[i]Выходные дни. Великолепная погода. Знакомые из Подмосковья приехали в гости со своими детьми. Хотелось показать им Москву во всей ее красе. Поведу-ка я их по местам своего детства – тем, что живут в памяти как самые что ни на есть московские.[/i][b]Подземной красоты уже не замечаешь[/b]Чтобы поскорее оказаться в старом городе, мы спустились в метро. Метро для Москвы, где даже район проживания чаще указывают по ближайшей станции подземки, больше, чем просто транспортная сеть, оно вот уже 70 лет ее визитная карточка и в недавнем прошлом – гордость столицы. Раньше тут повсюду царили чистота и порядок. Ни о каком мусоре или грязи в метро и речи быть не могло, так же как о пьяных или хулиганствующих молодчиках. Вспомним почти хрестоматийную юмореску, герой которой – беспробудный пьяница – никак не мог попасть в метро.Сегодня в метро – грязь и мусор, хулиганы, пьяные морды плюс бомжи. Дети смотрят на них со страхом, жмутся к родителям. Красота станций осталась, но как-то потускнела и отошла на второй план из-за всего этого и из-за обилия лоточной и внелоточной, практически базарной, торговли, создающей тесноту и пробки. Чем только не торгуют в метро, особенно в переходах.Отсюда и мусор – обрывки газет, упаковки. И это после принятия городского закона о запрещении здесь торговли! И другой закон, теперь уже федеральный, – о запрещении пить пиво в общественных местах – тоже напрочь игнорируется. Во что превратили любители хмельного станции и вагоны подземки! Практически в каждом вагоне и на каждой станции под ногами – пустые пивные бутылки, иногда разбитые.На полу – пятна от выплеснутого содержимого. Да и сам по себе вид человека, сосущего из бутылки, оскорбителен для нормальных людей.[b]В Парке Горького – сплошные заборы[/b]Но вот, слава богу, мы вышли на улицу и идем в Центральный парк культуры и отдыха, который теперь величают Парком Горького. У большинства москвичей о нем, наверное, есть собственные детские впечатления. Думаю, в основном приятные – связанные с прогулками по аллеям, мороженым, аттракционами, концертами на летней эстраде, посещением кафе.Сегодня вместо аллей, с которых раньше можно было свернуть и к аттракционам, и к эстраде, и к кафе, – сплошное нагромождение заборов, призванных, очевидно, отгородить от посетителей дорогостоящие сооружения. Видимо, администрация парка решила превратить его всецело в парк аттракционов, которые не каждому родителю по карману. Просто гулять здесь стало практически невозможно. Но разве не для прогулок среди зелени в первую очередь существует любой парк? В Парке Горького теперь этот вопрос звучит риторически. К тому же здесь теперь на равных правах с людьми – автомобили. На месте бывшего зрительного зала летней эстрады под открытым небом – и вовсе автостоянка. И это в одном из немногих зеленых уголков в центре Москвы, буквально задыхающемся от выхлопов! Пешеходы жмутся к домамВот так, «нагулявшись» по парку, мы отправились в самый центр города, чтобы побродить по тихим улочкам-переулочкам старой Москвы.Недалеко от станции «Китай-город» есть живописный уголок, именуемый Ивановской горкой. Там множество памятников архитектуры, среди которых с трудом восстанавливающийся Ивановский монастырь, колокольни которого смотрятся как замковые башни. Сложная вязь переулков, перепады высот, замечательные виды привлекают сюда художников и киношников.Это одна из заповедных зон, своего рода маленький московский Монмартр. Но беда его – впрочем, общая для всего исторического центра, – в том, что он неухожен, не облагорожен малыми архитектурными формами, хотя бы «старинными» фонарями, лестницами вместо покатых тротуаров, на которых зимой очень скользко. Да, в конце концов, просто красивым мощением плиткой или брусчаткой вместо набившего оскомину привычного серого, к тому же потрескавшегося и в заплатках, асфальта. Душу порадовал только Большой Спасоглинищевский переулок, который весь – и тротуары, и мостовая – замощен гранитной плиткой. Так в идеале должны бы выглядеть все улицы и переулки московского центра.