытались успокоить собравшихся своими «ксивами», но быстро убежали, едва кто-то из свидетелей предложил вызвать милицию.– Для них было полной неожиданностью такое развитие событий, – рассказывала мне после одна из безбилетниц Даша. – Нам пригрозили: пока не дадим денег, домой не попадем. Штраф уже собирались брать кольцами и сережками. А тут, как услышали про милицию, просто исчезли...Столичная статистика показывает, что подобные случаи происходят достаточно часто. Но лишь редкие жертвы транспортного рэкета сообщают об инцидентах в милицию или обращаются в инстанции, отвечающие за работу контролеров.Мои знакомые тоже не стали заявлять о случившемся. «Не захотели связываться» – по их словам. В конце концов, сами виноваты – билетов-то у них на самом деле не было.Любопытно, что о действующих на столичных линиях контролерах-«оборотнях» хорошо известно руководству «Мосгортранса» – организации, чьими сотрудниками они представляются.– Рэкет в общественном транспорте действительно существует, и пассажиры часто сталкиваются с ним, – сообщили «ВМ» в ГУП «Мосгортранс». – Однако до сих пор ни один из лжеконтролеров не пойман с поличным, хотя рейды по их выявлению мы проводим регулярно.Представляется, что в этой истории «Мосгортранс», скорее всего, интересует не то, что некие преступники бросают тень на ГУП, а то, что штрафы попадают не туда, куда надо.На данный момент в столице работают более 400 настоящих контролеров. Практика показывает, что каждый из них штрафует за день всего несколько человек, хотя число безбилетников в Москве намного больше. «Мосгортранс» был и остается дотационным предприятием, несмотря на введение высоких штрафов. Транспортники давно пришли к выводу, что контролеры вообще не нужны, – это профессия скоро отойдет в прошлое, как и профессия билетера-кондуктора. До конца будущего года весь столичный транспорт будет оснащен турникетами. Так что эти самые (многим ненавистные) валидаторы и должны искоренить данный вид мошенничества. Выходит, что рэкетиры доживают свой век, но пока время не подошло, «охотники на «зайцев» ловят миг удачи...[b]В ПАМЯТКУ ПАССАЖИРУ[/b][i]Контролер обязан предъявить вам служебное удостоверение с фотографией и ФИО, а также штрафные квитанции. Цвет удостоверения меняется ежеквартально, так что проверьте, не просрочено ли оно. Документ имеет степень защиты: на каждом бланке есть бело-желтая голограмма в форме волнистой линии Если вы считаете, что контролер по отношению к вам вел себя некорректно, выясните его фамилию или запомните приметы. В дальнейшем можете обратиться в специальный отдел при «Мосгортрансе» и, просмотрев фотокартотеку, указать на своего обидчика.Если штатный сотрудник позволил себе грубую брань или рукоприкладство, то его как минимум уволят. Если же вы столкнулись с самозванцем, то поделитесь с сотрудниками предприятия информацией, которая позволит задержать «оборотня».[/i]