Из Спасоглинищевского выходим на старинную Маросейку. В старине – ее основное достоинство и одновременно недостаток. Нормально ходить, а тем более гулять по этой улице, как и по многим другим в центре, сегодня, увы, нельзя – улица почти полностью отдана транспорту, а не пешеходу. Тротуары настолько узки, что по ним можно только пробираться, едва расходясь со встречными.Это общая проблема городского центра – его неудобство для пешехода, нерасположенность к нему. Люди вынуждены жаться к домам, тесниться на узких тротуарах, ставших в последние годы еще уже из-за обилия выносных рекламных стендов-раскладушек и главным образом из-за того, что многие автомобили, паркуясь, без стеснения заезжают на них. Да и сам вид тротуаров становится просто непристойным. Между прочим, еще в 1925 году академик архитектуры А. В. Щусев говорил: «Мостовые в Москве, а также тротуары для пешеходов – едва ли не худшие в мире». Что изменилось за чуть ли не век? Мостовые, правда, стали получше, а вот тротуары…[b]Очень хочется в оазис[/b]Единственное спасение от засилья наглых машин – в создании пешеходных зон, организующих городское пространство специально для человека. Но их на огромный город всего три – Арбат, Камергерский да пол-Столешникова. Из них более или менее протяженный лишь Арбат, ставший пешеходным двадцать лет назад. Да и сюда уже забрались машины.Давным-давно проектировались пешеходные зоны на Кузнецком Мосту, на Никольской, шел разговор о пешеходной Сретенке. Сегодня есть настоятельная необходимость осуществить эти планы. Нужны оазисы, где человек мог бы почувствовать себя человеком, немного расслабиться, а не напряженно вечно кудато бежать. В окраинных районах такую роль играют парки, в скученном центре эту функцию могут и должны взять на себя непроезжие улицы, где любой может почувствовать себя как бы наедине с городом.Решать проблему нужно, уменьшая пространство для автомобилей и, соответственно, расширяя тротуары либо вовсе закрывая для транспорта некоторые улицы. Кое-где в центре можно было бы вернуть любимый с детства трамвай, на котором всегда с восторгом катается детвора и который предпочитают пожилые люди, и одновременно закрыть движение для другого транспорта. В конце концов, расстояния здесь таковы, что для здорового взрослого человека не проблема преодолеть их пешком.Какая Москва без Арбата? Едем туда. Ребятишки подустали – им уже хочется перекусить. Конечно, точки питания на самой главной улице центра – в изобилии, но в основном это либо рестораны, либо приближающиеся к ним по ценам кафе. Причем в выходные – никаких вам скидок и бизнес-ланчей. И почти полное отсутствие доступных заведений, хотя бы закусочных и кафетериев, каких было немало в столице в былые годы.На Старом Арбате много гуляющей публики, которой некуда приткнуться. Проблема массового общепита если и решается, то однобоко и не совсем цивильно – за счет пресловутых хот-догов, шаурмы, напитков в пластиковых бутылках и тому подобного, продаваемого с лотков или в киосках. Словом, стандартный ассортимент и минимум удобств. Вернее, удобств практически нет, а еда и напитки сплошь «заморские» и недиетические. За неимением лучшего пришлось-таки вести детей в «Макдоналдс», хотя такой и у них в Клину есть.Мы могли бы весь день отдать прогулке, но очень хотелось посидеть где-нибудь в скверике, отдохнуть. Куда направиться? Едем к Большому театру. Там фонтан, прохлада и много скамеек. Но что это? На абсолютно всех лавочках расположился молодняк опять-таки с бутылками и банками пива. Ноги – на сиденьях, задницы – на спинках скамеек. Это мода нынче такая. Приткнуться некуда. Та же картина на бульварах – Гоголевском, Тверском, Страстном, Петровском. И никому, в том числе и многочисленным стражам порядка, до этого, похоже, нет никакого дела.Уставшим и не очень довольным, нам пришлось вернуться домой. Вот такая получилась прогулка по городу. Мне было перед людьми стыдновато. И ребята были не в восторге от столицы. Из чего я делаю простой вывод: Москве сегодняшней явно, я бы даже сказал, резко не хватает уюта, удобства и расположенности к человеку. И того тепла, которое она дарила нам когда-то.От редакции: Префект Центрального округа [b]Сергей БАЙДАКОВ [/b]обещает, что летом в центре столицы, в том числе в парках и других местах отдыха, будут открыты 52 детских кафе.